Curatirea injectoarelor....ultrasunete sau solutie.

Multumesc pentru raspuns!
Cred ca voi apela totusi la cei din Cluj. Am vorbit cu ei, sa testez un pic terenul si mi-au spus ca daca le trimit injectoarele dimineata, dupa amiaza vor pleca spre mine curatate.
Asa ca voi trage pe dreapta 2-3 zile, le pun la curier impreuna cu 120 ron (30 ron x 4 buc.) si gata.

sau poate chimic(ce ati folosit si/sau unde ati facuto)
merci
th

Salutare!
Va rog sa imi dati si mie un sfat: in sarcina la o turatie de 2500-3000 de ture am mici intreruperi. Poate fi cred eu si din cauza motorinei euro 4 de la Petrom. M-am gandit sa imi curat injectoarele cu un aditiv... Ce sfat imi dati in privinta asta? Sa pun un aditiv? Sa nu pun?

Intr-o zi am dat masia lui soacra-mea si era f putina motorina. A gasit o benzinarie la coltul strazii si a pus motorina de acolo. De cand am luat masina de la ea si am plecat la un drum intins am observat ca sunt intreruperi. Am alimentat apoi cu efix ca sa combin jegul ala de motorina care la pus si nu prea am mai avut probleme. Api am alimentat de la petrom cu euro diesel 4 si iar am vazut la drum ca imi apar intreruperi. Cred ca de cum o sa pun efix chiar daca e un pic mai scumpa si m-am gandit sa ii fac un tratament cu solutia de aditivi poate isi revine. oricum mi-am jurat ca nu mai dau masina la nimeni de acum....
in concluzie sa ii pun sau nu aditivi? rezolv ceva?
Edit:
Nu mai posta succesiv ca vei fi penalizat
Iulian

La injectoarele de la tigra sunt 4 gaurele dar ies doar 2 jeturi, e normal ?
Ciudat este ca la toate cele 4 injectoare am sesizat ca sunt vizibile doar 2 jeturi.
Din cauza pozitiei insa nu pot sa spun daca sunt 4 jeturi unite in cate 2 sau daca doar 2 gauri pulverizeaza ( a naibii coincidenta de 4 ori )
Procedura urmata :
Demontat injectoarele ( nu faceti asta in regie proprie la un motor asa de aglomerat ca la Opel Tigra, dezastru )
Turnat cu siringa alcool izopropilic in contrasensul curgerii
Cuplat injectorul la transformatorul de la incarcatorul de la telefonul fix. A facut tzac, a deschis.
Suflat in contrasesc cu gura, s-a scurs.
Turnat in sensul de curgere cu siringa.
Suflat cu gura pana mi s-au invinetit creierii, nu pot face presiune indeajuns de mare.
Cum si cu ce pot sa fac presiune indeajuns de mare ca sa vad cum iese ? Siringa nu sta etans si nu face presiune.
Rar am reusit sa vad cele 2 jeturi functie de cat de bine suflam.
Orificiile de suflare a benzinei sunt patetic de mici. Te sperie cat de mici sunt tinand cont ca orice impuritate mai mare le va infunda. Sunt pur si simplu socat de cat de pura trebuie sa fie benzina ajunsa acolo ca sa NU le infunde.
Din pozele de pe net am constatat ca fiecare injector are filtru propriu :http://www.koesterauto.com/data/images/injector1.gif

NU am de gand sa le montez pana nu vad eu cu ochiul meu ca cele 2/4 jeturi sunt cum trebuie .
In concluzie : cu ce naiba fac presiune in el indeajuns de mare sa iasa jet pulverizat si nu jet linear, ca la dus ( atata am putut cu gura ) ?
Pagina interesanta in domeniu : http://images.google.ro/img.....l%3Dro%26sa%3DN

Sa fac cum zice asta in linkul de mai sus , sa le las la inmuiat peste noapte in alcool ?
Sa scot filtrele pentru a sufla mai bine ?

Dar intrebarile care raman sunt :
1. cu ce ( confectionare casnica sa nu dau bani pe scule scumpe ca nu merita ) fac presiune ca sa vad cum dau ?
2. Sa le las in baie de alcool pana maine ? ( evident dupa scoaterea garniturilor )

Eu am lucrat la o firma de manufacturare cablaje electrice (inclusiv Opel) si mai am ceva prieteni pe acolo.Oricum am vrut sa ajung la treaba urmatoare:in sectia de testare exista un aparat de curatare cu ultrasonic cu care m-am jucat mult de tot( curatind o moneda antica ) ,asa ca cine este de prin zona Arad-lui si vrea sa testeze aparatul de ultrasonic cu niste injectoare poate sa imi de PM.

eu sunt din galati si am h din 2005 si si a inceput sa porneasca greu si la o saptamana nu a mai pornit deloc am inpins o si a pornit mergea bine dar nu mai pornea la cheie am fost la un mecanic si mia zis ca sunt injectoarele ma pus sa cumpar patru pahare de unica folosinta si a scos furtunele de retur de la injectoare si le pus in pahare a pornit masina cu sprei si a inceput sa curga in pahare motorina la injectorul 1si 4 erau jumate iar 2si 3 cativa stropi si mia zis ca 1si 4 sunt stricate si trebue inlocuite cu unele noi ca ele nu se repara iam zis sa dea comanda la magazin ia zis vanzatorul ca astea merg reparate si ca ma costa pana in 6 mil ma intrebat si iam zis ca da mia adus injectoarele leam pus pe masina si a inceput sa se rupa motorul in doua de zgomot ce facea lam intrebat ce are si mia zis ca tacane un injector iam sunat pe cei de la magazin si miau spus sa le aduc ca le trimite din nou dar inaite de asta iam dat un jar asa cu ia ca a zis ca e posibil sasi dea drumu dar nimica dupa demontare injectoarele erau arse ca un fier inrosit si racit movecei dela magazin au zis sa fac untest la un servis sami dea o diagrama ma costat si aia un milion au asuns injectoarele la sinaia si ma suna ca mai vre inca 3 milioane ca ei au schimbat doar supapade retur si ca trebue sa schimb si duza eu ma m certat cu ei si milea trimes inapoi mecanicul a cumparat el o duza si a shimbato si tot tacane mai pot face ceva cu injectorul ala oricum am dat comanda de unul nou

de ce esti tu magar ?

Buna ziua.Am citit toate postarile de mai sus si nu am reusit sa ma lamuresc daca injectoarele de diesel se pot curata cu ultrasunete sau nu .Daca totusi este posibil si cineva dintre dvs stie unde pot face o curatire a injectoarelor v-a rog sa ma ajutati cu cateva nume de service-uri la care pot apela (eventual nr de telefon).Precizez ca am o Astra h 1,7 CDTI si sunt din Campina deci m-ar intresa ceva in zona Ploiesti sau Bucuresti.Va multumesc.

Eu sunt din Rm. Valcea. Stie cineva unde pot face o curatare cu ultrasunete in oras sau cat mai aproape de Valcea?