Dark mode
Zilele astea am schimbat turbina dupa ce a luat-o pe ulei. Motorul porneste dar merge super aiurea, tremura la ralanti de il ia naiba.
Azi am desfacut pe rand tevile la injectoare in timp ce mergea motorul. Pe injectorul 1 daca desfac teava nu se simte nici o diferenta in mersul motorului. Pe injectorul 4 diferenta este destul de mica, cel mai mare impact il au injectoarele 2 si 3, daca desfac unul dintre ele mai tare motorul da sa moara.
Am vrut sa vad daca are compresie asa ca am desfacut bujia de la cilindrul 1 si am constatat cu stupoare ca este rupt varful (bujia nu mai are varf, acesta fiind ramas in chiulasa). Am invartit de arbore tinand degetul pe gaura de la bujie dar nu se simte deloc compresie. Totusi, varful bujiei nu a cazut in motor pentru ca am bagat de proba bujia de la cilindrul 2 si ramane afara cam 4-5cm, exact cat este varful de la bujie. Am asteptat sa se incalzeasca motorul, mersul s-a schimbat putin, in sensul ca nu mai vibra asa tare, dar tot in 3 pistoane mergea.
Ceva sfaturi mai putin invazive inainte sa dau iar injectoarele jos si sa le schimb intre ele?
Multumesc anticipat.
- BV19MAX
- OP
- 2,562 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,562
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
- Cod
- **
- 320 mesaje
- din 19 Apr 2008
- Bistrita-Nasaud
Cod
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Apr 2008
- Mesaj Privat
Dum 27 Feb, 2011 4:55 pm
Schimbul intre injectoare poti sa-l faci, sa vezi daca intradevar unul din ele e devina; dar in legatura cu bujia rupta, nu stiu daca va putea vreun meserias bun sa o scoata cu un tarod fara sa dea chiuloasa jos.
Uite un link poate te ajuta:
https://www.clubopel.com/vie...=asc&start=20
Uite un link poate te ajuta:
https://www.clubopel.com/vie...=asc&start=20
- BV19MAX
- OP
- 2,562 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,562
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
Dum 27 Feb, 2011 6:09 pm
cu sfaturile domnului invest20042001 am scos varful bujiei dar ma tem ca o bucata din ea a fost ajunsa in cilindru sau pe la supape pentru ca pistonul 1 nu da semne de compresie cand invart la mana. Daca dau la automat iese ceva presiune.
Acum fara bujie porneste si merge rotund, cu zgomotul de riguare dat de presiunea aerului ce iese prin orificiul de la bujie.
Acum fara bujie porneste si merge rotund, cu zgomotul de riguare dat de presiunea aerului ce iese prin orificiul de la bujie.
- BV19MAX
- OP
- 2,562 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,562
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
razvan88
- Mesaje scrise: 30
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jul 2010
- Mesaj Privat
- BV19MAX
- OP
- 2,562 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,562
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
- Cod
- **
- 320 mesaje
- din 19 Apr 2008
- Bistrita-Nasaud
Cod
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Apr 2008
- Mesaj Privat
- BV19MAX
- OP
- 2,562 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,562
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
Vin 04 Mar, 2011 8:11 pm
naiba stie 
teoretic vreo 170.000. Practic probabil bate 400-500.000.
I-am facut azi compresia.
0 - 12 - 10.5 - 8 la rece. Nu am mai pornit motorul sa se incalzeasca pentru ca dura o vesnicie...
Normal ar trebui sa fie intre 26 si 30 bari. Deci am gasit si problema, de ce nu tragea motorul cum trebuie peste 160 Kmph
teoretic vreo 170.000. Practic probabil bate 400-500.000.
I-am facut azi compresia.
0 - 12 - 10.5 - 8 la rece. Nu am mai pornit motorul sa se incalzeasca pentru ca dura o vesnicie...
Normal ar trebui sa fie intre 26 si 30 bari. Deci am gasit si problema, de ce nu tragea motorul cum trebuie peste 160 Kmph
razvan88
- Mesaje scrise: 30
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jul 2010
- Mesaj Privat
- BV19MAX
- OP
- 2,562 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,562
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
razvan88
- Mesaje scrise: 30
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jul 2010
- Mesaj Privat
- aiss
- ***
- 641 mesaje
- din 12 Dec 2010
- Astra 2000 Y17DT
- Braila
aiss
- Mesaje scrise: 641
- Locatie: Braila
- Masina: Astra 2000 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Dec 2010
- Mesaj Privat
Sam 05 Mar, 2011 3:36 am
razvan88 a scris:Pai daca m-as apuca sa povestesc nici nu stiu cu ce sa incep.
Scurgeri de ulei pe la turbina,nu are vlaga dupa 2500 rot m-i se aprinde martorul si imi taie puterea,mers motor defectuos samd
Scurgeri de ulei pe la turbina,nu are vlaga dupa 2500 rot m-i se aprinde martorul si imi taie puterea,mers motor defectuos samd
Va salut ! Colegule, mai exact pe unde ai avut scurgeri de ulei pe la turbina? Zilele acestea am constatat ca si mie imi picura...din cate am vazut pe la admisia uleiului in turbina...acolo vad ca e ulei...?Ar afecta turbina?Duminica o dau jos sa vad ce constatare fac:| . Numai bine
- BV19MAX
- OP
- 2,562 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,562
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
Sam 05 Mar, 2011 11:11 am
Daca curge doar prin partea de sus pe unde este fixata teava de ulei in turbina cumparati 2 garnituri de cupru si decaliti-le (le puneti pe o sarma si le tineti deasupra flacarii pana isi schimba culoarea, dupa care le bagati in apa rece). Apoi puneti una deasupra si una intre teava si turbina.
- aiss
- ***
- 641 mesaje
- din 12 Dec 2010
- Astra 2000 Y17DT
- Braila
aiss
- Mesaje scrise: 641
- Locatie: Braila
- Masina: Astra 2000 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Dec 2010
- Mesaj Privat
Sam 05 Mar, 2011 12:34 pm
BV19MAX a scris:Daca curge doar prin partea de sus pe unde este fixata teava de ulei in turbina cumparati 2 garnituri de cupru si decaliti-le (le puneti pe o sarma si le tineti deasupra flacarii pana isi schimba culoarea, dupa care le bagati in apa rece). Apoi puneti una deasupra si una intre teava si turbina.
Va salut ! Pai de acolo incepe "umezeala" si se prelinge pe toata turbina...si pe baia de ulei...la viteza... ! Sper sa scap numai cu atat....vreau neaparat sa ma uit si la turbina sa nu ma lase cu ochii "deschisi" de necaz:|. Numai bine
razvan88
- Mesaje scrise: 30
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jul 2010
- Mesaj Privat
Sam 05 Mar, 2011 7:32 pm
multumesc bv19max sa ma uit,pana atunci care imi poate da si mie un sfat : cum scot un surub care mi-a cazut cred eu in baie, este vorba despre surubul din capul injectorului sper eu sa fie cazut in baie . am sa pun ceva poze locul in care l-am scapat
multumesc anticipat
Va rog insistent sa imi spuneti unde a ajuns acel surub dar mai ales cum il scot
Si promit ca va spun si povestea cum l-am "pierdut" acolo,zic eu destul de haioasa
multumesc anticipat
Va rog insistent sa imi spuneti unde a ajuns acel surub dar mai ales cum il scot
Si promit ca va spun si povestea cum l-am "pierdut" acolo,zic eu destul de haioasa
- BV19MAX
- OP
- 2,562 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,562
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
Sam 05 Mar, 2011 8:58 pm
Cam asta a facut o bucata din varful bujiei motorasului meu...
Am descoperit ca tot pistonul 1 are joc in bolt. Nu mare dar suficient cat sa faca probleme.
Luni urmeaza sa planez o alta chiulasa si sa schimb segmentii de pe pistoane.
@razvan88, maine o sa ii dau si eu drumul unui surub acolo si iti spun unde sa il cauti
razvan88
- Mesaje scrise: 30
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jul 2010
- Mesaj Privat
- BV19MAX
- OP
- 2,562 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,562
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
Sam 05 Mar, 2011 9:19 pm
galeria de admisie e dificil de dat jos. Ai un surub langa termoflot care il poti da jos doar scotand furtunul de apa ce iese din chiulasa si intra in acesta.
ai 3 suruburi si o piulita jos, pe mijloc. La fel si sus parca. Iti fac maine poze cu chiulasa data jos sa vezi cum sunt pozitionate suruburile.
ai 3 suruburi si o piulita jos, pe mijloc. La fel si sus parca. Iti fac maine poze cu chiulasa data jos sa vezi cum sunt pozitionate suruburile.
- lucio85
- ******
- 4,965 mesaje
- din 14 Feb 2010
- Astra 2010 a17dtr
- Gorj
lucio85
- Mesaje scrise: 4,965
- Locatie: Gorj
- Masina: Astra 2010 a17dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Feb 2010
- Mesaj Privat
razvan88
- Mesaje scrise: 30
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jul 2010
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata