Dark mode
Treaba cu parbrizul e stationara, crapatura s-a oprit dupa ce a avansat cam 20 cm...
Ideea e ca eu oricum o sa bag masina in service in curand, si voi inlocui cu aceasta ocazie si parbrizul cu totul. Asa ca va fi ok pana la urma...
Acum caut cu disperare un scut pentru motor...
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
Mar 11 Oct, 2005 7:25 pm
Am fost astazi la DAN DON, pentru a aduce masinuta la nivel dpdv tehnic (motor).
Pe scurt (inclusiv manopera):
schimb ulei 10w40 Mobil 1.250.000
Filtru ulei w712/22 150.000
Burduf Planetara 700.000
Termostat 1.050.000
Bieleta antiruliu 600.000
Rulmenti flanse (2) 360.000
Flansa amortizor 2.800.000
Garnitura baie ulei 1.500.000
Spray 200.000
TOTAL.......................8.610.000
Ar mai fi trebuit sa faca si un schimb de antigel, dar cred ca au uitat baietii.
In rest, ca de obicei: draguti, iti explica tot, m-ar fi lasat langa masina daca as fi avut eu timp (am avut o zi ingrozitor de aglomerata azi), scumpi... dar de incredere!
Ufff... acum trebuie sa schimb si parbrizul, sa-i pun scut si sa vad ce fac cu pasajele spate care sunt inflorite...
Stie cineva un tinichigiu bun, care sa nu ma usuce de bani?
Ultima modificare facuta de maddan la Joi 13 Oct, 2005 5:20 pm
Pe scurt (inclusiv manopera):
schimb ulei 10w40 Mobil 1.250.000
Filtru ulei w712/22 150.000
Burduf Planetara 700.000
Termostat 1.050.000
Bieleta antiruliu 600.000
Rulmenti flanse (2) 360.000
Flansa amortizor 2.800.000
Garnitura baie ulei 1.500.000
Spray 200.000
TOTAL.......................8.610.000
Ar mai fi trebuit sa faca si un schimb de antigel, dar cred ca au uitat baietii.
In rest, ca de obicei: draguti, iti explica tot, m-ar fi lasat langa masina daca as fi avut eu timp (am avut o zi ingrozitor de aglomerata azi), scumpi... dar de incredere!
Ufff... acum trebuie sa schimb si parbrizul, sa-i pun scut si sa vad ce fac cu pasajele spate care sunt inflorite...
Stie cineva un tinichigiu bun, care sa nu ma usuce de bani?
Ultima modificare facuta de maddan la Joi 13 Oct, 2005 5:20 pm
valiauto
- Mesaje scrise: 42
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jan 2005
- Mesaj Privat
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
Mie 12 Oct, 2005 2:30 pm
vali, am zis sa le comasez (manopera + piesa), tocmai ca sa nu dau prea multe detalii despre preturi. Fie vorba intre noi, la piese aveti preturi super bune, cu circa 20% sub ce gasisem eu in magazin. Deci la fiecare dintre piesele de mai sus am adaugat si manopera, pe fiecare rand. Cine vrea sa stie cat costa piesele la voi, sa va faca o vizita ... 
Sunt sigur ca multi dintre opelisti vor dori sa vina la voi, caci deja pretul conteaza mai putin, e vorba de incredere aici si de calitatea primita.
Despre antigel - imi cer scuze, aseara era intuneric si nu am mai apucat sa vad daca l-ati facut, si nu-l vazusem pe factura, asa ca am presupus ca nu l-ati pus! Am vazut de-abia azi la pranz cand am coborat din nou la masina!
Multam mult!
Asa cum spun: parerea mea despre voi: dai un ban dar stai in fata.
Nu am intalnit nici un alt service (curat ca o farmacie) in care sa fii lasat langa masina, in care sa ti se explice clar ce ti se va face, si in care sa am incredere sa las masina acolo fiind absolut linistit ca totul va fi in regula
Asa ca pentru orice alta problema tehnica, eu tot la voi o sa vin... :rolleyes:
Acuma, repet intrebarea: stie cineva un tinichigiu bun?
