Dark mode
De ceva timp am observat ca in timpul mersului, 1700 rpm pana pe la 2000 rpm, masina se comporta de parca ar avea jiglerul infundat.....
Am fost in service la una din reprezentantele Opel, au facut o diacnoza si au decis sa ii reinstaleze soft-ul. Problema nu a disparut.
Aveti vre-o idee ce ar putea fi?
- Mihai_Sighisoara
- OP
- 8 mesaje
- din 09 Dec 2012
- Insignia 2009 A20DTH
- Mures
Mihai_Sighisoara
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Mures
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Dec 2012
- Mesaj Privat
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
Dum 24 Aug, 2014 1:46 pm
Daca cei de la reprezentanta nu ti-au rezolvat problema,dupa efectuarea diagnozei,lasa de inteles ca sunt putin cam "praf"...,despre cine este vorba,macar sa stim sa evitam,pe viitor...
Cauze pot fi multe,incepand de la EGR,electrovalva turbo,injectoare,cabluri,etc...
Nu pot sa inteleg cum,dupa o diagnoza "profesionala",nu au reusit sa identifice cauza acestei probleme...
Cauze pot fi multe,incepand de la EGR,electrovalva turbo,injectoare,cabluri,etc...
Nu pot sa inteleg cum,dupa o diagnoza "profesionala",nu au reusit sa identifice cauza acestei probleme...
- canguru
- ***
- 850 mesaje
- din 11 Jul 2014
- Insignia 2011 A20DT LBR
- Bucuresti
canguru
- Mesaje scrise: 850
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011 A20DT LBR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jul 2014
- Mesaj Privat
- deleted-7816
- *
- 20 mesaje
- din 18 Jul 2007
deleted-7816
- Mesaje scrise: 20
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2007
- Mesaj Privat
- Mihai_Sighisoara
- OP
- 8 mesaje
- din 09 Dec 2012
- Insignia 2009 A20DTH
- Mures
Mihai_Sighisoara
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Mures
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Dec 2012
- Mesaj Privat
Dum 24 Aug, 2014 5:30 pm
Da.... am platit toate cele si am plecat cu masina exat la fel....
nu apare nici un fel de cod de eroare la diacnoza, aici e problema. Iar decizia cu re-soft-ul a fost a sefului de service care a zis ca poate sa fie o eroare..... Sincer imi e teama ca o sa "dea coltul" intr-un moment nepotrivit.
Ati putea sa imi recomandati un alt service?!
nu apare nici un fel de cod de eroare la diacnoza, aici e problema. Iar decizia cu re-soft-ul a fost a sefului de service care a zis ca poate sa fie o eroare..... Sincer imi e teama ca o sa "dea coltul" intr-un moment nepotrivit.
Ati putea sa imi recomandati un alt service?!
- Mihai_Sighisoara
- OP
- 8 mesaje
- din 09 Dec 2012
- Insignia 2009 A20DTH
- Mures
Mihai_Sighisoara
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Mures
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Dec 2012
- Mesaj Privat
Dum 24 Aug, 2014 5:32 pm
gyzmo a scris:Daca cei de la reprezentanta nu ti-au rezolvat problema,dupa efectuarea diagnozei,lasa de inteles ca sunt putin cam "praf"...,despre cine este vorba,macar sa stim sa evitam,pe viitor...
Cauze pot fi multe,incepand de la EGR,electrovalva turbo,injectoare,cabluri,etc...
Nu pot sa inteleg cum,dupa o diagnoza "profesionala",nu au reusit sa identifice cauza acestei probleme...
Cauze pot fi multe,incepand de la EGR,electrovalva turbo,injectoare,cabluri,etc...
Nu pot sa inteleg cum,dupa o diagnoza "profesionala",nu au reusit sa identifice cauza acestei probleme...
Reprezentanta Opel Tg-Mures
- Spire
- ***
- 707 mesaje
- din 15 Dec 2009
- Vectra 1989 c20ne
- Bucuresti
Spire
- Mesaje scrise: 707
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1989 c20ne
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2009
- Mesaj Privat
Lun 25 Aug, 2014 8:41 am
Salut,
Stai linistit ca asa o sa-ti spuna in toate service-urile , incepand cu toate din Bucuresti si aici ma refer strict la reprezentante opel toti o-r sa spuna ca softul este bun si ca masina este perfect functionala ! Eu am facut un update de soft acum 1 luna de zile si de cand am facut acel update de soft masina dimineata la rece parca zici ca merge in 3 pistoane , pana se incalzeste motorul tot asa are tendinta de a da in nas si multe altele . Iar aici ma refer la motorul a20dth cutie automata care din partea lor softul este foarte bun pentru masina dar masina mea merge de zici ca e dacie !
