Miros de ars

Adica sa inteleg ca erai cam nervos si-ti cautai loc de parcare forjalind masina prin demaraje scurte. Se poate sa fi avut loc o usoara prajire a discului de ambreiaj. De fapt ambreiajul a fost inventat pentru a proteja motorul de sarcinile prea mari la care ar putea fi expus si care ar risca sa-l distruga.
Ambreiajul il verifici simplu asezand masina pe asfalt (beton) , tragand frana de mana maxim urmata de incercarea de a pleca de pe loc. Daca motorul se tureaza in viteza dar totusi masina ramane pe loc , e clar , discul patineaza. In cazul unui ambreiaj bun , ori iti moare motorul oricat incerci tu sa eviti asta, ori va trage caroseria dupa el infranata.

Eu am vrut sa scot tractorul lui batranu' cu Opelul din dotare dintr-un mic santulet ( s-a oprit motorul si n-avea electromotor) dar era o zona cu pamant si pietris . Rotile din fata au scrumat 2 gropi de vreo 10 cm apoi toata strada s-a umplut de fum. Am oprit repede masina si am fugit dupa o galeata de apa crezand ca a luat foc ceva dar pana m-am intors fumul disparuse. Se mai simtea doar un miros iute de la ambreiaj si inca unul de cauciuc incins. M-am gandit ca am rezolvat ambreiajul dar vad ca a rezistat .... asta a fost vara trecuta si inca n-am sesizat sa ma lase.

Pai daca rotile patineaza , discul isi face treaba. Se mai intampla uneori sa apara mici fortari insotite de fum dar nici ambreiajul nu-i din carton !
Cu sora mea am exersat putin niste ore de conducere pe un matiz. Pai am facut citeva opriri/porniri din rampa si la un moment dat ne-am umplut de fum iute de ambreiaj.
Fi linistit , e in regula dar nu mai repeta faza !