Sunt sigur ca multi dintre opelisti vor dori sa vina la voi, caci deja pretul conteaza mai putin, e vorba de incredere aici si de calitatea primita.
Despre antigel - imi cer scuze, aseara era intuneric si nu am mai apucat sa vad daca l-ati facut, si nu-l vazusem pe factura, asa ca am presupus ca nu l-ati pus! Am vazut de-abia azi la pranz cand am coborat din nou la masina!
Multam mult!
Asa cum spun: parerea mea despre voi: dai un ban dar stai in fata.
Nu am intalnit nici un alt service (curat ca o farmacie) in care sa fii lasat langa masina, in care sa ti se explice clar ce ti se va face, si in care sa am incredere sa las masina acolo fiind absolut linistit ca totul va fi in regula
Asa ca pentru orice alta problema tehnica, eu tot la voi o sa vin... :rolleyes:
Acuma, repet intrebarea: stie cineva un tinichigiu bun?
- wwwcvro
- **
- 196 mesaje
- din 11 Jan 2005
- Vectra 1991 C20NE
- Galati
wwwcvro
- Mesaje scrise: 196
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1991 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2005
- Mesaj Privat
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
- wwwcvro
- **
- 196 mesaje
- din 11 Jan 2005
- Vectra 1991 C20NE
- Galati
wwwcvro
- Mesaje scrise: 196
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1991 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2005
- Mesaj Privat
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
Joi 13 Oct, 2005 9:03 am
Bai frate, nu stiu ce i-au facut copiii astia la service acolo, da' parca am alta masina!
Fuge de rupe, nu mai are intreruperi (in fine, la plecare uneori, daca e subturata...), a treia "curge" lin, nu cu opinteli ca inainte, ce mai, alta masina, frate!
Super happy!
Acu' sa o rezolv si cu celelalte chestii (roti noi, parbriz schimbat si pasaje + polish) si va zic apoi la cat se ridica "aducerea la nivel" la o vectra A din 92....
Fuge de rupe, nu mai are intreruperi (in fine, la plecare uneori, daca e subturata...), a treia "curge" lin, nu cu opinteli ca inainte, ce mai, alta masina, frate!
Super happy!
Acu' sa o rezolv si cu celelalte chestii (roti noi, parbriz schimbat si pasaje + polish) si va zic apoi la cat se ridica "aducerea la nivel" la o vectra A din 92....
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
Joi 13 Oct, 2005 3:41 pm
Buun, tot eu
Cumparat astazi 4x Viking Pro-Tech 500 (195/60/14), de la Amiauto (vizavi de Baneasa).
Montajul inclus in pret. 4x1.920.000 = 7.680.000 lei.
Montaj rapid, curat, profi.
Sunt la acelasi pret (aproape) cu niste Matador MP42, dar cica sunt mult mai bune. Fabricate in Franta, in iunie. Arata foaaaarte bine, frate!
De iarna o sa incerc tot Vikinguri
Cumparat astazi 4x Viking Pro-Tech 500 (195/60/14), de la Amiauto (vizavi de Baneasa).
Montajul inclus in pret. 4x1.920.000 = 7.680.000 lei.
Montaj rapid, curat, profi.
Sunt la acelasi pret (aproape) cu niste Matador MP42, dar cica sunt mult mai bune. Fabricate in Franta, in iunie. Arata foaaaarte bine, frate!
De iarna o sa incerc tot Vikinguri
- wwwcvro
- **
- 196 mesaje
- din 11 Jan 2005
- Vectra 1991 C20NE
- Galati
wwwcvro
- Mesaje scrise: 196
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1991 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2005
- Mesaj Privat
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
Joi 13 Oct, 2005 5:18 pm
Da, creste mai repede. In primul rand ca ramane pe la 60-70 de grade (de fapt trebuie sa aiba mai mult, ca la mine intra ventilatorul cand acul indica vreo 80 de grade).
