Toba finala

vezi ca trebuie sa fie o pasta gri anume pentru lipit tobele ..... care se scoate din tub se unge bine toba (dupa ce a fost curatata) se lasa 15 minute motorul pornit si e gata ..... tine

poxipolu' nu prea tine la caldura, dar sper ca acolo va tine si el

Te iei dupa 'mecanic' ? Maxim se exfoliaza stratul exterior, daca e asa ori il dai jos de tot ori indesi in fisuri vopsea pe baza de zinc pentru temperaturi mari. Pentru cateva puncte de rugina da numai cu vopsea.
Eu aveam deja exfoliere si am cumparat un spray si dat sanatos, masina a trecut de RAR si astia sunt dracu' in Iasi.

Un subiect mai vechi,dar ca sa nu deschid altul,am sa postez aici.
Acum cateva zile am observat ca intermediara sufla.Unul dintre suporti avea o gaurica la nivelul sudurii.Ma gandeam sa ma bag sub masina,s-o sudez.Apoi acum doua zile ,trecand pe la Dedeman(sper sa nu se considere reclama,doar sursa) ca deobicei,nevasta-mea in treaba ei,eu la scule si auto,observ o chestie,atragandu-mi atentia desenul de pe capac.10 lei!Ieftin,zic, "hai s-o incerc,ce am de pierdut?"Asa ca am luat-o,am ajuns acasa,am aplicat-o conform instructiunilor in problema mea din intermediara(nici nu a trebuit s-o urc pe cric,este pe laterala).A astupat perfect,priza excelenta,nici un zgomot.Vad ca merge!Asa ca impartasesc cu cei care au astfel de probleme,solutia care vad ca a dat roade,cel putin pana la proba contrarie...



"smartul" meu are probleme cu rezolutia,la instructiuni nu se prea observa... Se incalzeste zona,apoi se curata,se uda,si se aplica pasta,dand din cand in cand cu apa,se modeleaza in jurul aplicatiei(activare cu apa),apoi se reponeste motorul si ,daca mai sunt fisuri,se acopera repetand procedeul.Eu am aplicat cu motorul pornit.