Intr-adevar suieratul nu e de luat in considerare.
Chiar doua reprezentante care se ocupa cu turbine si injectii mi-au spus ca nu e de ingrijorat, face parte din functionarea normala.
Un turbocompresor are intr-adevar alte semne, puternic distinctive cand e "pe duca".
Daca zici ca stai bine cu presiunea nu e de ingrijorat.
Doar ca respectivul motor foloseste o turbina cu geometrie variabila si stii cum e... cu cat sunt mai multe piese in miscare, cu atat e MTBF-ul mai sensibil.
Inca o data s-o stapanesti sanatos !
Si eu sunt multumit de H-ul meu si chiar dac-am investit ceva banuti dupa achizitie, sunt impacat cu sinele s-o tin pana crapa.
Daca depasesc 3 ani de-aci-ncolo cu ea, pot muri fericit.
Dark mode
))eu detin o astra h de un an si ceva si am facut cu ia 20.000 km si pot sa spun ca masina nu ma dejamagit iarna la minus 25 de grade porneste la sfert. stau pe un drum unde merg numai cu 5km la ora pentru ca arata de parca a tras rusiiiiiii masina este din 2006 si nu are gram de rugina motorul de 100cp este foarte foarte reusit si puternic te poti juca usor cu un pasat 1,9tdi vreau sa spun ca depinde poate si de noroc eu pana in prezent am avut 7 masini ''opel' 2 forduri' si un golf 3 de cel mai mare ''rahat''tin sa precizez ca opel mia ramas in sange si voi trece la insignia sau astra j eu cred ca astra h are un pret foarte ok si este o masina destul de buna si economica.singurul lucru la care trebuie sa te astepti cam la 200.de mii.trebuie sa.i recalibrezi injectoarele sau inlocuite cu altele bune.acest motor cu rampa comuna merge perfect si trage de rupe si cu injectoarele decalibrate dar face in primele minute dupa pornire un ''tacanit''de iti sar nerviiiii pe nas:((iar dupa ce iti faci injectoarele '''SA LUCREZE LA PARAMETRI NORMALI''''motorul merge ca un benzinar.chiar si rece:)astra h pentru mine este o masina reusita cu dotari destul de multe si foarte confortabila.
Cea mai mare comunitate Opel