Protest impotrva Service-urilor Opel

Am fost cu vectra mea de vreo cateva ori la Gold&Platin din Iasi,odata cu prima revizie,a doua oara cu activare BC,a treia oara cu o dauna minuscula(m-a zgariat unu` in parcare,din fericire doar spoilerul din spate) si de fiecare data mi-au oprit masina si au spus ca ma suna cand e gata.Fiind posesorul masinii abia de curand si arzandu-ma de atatea ori cu serviceurile Dacia;am constatat ca si aici nu prea ai posibilitatea (din varii motive) sa vezi ce se face la masina.De la mine e un mare minus cel putin din punct de vedere al marketingului,tehnic neputaind sa apreciez inca.Cat despre dauna,inca astept sa fiu sunat,in timp ce cel care m-a zgariat,tot un opel..zafira parca,arata ca si nou.A mers la alt service.
Una peste alta,mi se par foarte de treaba,dar nu stiu daca asta e de ajuns.

Eu am fost extrem de bucuros cand s-a terminat garantia. Primul service l-am facut la fosta Gesara Bacau (printre altele sa stiti ca nici acolo nu se putea intra cu masina), iar al doilea service l-am facut eu acasa. E mai sigur, nu dispare nimic de la masina, nu se zgarie in nici un fel etc ;i nici nu face nimeni slalom cu masina mea. In fond si la urma urmelor nu e foarte greu de schimbat uleiul, un filtru de ulei, unul de aer, unul de benzina, filtrul de habitaclu si 4 bujii.

salut!
singurul service care mi-a raspuns mai frumos a fosr gold&platin, insa in bucuresti nu pot verifica masina mea la nici o reprezentanta opel (am un astra din 95) pt. ca baietii nu au service. taica-miu care are un astra caravan clasic, a fost la prima revizie si de atunci stiu sigur cand franez ca aud foarte clar sabotii! ba mai mult si pasagerii ma intreaba de ce se aude zgomotul...
sunt niste oameni mirifici cei de la service-urile opel gtt di-bas erbus, radacini! sunt buni sa vada opelrile facute in polonia si atat!

Salut opelistilor. Sa va spun una tare ieri m-am dus la servis in Bucuresti la Di-Bas (SA-I IA UN DRAK CU FIRMA LOR ) pt a-mi schimba softul la calculator si un test la amortizoare am ajuns acolo pe la 13:30 si am pleca la 17:30 E posibil asa ceva?

Forumistilor care isi aduc aminte de meciul meu cu Cold Paltin , am sa le transmit ca urmeaza runda a doua . Victima : Radacini Bucuresti . Cetatenaul care vreau sa-l vad fara serivici : un nene intr-o salopeta gri cu dungi galbene si cu Opel pe ea . Smecher de felul lui
ce a fost meciul cu Cold Paltin ....mic copil . Asta o sa fie si mai rau .

O sa dau detalii , cand imi vin orginalele scrise din Germania , de la Opel . Ca s-o pot pune cu ei !

Magari de kkt .

scuze daca nu nimeresc locul pentru a pune intrebarea insa: a fost cineva cu opelul sa-si faca revizia de X km la vreun service din austria sau germania?

adica pe mine unu nu ma incalzeste deloc ideea sa ma duc la opel cluj, sa-mi schimbe 4 filtre, sa-mi puna 3-4 litri de ulei (bine, asta in functie de noroc), sa puna 30 de bife una dupa alta pe lista ce ar trebui sa verifice de-fapt la masina si sa ma taxeze 500-600 de lei.

nu m-ar deranja deloc sa platesc sa zicem 1000 de lei pe o verificare intr-un service din viena, dar macar pot sta linistit ca tot ce trebuie verificat la masina se verifica... si pana una alta din cate tin minte cand am avut ultima data probleme cu un opel mai vechi in strainate si am ajuns la opel service nimeni nu o obiectat ca si eu am fost in service sa vad ce fac la masina.

@bobo - O revizie la un zafira opc , in germania , a facut-o asociatul meu cu 80 de euro ( cu TVA ) . Insemnand ulei Opel , filtre aer , benzina , ulei , polen.
La doua saptamani a facut revizia la un Astra opc la Victoria . 650 de lei aceleasi consumabile de mai sus .

Am in plan ca dupa ce imi vin hartiile din germania sa incep o mare campanie impotriva idiotilor care m-au facut sa ajung in germania cu masina . Dupa ce am primit un picior in c*r de la singurul service autorizat de General Motors sa faca interventii la masina mea .

Nu stiu ce, care si cum raspunde de masini in service...Nu exista oameni cu responsabilitati acolo...
Unul zice ceva....peste o zi celalalt - colegul lui zice ca nu e asa....iar daca cer cu colegul lui care a zis asta....aaaaaaaa...e in concediu....
Mistokreala la greu....nu stiu daca is facut de mama lor sa suprt fazele astea, dar sunt hotarat sa fac ceva pe slujba lor...
Lucrez in productie si vanzari si stiu ce inseamna ala un termen de productie si de livrare. Stiu ce inseamna sa jonglezi cu chestiilea astea, dar daca la noi in firma se poate, se face, daca nu...se anuntza clientul ori ca se intarzie productia si/sau livrarea..insa in domeniul meu de cele mai multe ori principalul motiv este vremea.
Insa la G&P cred ca e vb de plata catre furnizori pentru piese de schimb.
Mi s-a zis initial 2-3 saptmani din data de 6 noiembrie...Azi e trecut mai bine de o luna de zile...iar ca sa ma ia la misto cu faze de astea mi se pare ca incep sa ma jigneasca....
Ce credeti ?
Nu stiu inca, dar intruna din urmatoarele zile incerc sa ajung la service si sa incep sa o iau din service spre reclamatii si apoi la OPC, ca nu am ajuns sa se stearga de mine in loc de presul de la usa....nici nu vreau sa le stau in cale prea mult in usa biroului lor...ca deja inteleg ca se intrec cu misto-urile la adresa mea, plus ca nu imi platesc ei rata la leasing luna trecuta cat eu am ramas fara masina...asta ca sa-si permita sa-si bata joc de mine ca si client...
Inca o data, va intreb CE CREDETI ?
Nu despre mine cu ce mi s-a intamplat ci daca sunt sau nu, service competent opel ?
Daca nu.....la naiba se mai chinuie atata ?
Eu ma gandesc de ce OPEL ROMANIA....si GENERAL MOTORS ROMANIA.....inghit asemenea service-uri in tara asta....
cred ca din cauza vanzarilor de masini ieftine si cu succes, cum e opel astra in romania....alta explicatie nu vad....
cred ca o sa incerc sa dau de cineva si acolo ca nu mai suport...
BAFTA !

Multumesc de sfat, legat de cei cu experiente vis-avis cu reprezentantele,chiar i-as ruga sa imi dea si niste sfaturi, opinii...ca sa imi intaresc pozitia oarecum, desi la ce nervi si draci mi-am facut azi cu cei din service, is destul de hotarat sa incep iar o batalie cu firma asta...ca am mai avut una la livrarea masinii...in primavara care de fapt am primit-o prin vara..sa zic asa....
Dar de data asta sincer nu stiu daca mai merita iertati...mai ales ca d-ra aia de la reclamatii (care e pusa acolo de a inmuia "problema" barbatilor nicidecum de a rezolva problemele clientilor) mi-a explicat ca de fapt de ce sa nu apelez dupa ce imi vine masina si la serviciile lor de service ca nu are nici o legatura departamentul vanzari cu cel de service...vezi doamne....lasa ca iti vine si masina, dar...nu renuntza la service-ul nostru, asta dupa ce m-am hotarat si i-am zis ca asa respect pentru client cand isi cumpara masina..ma intreb care e faza in service, unde de acolo isi trag ei banii de fapt si in mod real...ca vanzarea unei masini nu stiu ce procent eu ei...
Multzam! Respect pentru userii de OPEL nu si pentru cei care stiu sa-si bage mana pana la coate in ele....

problema este ca sunt niste smecheri care au avut bani si relatii in sfera politicului si care si-au permis sa investeasca cateva miliaone de euro sa-si ia acreditarea de dealer de la GM . Ei trebuie sa-si scoata parleala si o scot pe spatele clinetilor . Pt ca dupa cum am spus o revizie in germania costa 80 de euro iar in romania aproape 200 .
si ce ti se ofera in romania : niste mistocari in salopetele lor gri cu galben , pe care nu i-as angaja nici la electroaparataj la schimbul 3 , care-si permit sa ma ia la misto pe banii mei .
Cu Cold Paltin n-o s-o scoti la capat . Cred ca la resurse umane au niste psihologi care te testeaza cat de dobitoc si incompetent esti . Dupa care te angajeaza sef .
Avantajul lor este ca sunt importatori directi si ii cam doarte la basca de GM . Ei sunt cu banii . Daca era un dealer Porsche , importatorul unic ii dadea un picior in c*r , insa astia fiind fiecare cu a ma-sii li se cam rupe de GM .