Ce discuri de frana trebuie la Insignia?

Pentru cine se intreaba care-i treaba cu dimensiunile jantelor de pe masina lui si ce discuri/placute trebuie sa isi cumpere, va spun ce am aflat si eu de la altii mai destepti : nu are nici o treaba dimensiunea jantei (ma refer la radial) care va echipeaza masina cu dimensiunea sistemului de franare conceput pentru masina dumneavoastra.
Insignia suporta 5 dimensiuni(radial) de janta : 16", 17", 18", 19"si 20".
Neamtul a proiectat 3 sisteme de franare pentru aceste dimensiuni : POC J60 (pentru jante cu radial 16" ), POC J61 (pentru jante cu radial 17 & 18") si POC J62 (pentru R19 si R20). Cand ies pe poarta fabricii, masinile au un sistem de franare(J 60 este cel mai raspandit si echipeaza majoritatea echiparilor"entry level" si de mijloc; J62 vin pe cele cu foarte multi caluti putere) si jante cu anvelope de anumite dimensiuni(nu neaparat pe masinile cu J60 pun jante si anvelope pe 16").
In cazul meu, masina a iesit pe poarta de la Russelsheim cu sistem de franare pentru 16" (dimensiuni disc fata-296mm, spate-292 mm) dar cu roti pe 19"......c'asa a vrut neamtul sa-i puna.

In ceea ce priveste producatorul, am inteles ca ATE sunt brandul din spatele OEM.

In ceea ce priveste preturile, cel mai ieftin am gasit discurile ATE pe site-ul celor de la autokarma (erau 306 RON bucata disc ventilat-fata; 209 RON bucata disc plin spate). In plus astia mai negociaza un pic....dar sa nu va asteptati la mare branza. Inca nu le-am cumparat, dar la vara probabil ca le schimb(cu tot cu placute, clar). Vad ca azi au un mini-discount...300 RON - fata cu 204 spate.
Sper sa va fie de folos aceste informatii, mie unul mi-au fost.
Cu stima,
Gremlin

PS > Quote din decodarea VIN :
J60 = PENTRU UTILIZARE CU 16" SISTEMUL DE FRANARE
Q9S = ROATÃ 19X8.5, ALUMINIU, 10 SPIÞE
QIO = ANVELOPE,245/40R19-98Y

La EDS ai schimbat?

Ma duc su eu Joi si cred ca o sa fie nevoie sa schimb si discurile, cel putin cele pe fata.

Verifica etrierii, in special culisele si pistonul (se poate de aici uzura mica a placutei interioare).

Nu.

Asa face orice masina cu sistem ABS la frinare brusca: stringe/destringe placutele de frina pe discuri la milisecunde ca sa pastreze manevrabilitatea directiei.
Daca sint uzate placutele cred ca ar trebui sa scirtiie la orice frinare.

Uite mai jos specificatia din manualul de reparatie;

Deci? TRW, Ate sau Brembo? preturile sunt cam la fel.....cred ca o sa dau cu banul

TRW....am eu...NU recomand!

@canguru...suprafata discului oricum nu e acoperita 100% de placuta de frana, insa eu faceam referire la altceva....imagineaza-ti un trunchi de piramida...asa erau placutele ATE care mi-au fost prezentate...pe masura ce se uzau...calcau mai mult pe disc!
TRW-urile care le-am pus...sunt placute "dreptunghiulare"...de cand sunt noi...pana cand le arunci au aproximativ aceeasi suprafata de frecare/calcare pe disc!