Dark mode
dupa cum spune si titlul sa oprit in timp ce mergea la relanti si nu vrea sa mai porneasca in nici un fel...EDU l-am desfacut sa verific de lipituri reci,crankshaft l-am schimbat aveam unu de rezerva in portbagaj cu toate ca cel de pe masina era recent schimbat,am alimentat cu 2 fire spill valve sa vad daca nu cumva sa ars,si functioneaza,dar cu toate astea nu da gram de motorina la injectoare oricat as da la automat,daca erau lipituri reci in edu sau era crankshaftul,trebuia sa faca manifestari,adica pornea si se oprea,dupa ce se racea motorul pornea iar,la mine nimic,moarta definitiv,doar ce am terminat de reconditionat tot motorul,pistoane,arbore,cuzineti,ganituri si antecamerele la injectoare si acum iar nu mai merge...problema este ca nu dispun de tester ca stau la tara,nu am nici alt edu de proba de unde sa iau,si nici check engine nu mi se aprinde in bord banuiesc ca este becul ars,deci nici testul cu pedalele nu am cum sa ii fac...eu am ramas in pana de idei,puteti veni cu ceva sugestii? Multumesc.
- vallyku
- OP
- 197 mesaje
- din 26 Oct 2009
- Astra 2003 y17dth
- Mehedinti
vallyku
- Mesaje scrise: 197
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Astra 2003 y17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2009
- Mesaj Privat
- luciraica
- ****
- 2,000 mesaje
- din 29 Oct 2011
- Astra 2001 Z14XE
- Sibiu
luciraica
- Mesaje scrise: 2,000
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2011
- Mesaj Privat
YAMAHA
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2010
- Mesaj Privat
- vallyku
- OP
- 197 mesaje
- din 26 Oct 2009
- Astra 2003 y17dth
- Mehedinti
vallyku
- Mesaje scrise: 197
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Astra 2003 y17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2009
- Mesaj Privat
- vallyku
- OP
- 197 mesaje
- din 26 Oct 2009
- Astra 2003 y17dth
- Mehedinti
vallyku
- Mesaje scrise: 197
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Astra 2003 y17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2009
- Mesaj Privat
- CristianTM
- *****
- 3,721 mesaje
- din 15 Mar 2006
- Vectra 2005 Z19DTH
- Timisoara
CristianTM
- Mesaje scrise: 3,721
- Locatie: Timisoara
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2006
- Mesaj Privat
- vallyku
- OP
- 197 mesaje
- din 26 Oct 2009
- Astra 2003 y17dth
- Mehedinti
vallyku
- Mesaje scrise: 197
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Astra 2003 y17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2009
- Mesaj Privat
Lun 19 Mai, 2014 9:43 am
oare in ecu se pot face lipituri reci?nu imi permit sa cumpar pe ambele ca sunt destul de scumpe si problema este ca nu am de unde sa iau nici altele de proba...decat sa le iau sh din dezmembrari,am verificat si firele de la spill valve pana in edu si au continuitate deci se exclude si problema asta,eu tind sa cred ca de vine este ecu,pentru ca in general cand pica edu in cele mai multe cazuri,mai da semne mici de pornire masina,la mine e moarta de tot,stie cineva unde se duc firele de crankshaft?as vrea sa le verific si continuitatea acestora
- vallyku
- OP
- 197 mesaje
- din 26 Oct 2009
- Astra 2003 y17dth
- Mehedinti
vallyku
- Mesaje scrise: 197
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Astra 2003 y17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2009
- Mesaj Privat
13nicu- Suspendat
- 1,487 mesaje
- din 17 Dec 2012
- Astra 2002 hatch y17dt
- Bihor
13nicu- Mesaje scrise: 1,487
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2002 hatch y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Dec 2012
- Mesaj Privat
Vin 23 Mai, 2014 11:47 pm
Semnalul la turometru vine din ECU ... si da , se pot face lipituri reci in el.