Poti sa le explici ca la prosti ca softul nu are cum sa fie bun atata timp cat masina nu functioneaza perfect si aici fac o mica paranteza care i-am explicat-o si mai marelui sef de service Radacini Bvd Timisoara si anume " e ca si cum ai baga windows 8 pe un calculator 4.8.6. Windowsul este perfect din punct de vedere tehnic dar daca calculatorul nu se intelege cu el nu are cum sa functioneze perfect si nu are cum sa dea nici o eroare atata timp cat windowsul nu are nici o problema !
Evitati update-urile de soft ca sunt niste porcarii care oricum cei din service habar nu au ce imbunatatiri aduce asupra masinii !
Stai linistit ca asa o sa-ti spuna in toate service-urile , incepand cu toate din Bucuresti si aici ma refer strict la reprezentante opel toti o-r sa spuna ca softul este bun si ca masina este perfect functionala ! Eu am facut un update de soft acum 1 luna de zile si de cand am facut acel update de soft masina dimineata la rece parca zici ca merge in 3 pistoane , pana se incalzeste motorul tot asa are tendinta de a da in nas si multe altele . Iar aici ma refer la motorul a20dth cutie automata care din partea lor softul este foarte bun pentru masina dar masina mea merge de zici ca e dacie !
Poti sa le explici ca la prosti ca softul nu are cum sa fie bun atata timp cat masina nu functioneaza perfect si aici fac o mica paranteza care i-am explicat-o si mai marelui sef de service Radacini Bvd Timisoara si anume " e ca si cum ai baga windows 8 pe un calculator 4.8.6. Windowsul este perfect din punct de vedere tehnic dar daca calculatorul nu se intelege cu el nu are cum sa functioneze perfect si nu are cum sa dea nici o eroare atata timp cat windowsul nu are nici o problema !
Evitati update-urile de soft ca sunt niste porcarii care oricum cei din service habar nu au ce imbunatatiri aduce asupra masinii !
- poseidon06
- **
- 426 mesaje
- din 28 Jul 2011
- Astra 2011 A20DTH
- Bucuresti
poseidon06
- Mesaje scrise: 426
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2011 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jul 2011
- Mesaj Privat
Lun 25 Aug, 2014 12:21 pm
Spire, noi avem aceeasi treaba. Daca ii dai de cap, da-mi si mie un semn, tot la Ferdinand am fost si eu. La mine a ramas cand revine frigul sa o verifice, au zis ca poate e un senzor de temperatura defect si din cauza aluia sa faca amestecul prost. O sa postez si eu daca se rezolva si cum.
Totusi cred ca @Mihai_Sighisoara are alta problema pt ca la el se manifesta intre 1700 si 2000 rpm. La mine face doar la ralanti si pana ajunge acul la 75 de grade. Alta reprezentanta poate e mai rasarita. Oricum, spun sincer, am avut Renault inainte si o groaza de probleme cu masina aia, dar m-am putut baza mereu pe service, au stiut ce are, iar cand nu au stiut, au perseverat pana s-au prins (chiar 6 luni!). La Opel, masina e mult mai buna, dar service-urile mult mai slabe.
Totusi cred ca @Mihai_Sighisoara are alta problema pt ca la el se manifesta intre 1700 si 2000 rpm. La mine face doar la ralanti si pana ajunge acul la 75 de grade. Alta reprezentanta poate e mai rasarita. Oricum, spun sincer, am avut Renault inainte si o groaza de probleme cu masina aia, dar m-am putut baza mereu pe service, au stiut ce are, iar cand nu au stiut, au perseverat pana s-au prins (chiar 6 luni!). La Opel, masina e mult mai buna, dar service-urile mult mai slabe.
