Dark mode
Buna seara colega ,
dupa o verificare de iarna la Radacini mi-au gasit pe lungimea furtunului de la intercooler urme de ulei mai vechi,mai noi dupa uleiul scurs pe acolo.
Din spusele mecanicului acesta cedeaza destul de regulat, stiam si eu asta doar citesc experientele colegilor de aici .
Exista o garnitura care nu etanseaza bine si se scurge pe acolo dar întrebarea mea este daca este normal sa fie ulei pe acest furtun ? ( mai trage turbina mi-a spus este relativ normal ) Am schimbat uleiul de 2 ori dar nu mi-a consumat periculos dupa tija de verificare vorbind.
Sa nu o mai lungesc, solicit ajutor in conditiile in care masina merge perfect ...este cazul sa schimb ceva ? Turbina nu uruie, furtunul inca isi face treaba...ce ma sfatuiti ?
Multumesc
- hog33
- OP
- 1,006 mesaje
- din 29 Mai 2014
- Insignia 2011
- Bucuresti
hog33
- Mesaje scrise: 1,006
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Mai 2014
- Mesaj Privat
- hog33
- OP
- 1,006 mesaje
- din 29 Mai 2014
- Insignia 2011
- Bucuresti
hog33
- Mesaje scrise: 1,006
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Mai 2014
- Mesaj Privat
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
- hog33
- OP
- 1,006 mesaje
- din 29 Mai 2014
- Insignia 2011
- Bucuresti
hog33
- Mesaje scrise: 1,006
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Mai 2014
- Mesaj Privat
Sam 05 Dec, 2015 10:01 pm
merci gyzmo nu pare sa fie complicat nu stiam ca poate fi schimbat fara sa dau bara jos.
Visez la vremurile când desfaceam LADA de la un cap la celalalt, insa acum odata cu împlinirea mai multor primaveri mi-au pierit instictele astea....147 precum alfa romeo cantareste fiecare pas al meu acum.....
Visez la vremurile când desfaceam LADA de la un cap la celalalt, insa acum odata cu împlinirea mai multor primaveri mi-au pierit instictele astea....147 precum alfa romeo cantareste fiecare pas al meu acum.....
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
Sam 05 Dec, 2015 10:14 pm
Urmele de ulei apar in urma pierderii etanseitatii...sau mai exact din cauza acelui inel verde de cauciuc, aceasta poate face ca o cantitate mai mare de ulei sa ajunga in radiatorul intercooler, ulei provenit de la epurator...
Este de preferat sa inlocuiesti furtunul, scapi de griji...
Este de preferat sa inlocuiesti furtunul, scapi de griji...
- hog33
- OP
- 1,006 mesaje
- din 29 Mai 2014
- Insignia 2011
- Bucuresti
hog33
- Mesaje scrise: 1,006
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Mai 2014
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata