Meriva vs Audi a2

Asta e corect ! Dieselul e mai ,,expus,, riscului . Tine mai mult , e mai robust , pus la punct uiti de el dar si cind vine o vreme ..... sa te tii !
Aiurea in tramvai vorbind , Audi macar pare mai dragalas ....chiar daca sint eu fan diesel.

...mie mi-a placut Oltcitul ....!

...parca vad ca la final va fi aleasa o a 3-a masina ... ceva la care nu ne-am fi gandit niciunul !

Exact asta a zis omul. Ca prima masina, nu pre se justifica ceva din segmentul "lux" cum e Audi fie el si A2.
Motorul ala de 1.4 e destul de problematic, ca si 1.6. Zici ca sunt facute de aceiasi idioti care au facut Z14/16XE de la Opel. Parca si cu mai multe hibe in defavoarea VAG.
Ca prima masina, inevitabil o vei strica si poate sa ai mult noroc si prudenta sa nu atingi o aripa. Cand te vei duce sa faci o pana la Audi va fi 20 lei vs 10 lei la un Opel sa spunem.... Piese noi si SH gasesti fara probleme la marcile mai comune, in vreme ce la Audi va fi mai dificil...

Omul a cerut o parere strict despre masinile din doua link-uri ; eu nu inteleg ce rost au comentariile voastre despre alte masini sau de ce vorbiti aiurea despre 1.4 de la vw ? A-ti avut voi si stiti ca nu e bun? Afirmatii de genul ca e mai prost decat motoarele de la opel chiar nu isi au rostul, numai vorbiti din carti sau vorbe auzite in taxi ; v-ati uitat la preturile la piese comparativ cu opel? Sau ce costuri implica dieselul de la opel fata de benzinarul clasic de pe A2? Preturi la volanta, kit ambreiaj, egr, injectoare, turbina, taxe si toate cele la opel cred ca o sa va inchida gura ; acum mai nou o pana la vulcanizare costa mai mult daca ai audi? Doamne fereste-ma de sfaturi dastea..ma minunez pe zi ce trece ce prostii si aberatii se scriu aici...Oricum e forum, e gratis sa vorbim mult si prost, fiecare vrea sa arate ca e miezul din dodoasca...

Am avut 2 motorizari de 1.4 de la vw ; nu am avut nicio problema cu niciuna ; se descurcau mult mai bine decat lesinatul de 1.4 90 cp de pe corsa D-ul care l-am avut ; si eu nu inteleg..voi chiar a-ti cumpara o masina de la un samsar la care mai e si taxa enorma, care are peste 300.000 km in detrimentul uneia mai calitativa si mai ieftina a unei cunostinte, inmatriculata, in contextul in care faceti pana in 15.000/an?
Ori unii de aici sunt setati 100% pe opel, nu au mai auzit/condus altceva, s-au au profit din vanzari si trebuie sa tina cu casa, ori imi scapa mie ceva sau gandesc eu mai anormal...
p.s : sau mai sus , genul de comentarii ca s-ar recomanda 1.2 pe corsa...pai ala e motor ? si la performante si la consum si la rapoarte e ingropat...pe punto intr-adevar, este super motorul de 1.2 60 cp ; am avut pe un Panda si aveam in Bucuresti consum de 6% si afara 4 %, pe benzina asta ; plus ca are si un demaraj foarte bun si cuplu bun pana in 3500 rpm, ceea ce te ajuta foarte mult in oras ; dar fiaturile sunt masini proaste, cu probleme multe si costisitoare la electrica + directie...degeaba consuma putin daca iti mananc banii si timpul pe alte parti..

