SE INCALZESTE MOTORUL F TARE

iar am avut probleme cu termocupla la un drum mai lung in panta, asa ca am zis ca ori o stric de tot ori o fac. Am desurubat-o din radiator si am constatat ca are una din lamele oxidata iar cealalta acoperita de arsura. Problema era insa la mufa care intra in ea, are 3 santuri cu cleme metalice, una e degeaba. Cele doua erau una cu o lamela rupta deci o ..... contact iat a doua neagra de arsura. Am schimbat cea rupta cu cea care era degeaba si am curatat-o pe cea arsa, foarte foarte greu pt ca is vechi si cedeaza repede, am mai tras de cleme sa stea fixe pe lamele si am pus totul la loc. Am observat ca mi-a pornit acum ventilatorul cand a trecut acul de 90, cam pe la 92. Sper ca e bine de data asta, cat o tine. Nu stiu insa daca are 2 trepte ventilatorul, habar n-am