Bãtaie motor, când ºi când

Am uitat sã menționez cã bãtaia este ascuțitã și undeva în partea de sus a motorului.

,,Noi spunem,, ca fara o filmare cu sunet si fara o diagnoza motor nu putem face mai nimic.
In lipsa lor macar ar fi bine-venite niste explicatii mai pe larg si daca s-a intervenit concret la ceva , daca s-a desfacut si verificat ceva.
Apoi si descrierea sunetelor in lipsa unei filmari se poate face si prin cuvinte daca sint gasite potrivit. Pot fi sunete ascutite , de intensitate , pot fi sunete medii si pot fi comparate cu alte sunete cunsoscute uzual , mai pot fi sunete grave , joase. In functie de localizarea lor aproximativa se poate estima ca provenind de la vibrochen , ansamblul piston-biela , tacheti , turbina , etc.

Tu ne-ai descris o serie de lucruri din care nu se poate extrage un tipar sau o concluzie mareata.

Totusi , ca sugestie , pentru ca n-am inteles prea bine ideea cu martorul baterie + bataie = love , poti incepe prin a verifica din ce poti acasa. Esti sigur ca martorul baterie s-a aprins si nu cel de presiune scazuta ulei ?
Pot banui alternatorul sau rola intinzator curea accesorii ca are tendinta sa se blocheze sau ceva aproximativ. Demonteaza cureaua accesorii si verifica tot ce antreneaza ea. Verifica si tensiunea de incarcare generata de alternator.

Apoi trebuie vazut starea uleiului dar chiar si asa , nu se poate ca tachetii sa-ti bata o zi si cealalta nu sau in plin mers sa nu se mai auda brusc ! In cazul asta ma gandesc ca n-ar strica o verificare a pompei de ulei si care sa nu aiba momente de rateuri lasand motorul cu ungere deficitara. Si tachetii nu se aud ca un frecat ( cum a banuit acel mecanic ) ci bat ritmic si enervant.

N-am inteles problema cu turbina ( in final ai second sau noua ? ) si cum de ai ajuns la concluzia ca trebuie schimbata dar ma rog , daca ai schimbat-o si zici ca ,,masina musca din asfalt ,, atunci e ok. Nu vad insa cum ar ,,musca din asfalt,, cu niste injectoare terminate si cu ce alte pareri ti-au mai dat cei cu care ai mai vorbit.

Raman la parerea mea de inceput si verifica intr-o prima faza tot ce antreneaza cureaua accesorii ( eventual dai o pornire cu ea demontata dar cu filtrul aer montat la loc ) , vezi si compresor AC daca ai, dar suspiciunea mea principala ramane tot ungerea motorului. Vezi pompa , ulei, filtru.

PS - nu mai folosi te rog alte culori pentru scris decat cea uzuala. Nu ajuta cu nimic si este si deranjant.

În primul rând vreau sã vã mulțumesc pentru sfaturile acordate.
#Aries am ajuns la concluzia cã turbo trebuie schimbat deoarece cel vechi era plin de ulei, axul fiind aproape rupt ºi l-am schimbat cu unul nou.
Și da sunt sigur cã martorul de la baterie a fost aprins ( știu ce am vãzut ).

#BV19MAX am schimbat turbo deoarece era nevoie.

Acuma seara am pornit iarãși mașina și preț de câteva secunde ( cât a fost aprins martorul de la ulei aprins ) mașina nu a scos niciun zgomot, era ca o albinã, când s-a stins martorul, bataia a început, așa ușurel și ascuțit. Cel mai probabil pompa de ulei necesitã o schimbare.
Sãptãmâna asta sper sã ajung la mecanic, pânã atunci vã doresc numai bine.

EDIT: P.S.: Okey, las culorile deoparte
Aici sunt poze cu turbo vechi și cu turbo cel nou.