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=86997
Nu cumva iti intra motorina in mufele ECU ( K/M) prin fire ( stil boala y17dt) si de acolo motorina sa se infiltreze in ECU de sa ti-l dea peste cap ?
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=86997
Nu cumva iti intra motorina in mufele ECU ( K/M) prin fire ( stil boala y17dt) si de acolo motorina sa se infiltreze in ECU de sa ti-l dea peste cap ?
- vallyku
- OP
- 197 mesaje
- din 26 Oct 2009
- Astra 2003 y17dth
- Mehedinti
vallyku
- Mesaje scrise: 197
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Astra 2003 y17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2009
- Mesaj Privat
- sorynel2011
- *
- 35 mesaje
- din 07 Oct 2011
- Astra 2001 y17dt
- Suceava
sorynel2011
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Suceava
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2011
- Mesaj Privat
- vallyku
- OP
- 197 mesaje
- din 26 Oct 2009
- Astra 2003 y17dth
- Mehedinti
vallyku
- Mesaje scrise: 197
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Astra 2003 y17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2009
- Mesaj Privat
Mar 24 Jun, 2014 9:11 pm
pai care este problema ta mai exact?poti lasa mai multe detalii daca doresti sa te ajutam,teoretic si cu un multimetru ai putea verifica daca primeste curent in timp ce cineva da la automat,daca nu ma insel aceasta lucreaza pe impulsuri ,poate ai probleme de lipituri reci sau eu am avut si de la fire,se verifica firele de la mufa de la spill valve in mufa de la EDU cu un multimetru
- sorynel2011
- *
- 35 mesaje
- din 07 Oct 2011
- Astra 2001 y17dt
- Suceava
sorynel2011
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Suceava
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mar 24 Jun, 2014 10:40 pm
Mi s a oprit in mers(17dti) si nu a mai pornit de atunci, am verificat cu alt calculator si tot nu porneste.Inainte de a se opri cu cateva zile la pornire la relanti motorul merge foarte rau aproape sa ae opreasca,cand acceleram masina accelera singura mai mult decat acceleram eu si la plecare de pe loc dadea in nas,imediat dupa pornirea de pe loc la un minut de mers is revenea,pana cand intro zi s a oprit si nu a mai pornit,nu am erori.de aceea vroiam sa vad cum pot verifica daca ajunge curent la spill?
- sorynel2011
- *
- 35 mesaje
- din 07 Oct 2011
- Astra 2001 y17dt
- Suceava
sorynel2011
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Suceava
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2011
- Mesaj Privat
- sorynel2011
- *
- 35 mesaje
- din 07 Oct 2011
- Astra 2001 y17dt
- Suceava
sorynel2011
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Suceava
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mar 24 Jun, 2014 10:52 pm
Am desfacut la injectoare si nu veneaa motorina,am demontat spiill l am curatat ,probat cu doua fire la baterie si tacane.montat inapoi si acum vine putina motorina la injectoare da fara presiune mare si tot nu porneste.Cum functioneaza spill valve?cand pun contactul trebuie sa lucreze sau cand dau la automat?Tind sa cred ca nu primeste curent desi in momentul cand scot mufa valvei se aprinde eroare in bord.Pana acum de 6 ani am reparato mereu dar acum ma depaseste si in plus is in italia si aici nu face masina cat iau astia manopere.Am dus o la ub test la service si nimic erori desi stiam deja ca am facut test cu pedalele
- sorynel2011
- *
- 35 mesaje
- din 07 Oct 2011
- Astra 2001 y17dt
- Suceava
sorynel2011
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Suceava
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mar 24 Jun, 2014 10:58 pm
Si am uitat sa specific ca in momentul cand nu a mai pornit eram in mers mi s a taiat toata puterea fara sa opresc motorul,acesta mai mergea doar la relanti dar foarte neregulat .acceleram dar nu se mai accelera deloc,am oprit motorul dar cand am dat la cheie nu a mai pornit deloc,am incercat si trasa
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata