Uleiuri; de care, de unde, la cati km, cand?

Salutare,
E bun Mobil 1 ESP Formula 5W-30 si are aprobari de top (Volkswagen 507 00, Porsche C30 ) , dar mai bun e Mobil 1 ESP 0W-40 pentru tot anul, in special in sezonul cald, problema lui e ca, e mai scump si nu cred ca se gaseste la noi bidon de 4-5L - eu l-am vazut doar la 1L si sare de 40 ron.
Daca o sa-l cam pape macar stii ce sa folosesti data viitoare

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 has the following builder approvals:
BMW Longlife 04
MB-Approval 229.31
MB-Approval 229.51
Volkswagen (Gasoline / Diesel) 504 00 / 507 00
Porsche C30
Chrysler MS-11106
Peugeot/Citroën Automobiles B71 2290
B71 2297
AVTOVAZ LADA cars
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Viscosity, cSt (ASTM D445)
@ 40ºC 72.8
@ 100ºC 12.1
Viscosity Index 164
Sulphated Ash, wt% (ASTM D874) 0.6
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150 ºC (ASTM D4683) 3.58
Pour Point, ºC (ASTM D97) -45
Flash Point, ºC (ASTM D92) 254
Density @ 15.6 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0.850
Total Base Number (TBN) - ?!

Mobil 1 ESP 0W-40 has the following builder approvals:
BMW Longlife 04
MB-Approval 229.31/229.51
Volkswagen (Gasoline / Diesel) 502 00/505 00
General Motors Service Fill dexos2TM (license number GB1A0917015)
Mobil 1 ESP 0W-40
Viscosity, ASTM D 445
cSt @ 40ºC 73
cSt @ 100ºC 13.2
Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 0.8
Phosphorous 0.08
Flash Point, ºC, ASTM D 92 234
Density @15º C kg/l, ASTM D 4052 0.845
Total Base Number (TBN) ASTM D 2896 7.8
MRV at -30ºC 26400
Viscosity Index 176
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC, ASTM D 4683 3.76
Pour Point, ºC - ?!

Off-topic

Nu inteleg ce e cu atitudinea asta superioara si ostila !
Toate datele sunt luate de pe site-urile oficiale Mobil si Mobil 1 ( nu USA ).
Puneti, va rog, un link cu tds-uri din 2015 de la Mobil 1 ESP 0W-40 si Mobil 1 ESP Formula 5W-30 unde apar PP la 0W-40 si TBN-ul la 5W-30, eu nu am gasit nimic actual. Daca astea le aveau in trecut si nu le mai afiseaza acum, e problema lor, dar asta nu inseamna ca trebuie sa fiu acuzat ca nu am cautat inainte si am postat din burta. Si binenteles ca am folosit functia copy/paste ca sa pun fisele si aprobarile, sta cineva sa scrie toate datele litera cu litera ?!

PS Anul trecut parca, ESP 5w30 era ulei mineral si nu era chiar ok, acum e unul din cele mai bune ?! ( am gasit asta pe forumul vechi ).
Bafta !

Scuze tuturor de off-topic !


Ultima modificare facuta de Axxell la Joi 05 Nov, 2015 1:10 am, modificat de 8 ori in total

Sunt date actuale cifrele afisate de mine, trebuie doar sa cauti fara sa te ratoiesti pe forum. Bafta.

Mi-a recomandat un mecanic filtre Mahle (fostele KNECHT) si ulei Penrite pentru Z17DTH. Ce ziceti de combinatia asta?
Pentru ulei mi-a zis ca are pe cineva care "aduce" cu 150lei bidonul de 5L sau "din ala care baga astia in masinile de curse" (Motul, m-a amuzat foarte tare replica asta ).

De care sa ii cer atunci, 5w40? sau care este cel mai bun din gama Penrite?

LE: Masina are 160k km

0w40 10 Tenths sa fie atunci . Mersi borsy!

uleiul pe care-l am eu are aprobare dexos2 api sn/sm a avut si cand era api sm , i-am cercetat un pic istoria.
am fost pina la Slobozia pe A2 , deocamdata nicio diferenta vs mobil1 new life, idee e cat tine filmul pina se rupe.

oricum din ce m-am documentat mai sunt si alte cauze care provoca daune motorului: carburant prost, filtre de ulei care se imbacsesc mai repede decat e prevazuta durata lor de viata, filtre de ulei care sunt restrictive si scade debitul dat de pompa de ulei.
asa ca sunt cateva cauze care duc la reparatii costisitoare.

off topic eu am folosit filtru de aer mann, daca stie cineva sa-mi spuna pentru a12xer altceva mai bun, sa-mi spuna.
multumesc.

Off-topic - eu sper ca este ultima data

Salut,

Se zice ca romanul s-a nascut poet, cred mai degraba ca s-a nascut comentator si critic. Si nu este vorba neaparat de critica constructiva care este utila de altfel.
Eu n-am inteles de ce deranjeaza asa de mult, faptul ca, atunci cand cineva intreaba ce ulei sa foloseasca la masina lui, in momentul in care ofer variante ii pun si fisa tehnica ca sa inteleaga de ce acele variante si ii subliniez punctele tari fata de punctele slabe; daca as pune doar un link poate nu ar sti ce anume e mai important de urmarit in fisa respectiva.
Mi se pare firesc atunci cand recomanzi ceva sa aduci si argumentele de rigoare. Nu sunt un expert intr-ale uleiurilor, dar incerc sa-i ajut pe cei care stiu poate mai putine ca mine.
Daca eu ii spun baga uleiul x si nu motivez si de ce, s-ar putea ca respectivului sa nu-i placa exact marca respectiva din diferite motive obicetive sau subiective si o sa plece mai putin luminat decat daca incerc sa-i explic si de ce.
In privinta traducerii fiselor in limba romana, recunosc ca mi-a scapat, nu am crezut ca in societatea noastra americanizata mai este cazul, la nevoie exista - Serviciul online gratuit de traducere Google traduce instantaneu text ºi pagini Web.
Multi colegi care intra si intreaba ce ulei se recomanda pentru motorizarea lor, ma indoiesc ca se pricep bine si au studiat topicul vechi de uleiuri, altfel nu ar mai intreba. Eventual ar intreba ceva in genul : intre uleiul castron magnacucu, imobil extra si valvolina synfleosc toate 5W-40 si toate potrivite pentru motorizarea mea, ce recomandati din experientele voastre pe masinile voastre ?
Referitor la citatele fostului coleg opelvn care nu era chiar un habarnist in ale uleiurilor, amandoua le-am considerat oportune in momentele respective si de interes public si am apreciat ca merita sa le afle si alti colegi mai noi sau care nu au avut rabdarea sa rasfoiasca sute de pagini.
Oricum nu intentionez sa le pun in rama sau sa le bat in cuie pe poarta topicului si nici sa-i ridic statuie fostului coleg opelvn.
Pe viitor cand si daca o sa mai postez aici, pot sa le spun de exemplu: intrati va rog pe site-urile producatorilor de ulei, folositi selectorul de ulei pentru masina si motorizarea respectiva ca sa aflati ce va recomanda fiecare fabricant in parte, vedeti detaliile si fisele pe site-uri si comparati-le singuri. Doar daca nu va lamuriti puteti intreba mai multe amanunte ca sa nu-i deranjam pe unii experti, ca poate se supara si ne dau afara de pe topicul lor privat.
Rugamintea mea este ca atunci cand nu va intereseaza o postare anume, sa o ignorati si sa treceti peste ea, cum de altfel o sa procedez si eu.

Multumesc anticipat.

Si scuze din nou tuturor pentru off-topic !

Asa ca, dati bice la tastatura!

Salutare,
Mannol Legend+Ester 0W-40 mie mi se pare o alternativa buna daca pot sa zic asa, pentru cine vrea un 5W-30 mai de calitate si un pic mai vascos la cald, un ulei xW-30 are limita vascozitatii la 100 grade de maxim 12,5. Problema este ca nu e un ulei C3 pentru cine are nevoie, eu l-as fi incercat mai demult in loc de GM daca nu as fi avut TWC, dar pentru motorul tau Z18XE este prima lor recomandare pe site. Probabil ca ai vazut deja, ca a doua varianta recomandata in cazul tau, este Mannol Elite 5W-40, care este un 5W-40 mai subtire si tot asa un ulei full-saps. Elite 5W-40 poate ti se potriveste mai bine, mai ales daca ai si ceva uzura.
Pun link-urile cu MSDS-urile lor pentru cine stie si vrea sa le traduca, eu nu inteleg toate datele de acolo:
http://mannol.de/imgbank/Im...ster_0W40_eng.pdf
http://mannol.de/imgbank/Im...LITE_5W40_eng.pdf

si caracteristicile lui Elite 5W-40 pentru cine mai este interesat:
http://mannol.de/imgbank/Im...LITE_5W40_tds.pdf