Guest
Ai uitat parola?


Oil pressure low stop engine !

  1. Home
  2. → Opel Insignia
  3. → Insignia A
  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847107) Joi 07 Jan, 2016 10:32 pm
Am schimbat azi uleiul si oringul. Doar pt schimbare oring mi-au trecut 6 ore de manopera. Ei zic ca nu a fost nevoie de completare ulei cutie.
Cutia e manuala si operatiunea s-a defasurat la Victoria Global Brasov.
Skip ads

  • costea91
  • Mesaje scrise: 33
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2010 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Nov 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847109) Joi 07 Jan, 2016 10:33 pm
@Stemi, a scris minim 2,4 litri de asta si am intrebat, poate a mai schimbat cineva. Ma interesa vascozitatea uleiului pentru cutia de viteze, vreau sa imi cumpar singur uleiul, ceva mai bun ca GM.
  • costea91
  • Mesaje scrise: 33
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2010 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Nov 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847112) Joi 07 Jan, 2016 10:36 pm
BV-31STE a scris:Am schimbat azi uleiul si oringul. Doar pt schimbare oring mi-au trecut 6 ore de manopera. Ei zic ca nu a fost nevoie de completare ulei cutie.
Cutia e manuala si operatiunea s-a defasurat la Victoria Global Brasov.


Ti-au scos uleiul din cutia de viteze?
  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847115) Joi 07 Jan, 2016 10:43 pm
Ei mi-au zis ca n-a fost nevoie, nu au scos nimic. N-am stat acolo, am lasat masina si am luat-o dupa masa.
Skip ads

  • clau70
  • Mesaje scrise: 3,337
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847119) Joi 07 Jan, 2016 10:49 pm
Foloseste uleiul GM 1940182. Depinde ce cutie ai ca sa afli cantitatea de ulei.
  • vsc84
  • Mesaje scrise: 107
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Mai 2014
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847120) Joi 07 Jan, 2016 10:55 pm
Ti-au scos uleiul din cutie, pt ca trebuie sa dea jos planetara, si ti l-au pus înapoi dupã, eu am schimbat si uleiul din cutie si am asistat la toata operațiunea facuta la Eds, au scos 1,9-2,0 litri din cutie si au completat cu ulei nou , GM , 2,3 litri, asa a zis mecanicul.

Am uitat sa specific ca am cutie f40,( 160 cai)
  • costea91
  • Mesaje scrise: 33
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2010 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Nov 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847126) Joi 07 Jan, 2016 11:11 pm
@vsc84, cat te-a costat manopera la EDS, pentru operatiunea respectiva? Ai cumparat uleiul pentru cutie de la EDS?
  • vsc84
  • Mesaje scrise: 107
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Mai 2014
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847129) Joi 07 Jan, 2016 11:29 pm
Nu mai stiu exact , pt ca am facut mai multe,cred ca undeva la 400-450 lei( nu mai stiu daca era si oringul inclus in pret acesta), cel mai bine cerele o oferta si iti vor rãspunde! Uleiul l-am luat de la ei! Îmi aduc aminte ca sunat si la o reprezentanța opel si aveau un tarif standard de ~700 doar manopera. Am mai sunat si la un alt service dedicat opel,am avut un pret mai bun decat unde am fost eu, dar nu mi-au inspirat suficienta incredere! Eu merg si pe principiul , calitatea se plãteste! Sper sa nu se considere reclama!


Ultima modificare facuta de vsc84 la Vin 08 Jan, 2016 12:23 am
Skip ads

  • Avram Adrian
  • Mesaje scrise: 654
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2010
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Sep 2007
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847134) Joi 07 Jan, 2016 11:38 pm
Oringul este 65 lei si manopera sub 400 (la eds)
Si eu am facut operatiunea marti 05.01
  • costea91
  • Mesaje scrise: 33
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2010 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Nov 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847137) Joi 07 Jan, 2016 11:45 pm
Toti cei care ati schimbat oringul la pompa de ulei, ati avut problema cu presiunea uleiului? Dupa schimbare a disparut eroarea?
  • Avram Adrian
  • Mesaje scrise: 654
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2010
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Sep 2007
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847140) Vin 08 Jan, 2016 12:03 am
Eu nu am avut probleme cu presiunea, am schimbat oringul preventiv
  • vsc84
  • Mesaje scrise: 107
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Mai 2014
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847144) Vin 08 Jan, 2016 12:20 am
Eu am avut mesajul de 2-3 ori în 3 luni si a dispãrut dupã schimbare!
Skip ads

  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847185) Vin 08 Jan, 2016 11:24 am
Eu am avut mesajul o singurã datã dupã ce mașina n a mai fost pornitã 3 zile și au fost temperaturi de -17.
Azi dimineațã nu mi a apãrut...sã vedem când afarã vor fi sub -10.
  • costea91
  • Mesaje scrise: 33
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2010 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Nov 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847194) Vin 08 Jan, 2016 11:53 am
La mine pe talon codul motorului este A20DTH, iar putere 96kw/131CP. La piese auto nu gasesti combinatia respectiva. Mai are cineva asemenea motorizare?
  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847201) Vin 08 Jan, 2016 12:10 pm
Eu...și la piese poți sã ceri pt A20DTJ
  • gyzmo
  • Mesaje scrise: 3,753
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Jun 2011
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847203) Vin 08 Jan, 2016 12:20 pm
costea91 a scris:La mine pe talon codul motorului este A20DTH, iar putere 96kw/131CP. La piese auto nu gasesti combinatia respectiva. Mai are cineva asemenea motorizare?


Este o "greseala" a celor de la R.A.R., si eu am aceeasi motorizare, cu cod gresit in talon/carte...
  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847210) Vin 08 Jan, 2016 12:44 pm
Nu știu dacã este o greșealã. Pe cartea de Germania scria tot A20DTH. Din interpretarea VIN ului reiese tot A20DTH. Doar cã este versiunea Ecoflex cu putere redusã și emisii mai puține. OpCom aratã A20DTJ
  • stemi
  • Mesaje scrise: 118
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2011 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Sep 2010
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847213) Vin 08 Jan, 2016 12:55 pm
Mașina a fost adusã din Belgia? Ca acolo se practicã foarte des diminuarea cãluților pe motoare mai puternice...
  • gyzmo
  • Mesaje scrise: 3,753
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2009 A20DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Jun 2011
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847215) Vin 08 Jan, 2016 1:08 pm
Din pacate suntem putin... Esti OFF TOPIC

Stii tu ceva , codificarea este DTH, dar in decodare/serie VIN se regaseste litera Y = A20DTH (LBS&W7Y) ...
  • clorin
  • Mesaje scrise: 16
  • Locatie: Iasi
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Oct 2015
  • Mesaj Privat
Oil pressure low stop engine ! (Post #1847254) Vin 08 Jan, 2016 5:57 pm
Salutare,

Astazi am reusit sa schimb semeringul,al meu era rigid, mai mult decat atat si crapat,am schimbat si uleiul + filtru motor si uleiul din cutie. Sper sa fi rezolat si sa nu mai apara eroarea.
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Insignia
  3. → Insignia A

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR