Problema cim nerezolvata

Chestia cu reprezentanta opel nu imi insipra nici cea mai mica incredere,caut un service recomandat aici p club

@Catalin , stiu si eu cum se face recalibrarea, eu am avut senzorul spate scos cand am pus rotile de iarna si am ridicat suspensia,, probabil cei de la service au uitat sa-l puna iar eu, cetatean civilizat, am zis sa dau o recalibrare din OPCOM sa nu bata farurile aiurea , acum ca s-a schimbat pozitia senzorilor , si era masina mai sus. Atunci a dat ECU not calibrated si nu mai mergea sa-i fac nimic, Acum cand am montat rotile de vara si am coborat iar suspensia am observat senzorul oscilant de pe spate ca era iesit din nuca aia. L-am pus la loc, i-am dat calibrare , au inceput sa functioneze farurile normal, cu testul de la inceput, etc.

Cand am fost la DIBAS ca despre ei e vorba, nici nu s-au sinchisit sa imi urce masina sa faca ce zici tu, masurare unghi cu tech2, ajustati cu valori din TIS, etc. Cred ca era vreo unul pe acolo cu masina personala, si AFL stricat, ce-or fi zis am gasit prostul ....


@kta_stefan: du-te la opel service, ia legatura cu Maiandrei, au toate sculele GM si te pot ajuta

Am rezolvat dancuciureanu, dupa multe recalibrari unghi volan, cim_uri sh si 2 cim_uri noi,problema s_a dovedit a fi o mufa oxidata la intrarea in far a sistemului de reglare automata pe nivel a farurilor, problema s_a rezolvat prin anularea ei. M.au ajutat baietii de la serviceopel Bucuresti.