Dark mode
Imediat dupa turbina, pe evacuare.
- Daniel
- ****
- 2,832 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,832
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Mar 05 Jul, 2016 11:59 pm
Pai unde se duce toata depunerea aia de funingine din filtru de particule care e arsa la regenerare... nu se duce pe esapament? Cum sa fie curat esapamentul? E normal sa fie negru...
La mine dupa fiecare regenerare se innegreste chiar si terminatia cromata a esapamentului... si sigur am DPF-ul la locul lui.
La mine dupa fiecare regenerare se innegreste chiar si terminatia cromata a esapamentului... si sigur am DPF-ul la locul lui.
- