Vreau sa imi iau o Corsa second - info?

Daca o poti diagnostica la un service Opel e si mai bine, te poate duce la 1,5 mil dar se merita, daca nu, fii atent la:

1. Timonerie, sa nu aiba joc prea mare la schimbatorul de viteze, eventual uita-te si direct la timonerie langa motor in dreapta spate si misca un pic de tijele alea sa nu aiba joc prea mare sau sa trancane.
2. Mergi cu ea si asculta sa nu se auda zgomote ciudate pe sub masina, sa nu fie vreo bucsa ceva, de obicei e o bucsa pe la directie care se uzeaza mai usor si trancane
3. Daca are EPS (electronic power steering) misca volanul pe loc la maxim in ambele parti sa nu aiba joc, sa se miste extrem de usor si fara intreruperi, vibratii sau socuri (bineinteles cu motorul pornit)
4. Lasa-l la relanti, si asculta motorul mai intai din masina si apoi de afara, sa mearga regulat, fara zgomote, fara variatii de turatie, e posibil sa se auda un fel de zornait de afara cu capota deschisa, nu te speria, e normal si vine de la lantul de distributie.
5. Acopera cu mana sau cu altceva teava de la esapament (daca e motorul cald ai grija ca frige) sa vezi daca face presiune, sa nu fie mansonul de la evacuare rupt sau vreo toba/teava gaurita. Mansonul e destul de scump si daca nu ai scut il atingi usor, iar masinile din .de nu prea au.
6. In rest uita-te la semnele de uzura din interior, care pot determinna daca masia are km cat scrie pe bord sau..... (stare scaun sofer, pedale, volan), verifica toate luminile, chiar si cele din interior, aerul conditionat.

In rest bafta maine si sa ne arati si noua poze cu ea.

caut si eu o corsa de genul asta pt parintii mei. fa-mi te rog si mie legatura cat mai repede tu respectivul, eventual da-mi feedback despre cealalta masina care a mai ramas - cea pe care n-ai cumparat-o tu

Felicitari pentru alegerea OPEL !!!!

Opel RULZ

Am pus eu o Corsa la Vanzari... Nu e a mea. Poate e interesanta...

Se schimba si ala, recomandabil la 160.000 km.

Cei de la Auto Globus merita trofeul Pinocchio pentru povestea cu DTM-ul.


Din pacate asta e nivelul de cunostinte al celor din reprezentante...

Poate ca deja ai citit despre faptul ca principalele lor bube sunt caseta de directie si timoneria. Problema timoneriei s-a rezolvat incepand cu anul 2003 dar caseta a ramas in continuare firava. Nu se strica mare lucru la ea dar reparatia, in cazul in care vrei sa o repari, iti ia cateva ore in service. Masina este destul de firava pt gropile din Romania(mai pica bieletele, mai pica o planetara) insa eu sunt multumit de cum s-a comportat in cei aproape 13000KM parcursi. Portbagajul e mai mare de cat te astepti, spatiul interior este si el generos si te simti ok conducand-o. Am inteles ca amortizoarele spate te duc la vreo 3 milioane iar cele de pe fata la 4(sau invers...). Ar fi bine sa o cumperi de noua ca sa scapi de belelele astea. Motorul Z12XE este cel mai bun si sa nu te apropii de motoarele de 1 litru(la motorul 1.2 ai si avantajul faptului ca nu ai curea de distributie ci lant). Alte informatii iti voi da daca mai ai intrebari...
Salut!

Multumesc frumos de informatii !!!!

Puteti insa sa-mi spuneti cat costa caseta de directie ???

Noua la Opel este 700 euro.

O avea dar e slab...Am vazut ca sunt destui care se plang de el si am citit si pe diverse site-uri unde s-au facut survey-uri legate de Corsa iar concluzia a fost: cel mai slab motor!
Pt reconditionat casete se iau destui bani. Cel mai bine o reconditionezi tu!