Opel Insignia A - Intrebari

Sant ceva diferente intre modele la suspensii? De ex Ecoflex sant mai joase? La mine in oras inca nu am vazut berlina care sa arate bine,normala si nu ridicata.sant cateva combi care si cu roti pe 17 atata superb cu distanta de la roata la aripa e circa 2-3 degete ,iar la mine 6-7 degete circa 9-centimetri.,am vazut prin trecere una berlina care era tot frumos lasata dar era din alt judet,si nu am apucat sa vad ce model este....Nupot sa atasez poze ca sa vedeti totusi cat de ridicata e a mea

Din decodare reiese ca ai suspensie standard...,acum depinde daca vechiul proprietar nu efectuat ceva "schimbari"...

Din pacate in acest moment nu iti pot spune exact daca se pot monta cele de la masinile echipate cu sistem Ecoflex, nu cred ca difera, din cate stiu, ele sunt identice singura diferenta este la amortizoare, insa pentru a nu te informa gresit voi cauta si te anunt.
Tu ai sigur varianta standard conform decodarii...

Gyzmo azi am reusit sa surprind o masina care dupa parerea mea e OK dupa cum era asezata,am schimbat si 2-3 vorbe cu proprietarul care a zis ca nu a intervenit cu nici o modificare la suspensii,,atasez poze atat cu WIN masinii respective si cu aspectul rotilor fata de aripa care desi e combi nu cred ca o fi vreo mare diferenta si are inscriptia EcoFlex pe haion..Am rugamintea sa imi spui din Win ul din poza masina respectiva cu ce suspensi este echipata..In continuare atasez pozele ca sa vedeti si voi ce diferente sant intre anvelopa si aripa la a mea si la cea vazuta,desi a mea e cu jante pe 18 si e ridicata ,si cu distanta inre anvelopa si aripa e mare si inestetic iar cealalta e pe 17 si imi pare normala si si cu aspect placut,confortul banuiesc ca e tot acelasi..

Din decodare reiese ca masina are urmatoarea optiune:
XJ6 = PENTRU JAPONIA (-2003) / PENTRU ªASIU COBORÂT MODIFICAT (2009-)

De aici diferenta...

Iar Ecoflex este un sistem care polueaza mai putin si are :
W7Y = MOTOR, PERFORMANÞÃ REDUSÃ

Stie cineva cum dezactivez avertizarea care apare pe navigatie privind nivelul combustibilului? Ma scoate din sarite ca tot timpul vrea sa ma trimita la o "tankstelle"! Exista deja doua avertizari, becul de la indicatorul de nivel precum si pe displayul computerului de bord, dintre cadrane, nu mai am nevoie de inca una!

Mda. Eu oricum fac tot timpul plinul cand se goleste rezervorul, chestia e ca avertizarea apare cand se aprinde si becul de la indicatorul de nivel insa range-ul in acel moment mai poate fi si de peste 60km si daca circul prin oras nu e ca si cum as risca sa raman fara combustibil. Numai avertizarea de pe navigatie daca s-ar putea dezactiva ar fi super, celelalte nu ma deranjeaza. La Astra ma avertizeaza BC-ul cand range-ul scada sub 50km, aici e independent de range, e legat exclusiv de cantitatea de combustibil ramasa in rezervor.

Intrebarea era pentru warningul de pe navigatie, nu pentru cel din bord.

Salutare.
Patanie : luni am observat ca masina doreste o mica iesire pentru regenerare(consum la relanti 1.5+, la oprire ventilatoarele au continuat sa vajaie semn ca ceva "fierbe" bine).
Cum aveam drum pe langa centura Sibiului dau o tura cam de 20 km(iesirea spre Medias - giratoriu spre Ocna Sibiului), tempomat, 120km/h in treapta 5.
Intamplator, aveam setat afizasul pe consum instant(de cum am observat dimineata la prima oprire ca ventilatoarel vajaie).

Zis si facut, ii dau in goarna; la dus(pana la giratoriu cu Ocna Sibiului) consum 6-6 si cena. La intors consum 8-9(regimul a fost identic). Am avut vaga impresie ca odata setat tempomatul la 120km/h si acceleratie, masina raspunde cu un lag de cateva secunde. In fine, am pus-o pe seama faptului ca se face regenerarea filtrului.

Ajung la Hornbach in parcare si cand ma dau jos, miros accentuat de cauciuc incins; intorc capul si ce sa vezi, era de la mine; din ambele roti spate fum monstruos, jantele dogoreau de la 10 cm. Cum eram aproape de dealer am dat o fuga doar ca distinsii incheie programul la 16.30 si la 17.00 era pustiu. Pana am facut drumul acolo, si inapoi la Hornbach cauciucele nu mai fumegau.

Cum trebuia sa fac revizia le-am solicitat sa faca si o verificare(acum cativa ani am patit ca etrierele pe epate sa ramana blocate). Dupa verificari, dealerul zice ca placutele sunt duse si pe fata si pe spate(ceva gen 80 si 90% dar nu mai retin care dintre ele). Pretul a fost bun si am mers pe piesele lor.
Ce m-a socat a fost insa aspectul placutelor de pe spate(pe fata pe schimb luni ca nu erau pe stoc). Mai jos e o mostra de cum arata placutele:

Din toate erau bucati rupte. Si in plus, tabla de atentionare a stratului de ferodou e departe rau de a semnaliza uzura. Dealerul a invocat ca ceva suporti ai placutelor sunt ruginiti si de aceea s-au blocat franele.

Intrebare e: placutele par sa o mai "duca" din punctul meu de vedere si ce parere aveti de felul cum sunt rupte bucati din ferodou. E normal sa arate asa?

Placutele trebuiesc schimbate, gandeste-te ca ai pierdut din suprafata de franare si asta iti poate afecta capacitatea de franare, iar faptul ca s-au rupt bucati, cred ca ai atins o temperatura apropiata celei in care materialul aderat pe suportul metalic devine casant, s-a spart si a cazut...asta cred eu, asta pare a fi din punct de vedere fizic.