Nu stiu daca este trend sau nu, insa prefer sa spun adevarul ; cat despre ceea ce am avut eu, chiar nu este relevant ; daca as spune apoi ar incepe altii sa spuna ca ma laud ; asa ca mai bine sa credeti voi ca nu am avut eu nimic ; daca te amuza faptul cu condusul altor marci, si chiar ai condus destule, nu prea pot sa cred ca tu vezi vreun termen de comparatie intre vw si opel ; adica...spune-mi un plus pe care il are opelul ? dotari mai putine, tinuta de drum mai proasta, manevrabilitate ( directie + frana + cutie ) mult inferioare...dar in fine, o dam iar in offtopic ; la fel si cu audi a2 vs meriva..eu nu va inteleg de ce nu vorbiti la subiect si cautati mereu sa atacati pe altii ? eu am prezentat avantajele A2-ului in opinia mea; ; contrazice-ma cu arguemnte te rog, de ce ai alege masina din primul post neinmatriculata si va fi o discutie civilizata; dar nimeni nu face asta pentru ca din diverse motive prefera sa inghita in sec si sa arunce cu rosii in alte marci...e si opel tot o masina ; la general vorbind, o fi ok ; cui ii place sa fie sanatos, asta e cel mai important ; dar in versus e alta discutie ; eu nu as compara opel niciodata cu VW / audi / bmw / mercedes/ nissan / toyota / mazda...poate cu peugeot, renault , fiat, ford, etc...si mai spun inca o data ce le spun tuturor ; verificati fratilor testele de speciliatate, comparatiile facute de profesionisti, articole din Top Gear si de pe youtube, aveti informatie o gramada ; o puteti sintetiza ; nu sa postati aici si sa isi dea taranul care nici nu stie ce-i aia turbina cu parerea...

@bgd92 uite aici comparatie opel vs golf http://www.autobild.de/bild...525130.html#bild3 ....sa vezi interiorul de rahat si rugina la vw si la opel nu dupa 200k km, comparatie facuta de nemti, asa ca mai deschide ochii sau nu, cum vrei pana la urma. Macar las-o naibii cu "n-as compara niciodata opel cu vw" cand toata lumea le compara, si uite ca mai sunt capitole la care vw iese mai prost!

CC - insignia

scirocco - astra gtc

Zafira si " mokka " sunt din clase diferite.

Ineteriorul unui vw de 2013 e ca cel de 2001 putin modificat cu plastice mai proaste. VW ia bataie de la opel vizibil la interior + exterior. La motoare .... depinde de cine conduce masina si cum. Golf 7 e un golf 4 la exterior cu alte faruri, alte lampi si cu mai multe colturi ascutite.

Opel are o evolutie superba de cand a lansat insignia. Dar mai trebuie sa avem si troli nu doar oameni pe forumuri.

Bogdaner, ca tot ne invartim OFFtopic, in Passat CC am avut neplacerea sa ma simt destul de nasol fata de o Insignie mai mult decaty dotata. Poate ca arata mai bine CC, dar cam atat. E un Pasat B6-7 ceva mai atragator.

Am avut plãcerea sã mã plimb cu un VW Eos ºi la multe aspecte privind calitatea materialelor mi se pare cã stã mai prost decât Astra H-ul meu. Adicã uzura ºi ponosirea butoanelor ºi plasticelor apare mult mai repede, de piele nu mai zic, maºina are pielea tocitã pe nuca DSG ºi pe volan, asta dupã doar 100k reali (maºina e luatã din România în 2009, primul proprietar). Nici la confort nu m-a dat pe spate, dar nu ãsta e scopul ei; la fel ºi la greieraºi ºi zgomote, pârâie plasticul în anumite situaþii la fel ca pe orice altã maºinã. În plus, scârþâie chederele pe ea ceva de speriat, dar poate asta e un caz particular ºi nu e boala lor, nu ºtiu.

Ce mi-a plãcut a fost faptul cã se simte mai închegatã decât H-ul meu, mai robustã, se simte cã-i "maºinã", dar e departe de a fi perfectã ºi sincer mi-ar plãcea mai mult un H GTC dotat decât un EOS (e doar preferinþa mea).