Astra g 1.4 dat in nas, relanti neuniform

Salut. Am un Opel Astra G 2001 Z14xe 16v 66 kw 90 cp! In ultima vreme masina imi porneste greu (trebuie sa o ajut eu din acceleratie). Dupa ce plec de pe loc cand acul ajunge la 1900-2000 de ture imi face un hop foarte mare(daca nu conosti masina aproape ca dai cu capul de bord )...asa face de fiecare data! In treapta a 5-a la 3000 ture 100 km.h parca are niste goluri..da in nas usor destul de deranjant! Daca doresc sa fac o depasire si calc acceleratia mai tare am senzatia ca motorul merge oval nu rotund! Daca accelerez usor (stand pe loc)motorulmerge rotund iar daca accelerez pana la fund brusc(se aude un fss parca ar trage aer fals) masina imi vibreaza foarte urat! Relantiul este instabil are mici fluctuatii iar la toba se aud pufaituri... Tin sa precizez ca am schimbat la masina bujii ngk, ulei GM, filtru aer,benzina,ulei de la mann. Am curatat clapeta de acceleratie si egr! La inceput egr era mort total(cand il puneam la baterie nici nu se misca acum joaca si pocneste cat ai clipi)Am scos bobina de inductie eu dadeam la automat iar tata a pus masa la motor sitoate bujiile dadeau scantee. Am mai verificat bujile si bujia 2 era usor afumata. Masina are 154000 km. Am citit mult pe forum si cred ca trebuie schimbat egr! Am facut testul cu pedalele si am primit urmatoarele coduri 0400, 0302, 0300,1404! Astept pareri,ideii poate a mai trecut cineva prin asta cu opelasul sau! O seara frumoasa

salut iuli! citit si eu codurile .oricum multumes! am mai facut o chestie ineseara am scos siguranta apoi mufa de la egr si am mers asa cu ea dar nu mult ! in scurt timp sa aprins in bord martorul de la gaze. surpriza a fost ca cu mufa scoasa nu imi mai facea acel hop la 2000 ture! relantiu tot mai avea fluctuatii iar la accelerat brusc (masina scoasa pe liber tot asa vibreaza toata masina) deci de egr ca e defect sunt 100% . sunt sigur ca mai sunt si alte cauze. o sa dau sapt viitoare comanda de egr de pe ebay costa vreo 50 euro + transport 10