Protest impotrva Service-urilor Opel

Pana la urma un atelier mecanic e o afacere. Si se conduce pe principiile generale are unei afaceri. Daca seful de service e un om care stie ce inseamna sa conduca o afacere, si are o viziune pe termen lung, isi va motiva oamenii, va avea grija de ei. Si atunci va atrage mesteri buni, si oamenii lui vor avea tot interesul sa faca treaba de calitate, ca sa nu isi piarda un loc de munca bun. Si clientii vor fi multumiti. Daca, insa, service-ul urmareste doar scopuri pe termen scurt, atunci mesterii vor fi demotivati, si chiar daca stiu meserie, or sa isi bage picioarele.

Cel mai bine este sa reusesti cumva sa-ti faci service-ul singur. Dar cum? Cum fac reset la computerul de bord care in principiu la 30 000 km declanseaza martorul de bord? Unde mai pui ca totul la modelele noi este prins cu suruburi cu capete torx si inverstorx?

Bravo, felicitarile mele.Sincer sa fiu si eu am inceput sa fiu adeptul masinilor reparate in garaj ..cu cartea in mana si laptopu in fata pentru ca e mult mai sigur asa.Stii ce faci si ca e facut de tine, ca ai strand surubu ala si ca nu te trezesti ca peste 10 km ramai cu ea in pana ...sau mai rau in pom

Cat despre service:e greu...e foarte greu pentru ca majoritatea celor care posteaza aici stiu despre Opel si cred ca ar face o treaba buna....dar din pacate mai au si slujbe....si e greu sa renunti la ceva ce faci de o viata...sa te apuci sa faci masini.Eu as prefera sa fie facut un service...sau am rog ...un garaj in care sa existe toate sculele posibile iar gigel daca vine si are prob. cu masina sa putem sa mergem sa il ajutam...in masura in care se poate si daca timpul necesar exista.

Daca tot ati scri de intimplari in service va spun si eu, nu dau nume dar toate sa stiti ca sunt reale.

In 1999 seful si un coleg mergeau la un congres Iasi-Constanta. Caruta, noaptea, intre dealuri, curba, bezna totala. Masina, o Vectra belita rau tare, colegu cu oistea la o palma de cap, bafta mare. In acelasi timp eu ma apuc de Dacia mea 1989 de reparatii capitale, inclusiv caroseria. Eu o duc in curte, el in service.
Acuma ca eu ma apucasem de a mea si stiindu-ma cit sunt de pretentios vrea sa puna pariu ca a lui o sa fie gata mai bine si mai repede, de ce sa fac singur, mai bine o duc si o las ca aia sunt profesionisti.
Eu in prima saptamina termin tot, motor, cutie, dat tot jos de pe ea..... el in service aduna praf.
A doua saptamina termin la caroserie tot ce se putea schimba, suda....... la el abia au dat jos citeva table sa vada daca mai trebuie comandat ceva.
Urmatoarele doua luni singur de data asta, curat cu polizorul unghiular, sablare, grund, antifon, vopsesc pe dedesupt prin inauntru cu aceeasi vopsea care o sa fie exteriorul, treaba totala, matuiesc......... la el incepea sa prinda contur si sa semene a masina. La el a fost capota, far, aripa, parbriz, portiere dreapta.
Acum ca a mea era buna de vopsit ma duc in service unde era a lui si vorbesc ca poate o vopsesc si pe a mea ca nu puteam in aer liber si nu mai era decit sa aplice 50gr chit, oleca pigulita si la pistol cu ea.
NUUUU! Ei nu fac masini romanesti, numai straine..... mofturi de doi bani.
Plec suparat si un prieten aranjeaza la un service mic, cu cabina tot tacimul, hai adu masina.
Pai cine ma trage? Stai sa dau un telefon sa vorbesc cu cineva...
Lasa telefonul ca o aducem noi acuma!
Joi la prinz masina era la ei in curte, si se apuca fara tragere de inima baietii de treaba.
Vineri dimineta cind vad ca se misca incet, ma duc acasa si ma schimb si pe capul lor, am pusa mina si eu, seara era gata.
Simbata dimineata era ocupata cabina, abia pe la ora 16 o bagam inauntru si la treaba. Se termina 4L vopsea, mai trebuie, telefon nevasta, vine cu alta vopsea, du-te si schimba... Acum primeste el telefon de la nevasta,
Stii ceva, trebuie sa plec putin caci......
Da pistolul si du-te ca termin eu....
Vine destul de repede, mai fisiie si el si GATA!
Ora 19:30 plecam la terasa la o bere, eu cu prietenii el dracu stie...
Luni scot masina de la ei, ma mai apuc de scandal cu devizul ca era prea mult chit si banda mascare... ne intelegem pina la urma.... hai acasa.
Pe drum, mai ales ca eram tras si nu aveam nici un geam, aud o bataie in spate..... Au uitat sa stringa roata, erau strinse la mina numai, ce dracu au trebuit sa umble? Dau telefon si stupoare, avut nevoie de cauciucurile mele pentru alta ca sa treaca la ITP!
Ma apuc cu un prieten sa o echipam, sparg parbrizul din viteza...draci...
Miercuri masina era pe strada!
Vineri merg cu el sa o scoata pe a lui. De acum incepe bilciul.... noroc ca avea casco si asigurarea a platit cam 5500usd....
Primeste cheile, descuie si portiera era sa cada daca nu o tinea mai bine!
Au uitat cum se pune boltul, de siguranta nici vorba!
Scandal.... hai ca plecam pina la urma.
Seara cind sa plece de la firma nu se aprinde farul nou. Merge in service si constata ca nu are bec, nu aveau atunci ce mare lucru. Vino miine ca-l punem noi repede.
Acuma are faza dar joaca! Inapoi in service, oglinda juca inauntru de o lua dracu.
Nu mai trage ca inainte, nu merg geamurile electrice, se mai aprind beculete....
GATA ! Tu da cheile ca mergem noi jos si vei avea din nou masina.
Constatare: Mufe neconectate, angrenaje date cu antifon si vopsea, computer pirlit cu flacara oxi. Seara a avut masina dar pe urma a vindut-o
ca era satul cite a tras cu ea.
Acum are alta cu alte intimplari dar altadata vi le spun.
Uitam sa va spun ca tot troncanea ceva in portiera. Surpriza: o surubelnita!

