Sfat achizitie Astra j sedan

@clau70: Asa cum ziceam si motorul de 136 CP este o optiune, desi, nu cred ca 26 de CP si 20Nm o sa faca o mare diferenta. Inca nu m-am decis complet asupra configuratiei finale. Mai este timp de gandire.

Nu vreau sport tourer deoarece mi se pare ca masina are o usoara forma de balena, desi spatele se integreaza destul de binisor cu restul caroseriei



@vasicri: Masina este destul de grea pentru un motor pe benzina si cutie automata. Atat timp cat accelerarea se face in timp, o sa fie ok.
Dar asa zicea si clau70, nu te grabi, testeaza, analizeaza...

@florin71 avand in vedere ca masina ajunge mai repede, sigur sunt si piese, oricum au fabrici prin europa si turcia (cei de la toyota) . Cat despre analiza, doar la ford nu am fost, pentru ca s-au plans mai multi prieteni de fiabilitatea lor si am zis pas. Am vazut renault, citroen, mazda, skoda, kia, honda, opel, toyota. Bugetul meu este maxim 15000 si vreau cutie automata.
Data trecuta am vrut musai diesel, acum vreau musai automata. Skoda Octavia costa 17500 + rabla in configuratia dorita, la fel si mazda 3. Skoda rapid este mult sub opel sau oricare alta din cele vazute. De o luna am tot studiat piata si mobile.de .

@cldmarinescu , suntem pe clubopel, clar nu ma uit dupa premium. Insa unii te fac sa te simti in aceasta clasa de mijloc ca intr-o masina premium. Oricum, acest termen este interpretabil, unii au pretentii la premium pentru 15000, pe cand altii pentru 30000. Daca Dacia ar avea mai multe stele la siguranta, ar concura serios cu multe masini .

crt7 si florin , puneti mana si gasiti masina cu motorul pe care vreti sa il cumparati la inchiriat si faceti cateva sute de km inainte sa dati bani pe masina.
Test drive-ul oferit de dealer este neconcludent, sau puteti sa ii ziceti dealerului ca daca vrea sa primeasca + 20k sa iti dea o masina macar 24 ore la test drive

@crt7
Daca ar fi dupa mine sa iau o masina noua acum m-as uita la O3 sau focus. poate chiar un modeo mai chel asa

Un focus in 4 usi (ca am inteles ca vrei sedan) cu motorul 1,5 turbo echipare titanium e undeva la 20k (pret de catalog ....din ce am inteles Ford da discounturi destul de mari) , si ai suspensie independenta , motor puternic, si daca te mai sfortezi un pic pana in 25k o faci aproape full

uite o configuratie http://www.fordcolina.ro/co...945,1078,951,1084

cum ziceam asta e pret de catalog si fara TVA ,dar eu zic ca poti trage de pret destul de mult in jos.

O3 daca as lua ...as lua motorul 1,8T si 4x4 DSG6 (ala bun) .....dar e alt buget



LE: m-a uitat acu si la skoda .... 1,8 ala e 23k cu TVA style ..... iar 2,0TDI e un pic mai ieftin .....dar cred ca la skoda poti obtine discouturi mult mai mici pentru ca masina se vinde foarte bine.


@ florin ..... verifica si focusul .... cum ziceam mai sus noul focus ...posibil sa obtii discounturi bune si echiparea titanium e destul de ok.

Multumesc frumos pentru dorinta ta de a ma ajuta insa in acest moment nu intentionez sa imi cumpar un autoturism nou.
Si eu am o parere foarte buna despre Skoda Octavia 3.

@florin71, Skoda rapid m-a impresionat negativ cu interiorul de foarte slaba calitate, arata precum ar fi fost facut in China sau pe vapor, nicidecum de Skoda. Si sunt sigur ca materialele de calitate indoielnica nu sunt doar in interior, ci si la restul componentelor care nu se vad.

Salut,

Dupa o scurta perioada de teste si informare revin pentru a cere din nou o parere din partea voastra:

1. Am testat ford focus motorizarea diesel, pare ok, dar in schimb nu am fost atat de tare impresionat de restul design-ului.
2. Am testat opel astra sedan varianta pe motorina 110 CP - se misca foarte bine pentru cele 1400 kg ale masinii.

3. Am testat si varianta pe benzina cu motorul de 140CP (1.4 turbo) - dar data aceasta era pe un opel astra break, dar la fel se misca foarte bine, insa consumul este destul de mare @ 12 litri prin oras (GL/BR) cu AC-ul deschis.
4. Am vizitat un showroom pentru a vedea Mazda 3, masina arata dragut, usor agresiva si cam atat.

Prin urmare voi merge in continuare pe o versiune de Opel Astra sendan. Insa am estimat cam ce distante voi parcurge lunar si pe unde. Iar media ar fi ceva de genul acesta: @ 1000 km din care in jur de 700 vor fi sigur prin oras (evident drumuri scurte gen 5-10 km)

Problema acum intervine la varianta diesel, ce intradevar are un consum mai mic decat cea pe benzina, dar avand in vedere faptul ca voi circula mai mult prin oras ma gandesc ca o sa existe probleme cu filtrul de particule pe viitor, gen: regenerari dese @250-300 km, pierdere putere, etc.

Evitarea acestei probleme ar fi varianta de masina pe benzina, dar consumul este destul de mare. (in prezent posed un C4 1.6, 16V 2005 si consumul este de 10L /100 km cu AC on in oras si 7L/100km in exterior AC on).

De asemenea, am citit topicurile legate de aceste subiecte (DPF si consum motor 1.4 turbo) si consumul ar fi aproape ok, iar DPF regenarari destul de dese si eventuale probleme. ( ca solutie finala, in cazul unor probleme grave, ar fi eleminarea acestuia dar ma gandesc ca ar putea sa apara eventuale probleme la ITP.

Deicizii, decizii, decizii..

Voi ce parere aveti ?

@sorinbv: merci pentru raspuns.

Pe varianta pe benzina, motorul va fi cel turbo 1.4 de 140CP, avand in vedere greutatea masinii.
In comparatie cu C4, singurul lucru care il doream mai redus era consumul...vroiam sa scad sub 8L in oras.

@crt7: Ma indoiesc ca scoti consum sub 8 in oras chiar si cu diesel. Cel putin nu cu motoarele disponibile pentru Astra J.

Se scoate sub 8 cu 1.3 Ecoflex. Insa, nu stiu daca mai e disponibila motorizarea asta.