In al doilea rand ca motorul nu se mai supraincalzeste atat de repede in trafic. Posibil ca termostatul meu sa fi fost blocat in pozitia intredeschis?
Pana acum era ca un carusel. Mergeam cu masina rece, apoi in ambuteiaje motorul se supraincalzea de pornea ventilatorul, si cand parcurgeam iarasi vreun kilometru cu viteza motorul era iarasi rece, pe la 40 de grade...
Oricum, nu e vorba doar de termostat - baietii au schimbat si garnituri, iar uleiul nou face ca motorul sa mearga lin si sa-mi permita accelerari si decelerari in cadrul aceleiasi viteze (de obicei a III-a), fara a mai fi nevoit sa schimb vitezele ca inainte.
In al doilea rand ca motorul nu se mai supraincalzeste atat de repede in trafic. Posibil ca termostatul meu sa fi fost blocat in pozitia intredeschis?
Pana acum era ca un carusel. Mergeam cu masina rece, apoi in ambuteiaje motorul se supraincalzea de pornea ventilatorul, si cand parcurgeam iarasi vreun kilometru cu viteza motorul era iarasi rece, pe la 40 de grade...
Oricum, nu e vorba doar de termostat - baietii au schimbat si garnituri, iar uleiul nou face ca motorul sa mearga lin si sa-mi permita accelerari si decelerari in cadrul aceleiasi viteze (de obicei a III-a), fara a mai fi nevoit sa schimb vitezele ca inainte.
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
Mar 18 Oct, 2005 11:29 am
Continuam acest jurnal.... de cheltuieli
Ieri mi-am schimbat parbrizul. 670 RON (6,7mil ROL) cu tot cu manopera. Parbriz cu tenta verde si parasolar.
La Expert Detailing (Crangasi).
Puncte pro: au facut treaba buna (asta ramane de vazut la prima ploaie), nici nu iti dai seama ca e alt parbriz decat cel original.
Puncte contra: pretul foarte mare (dar nu vroiam sa risc cu un service mai naspa, la astia era farmacie), dar mai ales desi le-am cerut nu mi-au dat nici bon si nici garantie, decat verbala si un bon care imi permite ca la urmatoarea interventie acolo (vreau sa-mi fac si polish la ei) sa am 15% reducere.
Sper sa nu fi luat teapa cu asta. Deocamdata sunt destul de multumit. Parbrizul vechi era si crapat, dar avea si jdemiliarde de puncticele si zgarieturi, cauzate de 12 ani de folosire intensa...
Ieri mi-am schimbat parbrizul. 670 RON (6,7mil ROL) cu tot cu manopera. Parbriz cu tenta verde si parasolar.
La Expert Detailing (Crangasi).
Puncte pro: au facut treaba buna (asta ramane de vazut la prima ploaie), nici nu iti dai seama ca e alt parbriz decat cel original.
Puncte contra: pretul foarte mare (dar nu vroiam sa risc cu un service mai naspa, la astia era farmacie), dar mai ales desi le-am cerut nu mi-au dat nici bon si nici garantie, decat verbala si un bon care imi permite ca la urmatoarea interventie acolo (vreau sa-mi fac si polish la ei) sa am 15% reducere.
Sper sa nu fi luat teapa cu asta. Deocamdata sunt destul de multumit. Parbrizul vechi era si crapat, dar avea si jdemiliarde de puncticele si zgarieturi, cauzate de 12 ani de folosire intensa...
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
Mie 26 Oct, 2005 3:08 pm
Bon, sper sa ma apropii de final...
Am renuntat sa mai fac pasajele spate acum, poate la primavara.
A trebuit sa ma reintorc la Dan Don sa-mi schimb garnitura de la baia de ulei cu una mai buna - picura sub masina. Baietii draguti ca intotdeauna.