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
Lun 25 Aug, 2014 5:01 pm
Si eu,dimineata la pornire am observat ca motorul tinde sa se "balbaie" putin si foarte curios este faptul ca turatia imediat dupa pornire scade la 850 rot/min,insa dupa cateva accelerari totul revine la normal.
Acelasi lucru il banuiesc si eu,adica senzorul de temperatura...,urmatoarea cauza ar putea fi de la filtrul de motorina,intrucat acest fenomen s-a accentuat dupa venirea din concediu,unde am alimentat la diferite statii din Bulgaria si Grecia...
Ramane sa verific filtrul apoi mai vedem...
Acelasi lucru il banuiesc si eu,adica senzorul de temperatura...,urmatoarea cauza ar putea fi de la filtrul de motorina,intrucat acest fenomen s-a accentuat dupa venirea din concediu,unde am alimentat la diferite statii din Bulgaria si Grecia...
Ramane sa verific filtrul apoi mai vedem...
- deleted-7816
- *
- 20 mesaje
- din 18 Jul 2007
deleted-7816
- Mesaje scrise: 20
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2007
- Mesaj Privat
borsy- Suspendat
- 3,025 mesaje
- din 27 Mai 2013
- Insignia 2011 A20DT
- Alba
borsy- Mesaje scrise: 3,025
- Locatie: Alba
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2013
- Mesaj Privat
- alre
- ****
- 1,660 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,660
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
Mar 26 Aug, 2014 8:39 am
Sunt patit...,la una din masinile din semnatura aveam aceeasi problema,dupa inlocuirea filtrului de motorina problemele au disparut,imi pare rau ca nu am facut poze la filtrul inlocuit,ramai socat la ce gasesti in el(motorina achizitionata numai din statii cu "renume",insa in ziua de azi acest lucru nu mai conteaza absolut deloc,atat timp cat operatorii din statii sunt niste.... ).
Am sa-l inlocuiesc in cel mai scurt timp...
).
Am sa-l inlocuiesc in cel mai scurt timp...
- deleted-7816
- *
- 20 mesaje
- din 18 Jul 2007
deleted-7816
- Mesaje scrise: 20
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2007
- Mesaj Privat
- alre
- ****
- 1,660 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,660
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
- Mihai_Sighisoara
- OP
- 8 mesaje
- din 09 Dec 2012
- Insignia 2009 A20DTH
- Mures
Mihai_Sighisoara
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Mures
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Dec 2012
- Mesaj Privat
Joi 28 Aug, 2014 7:21 pm
Am gasit un mecanic care spune ca are idee de unde ar putea aparea problema mea si explicatia data de el pe baza experientelor , cu insignii, avute pana acum:
Pe galeria de admisie a aerului sunt niste clapete, care nu de multe ori se rup. Astea sunt aspirate de turbina si duc la modificarea geometriei acesteia....
Interventia se anunta una costisitoare (3000-4000 de lei) dupa spusele mecanicului, asa ca o sa o aman deocamdata,
Aveti pareti despre asta?!
Pe galeria de admisie a aerului sunt niste clapete, care nu de multe ori se rup. Astea sunt aspirate de turbina si duc la modificarea geometriei acesteia....
Interventia se anunta una costisitoare (3000-4000 de lei) dupa spusele mecanicului, asa ca o sa o aman deocamdata,
Aveti pareti despre asta?!
- Florin Insignia
- **
- 392 mesaje
- din 16 Mar 2013
- Insignia 2009 A20DTH
- Maramures
Florin Insignia
- Mesaje scrise: 392
- Locatie: Maramures
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mar 2013
- Mesaj Privat
Joi 28 Aug, 2014 8:02 pm
Nu are legatura cu clapetele din admisie, eu le am date jos si tot mai patesc cateodata cand e rece motorul sa sacadeze pe la 1500-1700 rpm.
Dar sanse sa se rupa si sa ajunga in turbina sunt, o spun din proprie experienta si daca mai cauti pe forum o sa vezi ca nu sunt singurul, chiar zilele trecute a pus un coleg poze cu clapetele gasite in turbina...bafta!
Dar sanse sa se rupa si sa ajunga in turbina sunt, o spun din proprie experienta si daca mai cauti pe forum o sa vezi ca nu sunt singurul, chiar zilele trecute a pus un coleg poze cu clapetele gasite in turbina...bafta!
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata