Probleme la functionarea pe benzina

De vreo doua spatamani, masinuta din semnatura face probleme la mersul pe benzina, porneste normal dupa care la vreo 30 de secunde incepe sa se balbaie, iar daca o las asa se opreste, reusind sa o repornesc greu si numai cu acceleratia calcata. Daca inainte sa moara calc acceleratia, reusesc sa o readuc la viata cu toate ca nu raspunde deloc bine la acceleratie, turometrul isi face de cap in sus, in jos cu toate ca eu calc acceleratia. Cand o trec pe gaz, toate problemele dispar, merge frumos, se accelereaza, relanti perfect, toate bune.
Concluzia mea ar fi ca ceva se intampla pe partea de alimentare/injectie benzina. Cu ce sa incep, pompa, injector? La senzori ma gandesc ca daca ar avea ceva vreunul (iac, cts, tps, map) ar face urat si pe gaz sau gresesc?

Multumesc pentru indicatie, pana acum am curatat superficial, fara sa dau tot ansamblul jos de acolo. Voi cauta un set de garnituri pt TB si oringuri pt injector si incerc sa curat precum in tutorial. Totusi ma gandesc si la pompa de benzina, pentru ca am releu care intrerupe numai injectorul, pe pompa nu am si poate nu mai functioneaza corespunzator. Gazul este montat de 2,5 luni si cam 4.000km, in care nu am mers mai mult de 50km pe benzina si bineinteles pornirile care le fac tot timpul pe benzina(rezervorul il mentin la sfert).

Scuze pentru postari consecutive, am reusit sa rezolv si masina merge cum trebuie.
Ieri cand am testat functionarea pe benzina fara capacul de la TB, comutatorul gpl era pe pozitia "numai benzina" si mergea bine. Facea figuri pe pozitia intermediara pe care porneste pe benzina si in turatie comuta pe gpl. De dimineata am pornit normal pe intermediar, mers prost, zic hai sa comut pe benzina si masina si-a revenit, am mers cu ea pe benzina fara probleme. Pe gaz parca nu mai mergea chiar asa bine, mici ezitari la relanti. Am realizat ca amestecul era facut cu carpa pusa acolo, eu scotand-o, automat s-a cam dereglat. Mers la montator la prima ora, "luat de urechi" pentru tigania facuta, pe care a recunoscut-o motivand ca asa e la modelele astea de opel, ca vine aerul din fata si moare motorul...bla bla bla. I-am aratat furtunul pe care l-am pus pentru a devia admisia sa traga aer din spate, a refacut reglajele pe analizor, iar acum masina merge asa cum trebuie si pe benzina si pe gaz.
Asa ca mare grija la montatorii de gpl, mi s-a parut departe Vernestiul de Craiova, dar poate mai bine mergeam acolo!

Multumesc dl. Cuciureanu pt. sfat, m-ati facut sa cercetez mai bine problema!