Astra h pls help

Super! Ia-o!

Denis nu e deloc ironic,nu ai precizat esentialul despre aceasta masina...pretul!

GTC, kit sport, cutia automata, 26k km eu n-as refuza-o!
E cam aiurea intrebarea ta, dar eu ti-am zis parerea mea

nu cred ca, coupe, inseamna neaparat gtc..

fan_florea astea s probleme generale pe care le cunosc...cu privire la masina la model ma intereseaza..nush daca ma intelegi..

Daca e coupe ( adica in doua usi ) si daca e vb de astra H , atunci e GTC cu siguranta . Daca nu ... e hatch sau caravan , k ?
1.6 la 30.000 de km n-ar trebui sa fie obosit . Mai depinde si de an , de ce hartii iti arata omul cu privire la istoricul masinii , de ce istoric iti arata la service si de rezultatul unei constatari care trebuie s-o faci la dealer .
Adica : daca a avut doi proprietari , din 2004 - 2005 , e ridicol ca masina aia sa aiba 30.000 de km
Deasemenea , caietul service trebuie sa fie conform realitatii
La dealer , daca baga VIN-ul , trebuie sa-i apara exact interventiile din caietul service
Tot la dealer se face constatarea , se pune cap la cap cu istoricul masinii si te lamuresti

Easytronic -
In primul rand iti va consuma mai mult , asta cu siguranta
In al doilea rand , combinat cu motorul de 1.6 care este un motor cu performante modeste , il va "potoli" si mai mult cutia , cu tot cu programul sport care o are aceasta
In al treilea rand daca se strica cutia ( am vazut o singura data o Corsa ) , sunt foarte putini cei care se incumeta la reparatii si costa foarte mult . Ex : am vazut o Corsa cu aceasta cutie defecta . Cu aprox 1000 euro , omul a preferat sa faca conversia cu o cutie manuala sh , decat sa repare easy tronicul . Tot la Corsa , pe cand vindeam piese , intr-un interval de juma de an am avut doua cereri de oferta cu privire la unitatea de comanda a easytronicului ( MTA ) care se ridica pe undeva pe la 900 de euro .
Alte delatii cu privire la fiabilitatea acestei cu tii nu stiu .