Cauciucuri sh de firma sau noi 'no name'?

Mai exact unghiul de cadere sau convergenta. Daca e convergenta le uzeaza pe ambele asa.

pe site-ul respectiv nu au dimensiunile pe care le caut 225/55/17 la dunlop sportmaxx si nici hankook nu au, poate mai baga ca o sa vina sezonul imediat

ideea e in felul urmator forbidden27; cauciucurile astea Goodride v380 facute in China, daca erau facute in Europa sau in America probabil pretul era dublu, daca sunt ieftine si 'no name' asta nu inseamna ca sunt si proaste, aseara am stat vreo 4 ore pe net si am cautat despre ele, am citit rewiuri si teste despre ele si sunt destul de bune si posesorii multumiti de ele. Alte marci mai consacrate din gama medie ca Barum, Falken, Kumho etc...., nu stau mai bine ca Goodride. Asta nu inseamna ca le si cumpar. Daca iau cauciucuri premium si fac in 2 veri 25 000km si dupa aia apar semnele de imbatrinire cu ce ma incanta ca mi-am luat premim? si de cate ori mergi cu 180 km la ora pe ploaie ca sa se simta diferenta la franare? si daca imi iau un set premium anul asta si la anul viitor vreau sa le vand (nu conteaza motivul) asta inseamna ca daca sunt sh automat sunt si proaste? ce te face sa crezi ca nu mi-as putea gasi un set sh in stare exceptionala? multumesc tuturor celor care mi-au dat un sfat si o sa mai revin sa va zic ce decizie am luat. iau in calcul si sa imi iau 2 noi pe fata si pe alea Michelin da le trec pe spate, asta daca nu imi vand setul de vara..........


Ultima modificare facuta de borsy la Dum 12 Jan, 2014 5:42 pm

sau mai e varianta sa merg asa

Domnilor, acum 23 de ani Dacia avea 900 de kg si de la 100km/h in sus sarea tabla de pe ea. Acum vorbim de masini care cantaresc de 3 ori cat vechea dacie si prind 100km/h lejer in treapta a treia.
Un cauciuc bun niciodata nu o sa imbatraneasca in 3-4 ani, spun din experienta. Cand am luat Mondeo in 2008 a venit cu opinci Bridgestone Turanza ER300. Le-am folosit 4 ani si le-am schimbat pentru ca s-au tocit. Niciunul nu avea crapaturi sau alte semne de batranete. Asa de multumit am fost de ele ca am cumparat un alt set de 4 bucati exact acelasi tip. Asa ca n-am ce sa comentez referitor la calitate. 4 ani si aproape 70.000 km cu un set cred ca spun multe.
In chinezisme nu am incredere orice ati spune voi. Daca as fi nevoit sa pun asa ceva pe masina cred ca n-as avea curaj sa merg mai tare de 100km/h, poate sa aiba ele ratingul lui peste.
SH-urile sunt la fel ca si masinile, loterie. Nu as cumpara asa ceva decat cu DOT nu mai vechi de max 2 ani si le-as plati numai dupa ce le montez si le echilibrez. Un var are vulcanizare si am vazut destule cauciucuri SH care aratau perfect dar cand le umflai si le echilibrai apareau galme, vedeai ca e stramb sau baga sute de grame de plumb ca sa le echilibreze.
@99sit: sistemele ABS, ESP si multe altele fac diferenta dintre viata si moarte. La fel si un cauciuc. Si pt mine asta e cel mai important, sa stiu ca familia mea e in siguranta cand calatorim. Ca daca nu ma gandeam la asta, imi luam Logan de 8000 de euro nu Mondeo de 24.000, mergeam cu 100km/h maxim si dadeam 300 de lei pe un cauciuc bun. Cum ai fi reactionat daca atunci cand cumparai o Insignia noua ar fi venit cu cauciucuri Goodride si dealerul ti-ar vi zis: sunt bune domnule ca le lauda destui pe forumuri.
@borsy: ca tot m-ai corectat cu ebay-ul, ce sunt alea rewiuri ?

Sa nu-ti iei cauciucuri Goodride, ca am eu 4buc de vara cumparate de noi pentru un Renault vechi cu care merge sotia exclusiv pana la servici si la scoala dupa copil si vreau sa-ti spun ca aceste cauciucuri sunt absolut ORIBILE. Stai deoparte de firma asta Goodride.

Poll-ul atasat la topic ar trebui sa aiba si o a 3-a optiune cu 'niciuna de mai sus' pentru care as vota eu, nu e... deci nu pot vota pentru ca nu sunt de acord cu niciuna din optiunile curente.

@ forbidden , perfect de acord cu tine ca aceste sisteme fac diferenta , mai ales un cauciuc. Tocmai de asta nu trebuie sa ne bazam numai pe ele. Normal ca nu compar Dacia cu Insignia si nici greutatile sau vitezele dar pana la urma nici tu nu mergi cu 200 la ora pe drumurile noastre. De asta am si constatat caci calitatea caii de rulare din Romania este net inferioara celor de afara , ceea ce anuleaza mult dinn calitatile cauciucurilor.

merci de informatie ahappyuser, desi ma tenta nu cred ca imi cumparam Goodride ca nu prea am incredere in chinezisme (desi o gramada de lucruri se fac acolo) dar ma refer la marcile proprii, oricum acum sigur nu imi iau Goodride, Nankang, etc.
eu am scris rewiu si corect e review

Eu am ales sa-mi iau cauciucuri de iarna ceva low-cost si fabricate de o firma afiliata ori divizie a Bridgestone. Au fost ieftine, nu sunt prea bune dar nici rele si le-am luat noi, fabricate in acelasi an (am prins o reducere la Carrefour in Septembrie 2010). Nu merg tare, nu smucesc directia, merg cu atentie si perfect constient ca nu sunt cauciucuri performante ci doar ceva mai bune decat unele all-season.

Daca tragi de masina (te grabesti, mergi tare de obicei sau nu esti 100% cu gandul la sosea) atunci cel mai indicat e sa-ti iei cauciucuri noi de iarna de la o marca premium.

Am gasit pe net un set de gume noi Goodyear Excelence cu Dot 44/2009 made in germany. Sa le cumpar sau sunt prea batrane? Desi daca sunt noi........
Am intrat pe net sa vad ce recomanda producatorii si Web Page Name
Ce ziceti? pretul e foarte bun