Pana acum am bagat in ea, cu ocazia acestei revizii de toamna: 25.400.000 lei.
Dar macar acum vad super bine prin parbriz, motorul merge mai bine ca inainte (in fine, ca la o masina de 12 ani) si stabilitatea cu noile roti si schimbarile de flanse + bieleta este cu totul alta.
Sper ca de acum incolo sa scriu aici cat mai rar....
Am renuntat sa mai fac pasajele spate acum, poate la primavara.
A trebuit sa ma reintorc la Dan Don sa-mi schimb garnitura de la baia de ulei cu una mai buna - picura sub masina. Baietii draguti ca intotdeauna.
Pana acum am bagat in ea, cu ocazia acestei revizii de toamna: 25.400.000 lei.
Dar macar acum vad super bine prin parbriz, motorul merge mai bine ca inainte (in fine, ca la o masina de 12 ani) si stabilitatea cu noile roti si schimbarile de flanse + bieleta este cu totul alta.
Sper ca de acum incolo sa scriu aici cat mai rar....
- wwwcvro
- **
- 196 mesaje
- din 11 Jan 2005
- Vectra 1991 C20NE
- Galati
wwwcvro
- Mesaje scrise: 196
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1991 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2005
- Mesaj Privat
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
Mar 22 Nov, 2005 3:30 pm
Sambata asta am mai dat niste banuti:
2 cauciucuri sh de iarna Marangoni Meteo + 2 jante tabla sh = 2.700.000 (inclusiv manopera).
Sper sa fie bune cauciucurile. Cele cumparate iarna trecuta erau excelente, dar a trebuit sa le vand caci nu mai corespundeau dimensiunile cu rotile de vara pastrate pe spate.
Deocamdata masinuta trage usor dreapta, lucru care nu s-a mai intamplat pana acum (chiar imi placea s-o las sa se duca singura inainte, ca o ghiulea, fara mana pe volan... pe distante rezonabile, desigur!).
O sa-i verific presiunea in pneuri, caci in astia de la vulcanizare nu poti avea niciodata incredere!
2 cauciucuri sh de iarna Marangoni Meteo + 2 jante tabla sh = 2.700.000 (inclusiv manopera).
Sper sa fie bune cauciucurile. Cele cumparate iarna trecuta erau excelente, dar a trebuit sa le vand caci nu mai corespundeau dimensiunile cu rotile de vara pastrate pe spate.
Deocamdata masinuta trage usor dreapta, lucru care nu s-a mai intamplat pana acum (chiar imi placea s-o las sa se duca singura inainte, ca o ghiulea, fara mana pe volan... pe distante rezonabile, desigur!
).
O sa-i verific presiunea in pneuri, caci in astia de la vulcanizare nu poti avea niciodata incredere!
- sorin666
- *****
- 3,893 mesaje
- din 12 Mai 2004
- outside Manell's Land
sorin666
- Mesaje scrise: 3,893
- Locatie: outside Manell's Land
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
Mar 22 Nov, 2005 4:14 pm
maddan a scris:Treaba cu parbrizul e stationara, crapatura s-a oprit dupa ce a avansat cam 20 cm...
Ideea e ca eu oricum o sa bag masina in service in curand, si voi inlocui cu aceasta ocazie si parbrizul cu totul. Asa ca va fi ok pana la urma...
Acum caut cu disperare un scut pentru motor...
Ideea e ca eu oricum o sa bag masina in service in curand, si voi inlocui cu aceasta ocazie si parbrizul cu totul. Asa ca va fi ok pana la urma...
Acum caut cu disperare un scut pentru motor...
*
Sper ca ai luat numarul masinii si depus plangere...
Daca nu, scuze... dar impartasesti o subtire felie dintr-o vina colectiva, aceea de a face parte dintr-un "popor vegetal" (ma refer la tigani...)
- maddan
- OP
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata