Astra j 2012 vs ford focus 2012

Am citit tot topicul, se pare ca Honda a scos o varianta imbunatatita de placa de presiune+disc ambreiaj pentru ca baietii nu au mai continuat povestea. Oricum, pacat de motor daca Honda a dat chix cu ambreiajul masinii. Imi imaginez cat au asteptat proprietarii sa-i creasca puterea la motor din soft si ce teapa si-au luat dupa asta cu ambreiajul (dupa 70.000km probabil s-a terminat subit).

Totusi eu n-as paria ca nu s-a rezolvat problema cu ambreiajul, ba dimpotriva... as paria ca acum in 2014 problema asta e 100% rezolvata.

Prefer sa nu mai caut, asa ca merg pe ideia ca poate ai dreptate si e posibil ca inginerii Honda sa nu fi rezolvat problema 100%.

Dar mie mi-a placut mult asta, citez:

" Job done, not the easiest of clutches, I think Honda may have a french man on the design team. I have messed about on hondas for years and they have always been straight forward. I have had changed engines on eg/ek civics in the same time it took to do the clutch..."

Asta cam seamana cu ce mi-a zis mecanicul meu azi (unul de ocazie, ca in general repar singur) : ''deci, asta e ultimul ambreiaj de Opel Vectra B pe care-l schimb, nu mai fac altul nici sa ma pici cu ceara, la Golf 4 te joci cu el in 1h e gata schimbat, ai loc sa lucrezi, e mult mai usor" and so on.... La mine, am inceput la 9 dimineata si l-am dovedit abia la 20 seara. In conditiile in care am muncit cot la cot cu mecanicul inca 2 persoane . (acuma... cam 1h s-a pierdut ca a trebuit sa umblu dupa rulmentul de presiune pe la magazine, 40min a fost masa de pranz pentru mecanic si 1h ne-a luat un surub de la caseta de directie sa-l puna la loc... asta cu caseta de directie m-am lamurit, chiar nu-i de mine sa o schimb eu, deci va trebui sa ma duc la cine se ocupa exclusiv cu casete de directie atunci cand îi va veni sorocul si o sa pun fericit banul jos ca merita fiecare leu munca depusa .

Si, ca sa fiu corect, am citit ,,cu stupoare,, si acest post din Q1 2013 :

"Hi all,
I'm now about to fit my second clutch for the 2.2 diesel.
1st clutch 22000
now at 64000 (better)."

si mi-am zis : "OMG... chiar daca e in mile englezesti, tot e nasol". La bani si nu numai.

Pana la urma ce ti-ai cumparat?Ford sau Opel?Ce motorizare?Esti multumit de alegerea facuta?


Ultima modificare facuta de florin71 la Dum 26 Oct, 2014 10:28 am

Daniel,lasand deoparte acest test,daca acum ar trebui sa optezi intre AstraJ sau Focus 3,pentru ce ai opta?Nu are importanta motorizarea.Ne limitam strict la tinuta de drum si fiabilitate.Multumesc frumos.
Ps.Anul viitor sunt lansate pe piata modelele Focus 4 si Astra K.

La cele cumparate pe SH, totul pleaca de la intretinere (uneori chiar de la primul proprietar). Cum s-a avut grija de masina, asa va merge. Daca (de exemplu) i-ai fiert odata motorul e suficient, pâna nu desfaci sa-i schimbi tot ce e de schimbat acolo nu te mai poti baza pe ea.

Daca ti-ai luat o masina noua si o tii tot in probleme, pai atunci e de plâns.

Cand ai postat mai sus ma gandeam... defapt vroiam sa te intreb daca toata lumea s-a recuperat 100% din ghinionul cu BMW-ul si Laguna. Ai mare dreptate, sanatatea e cea mai importanta... o primim gratis dar nu stim sa ne bucuram de ea pâna nu o pierdem.

Masinile astea noi sunt minunate cat merg, cand incep problemele la ele le rezolvi greu si adesea cu sume mari. Tu chiar ca ai avut probleme cu Astra J, o mai ai ?

Deocamdata am luat-o pe-asta http://www.losi.com/Product...x?ProdID=LOS04002


Ca sa trecem la lucruri serioase, inca n-am luat nimic deocamdata.
Astept sa fac un drivetest cu Mondeo 5, de asemenea astept sa apara noul Focus, ambele vin cu foarte multe imbunatatiri si motorul de 1,5 Ecoboost 180 Cp.
Oricum, favorit ar ramane Volvo V40 CC dar parca nu as da > 30.000 euro pe o compacta.

Ai dreptate. Nu ma indur sa dau Mondeo deloc, merge prea bine masina sa o vand la preturile pietii de rahat din zilele noastre.

[quote="forbidden27"]
Esti tentat sa optezi pentru o motorizare pe benzina?Motorul pe benzina de 1,5 l si 180 cai putere pare foarte interesant.Sa vedem si cat este de fiabil.De cel de 1,6l si 150 cai putere nu am auzit lucruri rele.
Cred ca multa lume asteapta cu mult interes noua generatie de Opel Astra, Opel Insignia, Ford Focus si Ford Mondeo.Poate pana la urma iti cumperi noul model de Opel Astra.

Este Mondeo 1.8 Tdci 125 CP, 145.000 km, cumparata noua din tara, reviziile facute numai in reprezentanta, intotdeauna numai cu consumabile OEM. Pretul pietii este in jur de 7 - 8000 euro. La momentul achizitionarii era singura motorizare diesel disponibila fara DPF.
Diesel nu ma mai intereseaza, nu mai fac asa multi km anual si folosesc destul de des masina, aproape zilnic, pe distante de 20-25 km in regim de oras. Ar fi sinucidere pt DPF, cu toate ca la Mondeo nu au fost probleme cu DPF-ul ca la Insignia.
Un prieten are Mondeo 1.6 Ecoboost 160 CP, am facut impreuna un drum Ploiesti - Maramures, eu cu 3 persoane in masina, el cu 5, consumuri: eu - 6,2 L/100km, el 7.1 L/100km. Si nu vreau sa iti spun cat trageam sa ma tin dupa el. Asa ca, din punctul meu de vedere, un diesel nu isi mai merita banii absolut deloc.