Opel Vectra A - jurnal de intretinere

pt curat injectoarele este o masinarie la care cuplezi turul si returul, bagi o solutie speciala si 1 l de benzina si astepti cu motorul pornit sa se consume tot amestecul ala.
In Iasi ajunge cam 800.000 toata chestia asta. Si-a facut un prieten la un GTI si se simte diferenta fata de chestia aia pe care o pui in rezervor.

Azi a intrat un Matiz in mine...

Mai precis, de-abia imi parcasem masina pe strada, la capatul unui lung sir de masini, si facusem 10 pasi, cand aud alarma sunand... Ma intorc enervat pe alarma (care mi-a tot facut probleme, maine ma duc la niste baieti sa o regleze), si dupa ce o opresc imi dau seama ca sta un Matiz langa masina mea intr-o pozitie nefireasca (trecuse de botul masinii).

Ma apropii din dreapta, si vad ca Matizul este numai santuri-santuri pe toata partea dreapta. Total socat, ma apropii cu teama de Opelas... si... NIMIC! Doar o dunga alba (de la vopseaua Matizului) pe bombeul aripii de deasupra rotii. Dau cu mana peste dunga alba, se sterge si ramane vopseaua, aproape intacta (matuita doar). Oglinda intacta si la locul ei, desi era stearsa si lasase o dunga pe toata partea dreapta a Matizului, spoilerul idem.

Ma linistesc, incerc sa o linistesc si pe domnisoara de la volan, care de-abia isi luase Matizul de doua zile...
Pana la urma, o sa scoata niste banisori din buzunar ca sa-si indrepte aripile si portierele, eu nu i-am cerut nici un ban, caci oricum imi zgariasera copiii portiera stanga, si tot trebuia sa o dau cu un polish...

Concluzia: copii, nu va luati Matiz. E o cutie de conserve pe roti, chiar daca potrivita pentru traficul in Bucuresti! In schimb, Oplel rulez!

Mircea, ma refeream la cantitatea de daune adusa tablariei Matizului de o simpla frecare cu un Opel. Daca ar intra un BMW, ambele masini ori nu ar pati mare lucru, ori s-ar sifona amandoua.

Matizul e foarte bun pentru oras. Dar la impact... Asta am vrut sa zic.

Aha, iata o parere despre Dan Don. Vroiam si eu sa-i incerc Nu stiu ce naiba are dar parca nu are putere si ma gindeam ca poate o fi de la injectoare (desi am bagat tot timpul benzina -zic eu- buna....)
offtopic: zi si mie daca dai de bani pe unde, sa dau si eu

Schimbat filtrul de aer, in sfarsit, cel de benzina mai asteapta pana luni-marti...

Luate de la Motorland (Piata Muncii), au costat impreuna vreo 680.000 lei (piese Delphi), dintre care cel de benzina a fost ~385.000 (iarasi nu am factura la mine. )

Nu observ vreo mare diferenta in functionarea motorului, caci nici filtrul de aer inlocuit nu era extraordinar de jegos, desi avea ceva murdarie in el. Sa vedem cand inlocuiesc filtrul de benzina...

Motorul merge binisor de cand am curatat injectoarele, si ma apropii de prima 1000 de km la bordul masinutei...

Boon, am schimbat acum doua zile si filtrul de benzina, cu care ma plimbam in portbagaj de ceva timp.

100k lei la un service oarecare (cel la care mi-am montat si rulmentii).
Am pus si benzina de 98 de la Lukoil, si am umflat si rotile care erau prea dezumflate.

Merge mai "curat" insa are o ciudatenie acum: se tureaza prea tare, fara a avea insa mai multa putere. Hmmm. Trebuie pesemne sa o iau la o mica talpa pe autostrada, dupa iarna asta jegoasa unde am tot chinuit-o.

Incheind bilantul iernii: motorul a mers mai tot timpul rece (fac ~3km pana la serviciu), consumul a atins cifre mari: ~15l/100 km (go figure), cauciucurile de iarna au fost absolut necesare (pe fata).

Masinuta merge bine, dar cam bea multa benzina, si din pacate, si ceva ulei. Cam 0.5 litri la 300 km!!

Ramase de efectuat: de roluit janta stanga fata, deformata intr-o groapa (sant pe linia de tramvai). De verificat termostatul, cand da caldura. Daca si atunci am motorul rece, e de rau.

Mai am 250km si ajung la prima 1000. Sper sa mai scriu aici de-abia atunci...

Poze pun probabil la inceputul lui Aprilie, daca imi vine camera foto din SUA...

ba da. eu am in jur de 6%.


da' e diesel

Curata-i injectoarele, sau vezi pe la filtre. Mie pe vremea asta nu-mi ia mai mult de 11 in oras. (cand nu sar de 3200 de ture)

Pai injectoarele, bujiile, filtrele si alte alea tocmai au fost curatate (vedeti mai sus in jurnal).
Daca consumul nu se va duce in 10-11 luna asta (avand in vedere ce spuneti voi), voi da jos si catalizatorul, caci testele la motor nu mi-au indicat ca sonda lambda ar fi defecta...

Apropo, voi ce benzina bagati si de unde? Ma refer doar la cei cu vectre cu acelasi motor (pentru a nu fi off-topic)

Boon, dat astazi 500k lei pe roluit trei jenti, schimbat cauciucurile de iarna cu cele (vechi ) de vara (nu am mai avut bani sa iau jenti special pt. cauciucurile de vara, cum planuisem), schimbat valve si-alte alea.

Gasit cauciucuri de vara la 600k bucata, aproape noi-noute, dar amanat pentru la anul, astea Barum pe care le am acum mai tin lejer inca 5000km.

Masina si-a recapatat avantul - pur si simplu de cand daduse caldura, gumele de iarna imi tineau pe loc masina! Dar si-au facut treaba foarte bine iarna asta, si ma vor mai tine inca una, fara probleme.

Planificat sa merg la un polish pe Fizicienilor, recomandat de Corvin, insa trebuie sa gasesc timpul necesar...