Ar fii de mare folos


Ultima modificare facuta de MariusOA la Vin 02 Mar, 2007 2:03 pm

Le-am facut in alta parte, doar sonda de oxigen am schimbat-o la ei.

Am un coleg care a cumparat o Astra in ianuarie, si ar vrea sa afle unde a fost fabricata masina si eventual o adresa. Este foarte nemultumit de reprezentanta locala si ar vrea sa stie unde se poate adresa.

fabrica de productie se regaseste (cel putin la Astra G, nu vad de ce alte modele ar face exceptie) in seria masinii
Sunt niste discutii pe aici, in care se spune cum se citeste seria, care caractere ce reprezinta, ce cod corespunde la ce fabrica, etc. se foloseste

apropo, cei din timisoara sa nu mergeti la Bull Service , ii situat pe drumu care face legatura dintre Calea Lipovei cu Calea Aradului ! Ptr comanda piese am stat 1 saptamana , sa zicem ca nu a fost dezastru dar montarea pieselor este sub orice critica , spoilerul fata mi lo pus in zig zag , asa ca va trebui sa merg la mecanicu meu sa-l dau jos si sal pun cat posibil de normal . ok alta chestiie e ca ... au pierdut timpu din cauza ca asigurarea era terifiata ca va trebui sa dea 6 milioane pe un proiector de ceata , iar cei de la service imi tot spuneau ceva de genu : original nu gasim si is scumpe nu mai bine luam unu la 1 milion de lei ! pai ba frate proiectoru era original ... original il vreau nu ma intereseaza pe mine cat costa ... atata timp cat pretu de la reparatie la masina se incadreaza la evaluarea asiguratorilor ... cu chiu cu vai l-au montat si acela ... cu strambaturi din nas si de la asiguratori . in fine daca vreti sa reparati masina sau aati avut accident ( doamne fereste ) si masina e veche si nu va lasa sa o duceti la reprezentata sariti si peste acest service , bull service .

la opel pe site la contact
si apoi iti va fi redirectionat mesajul.
si e chiar pe bune.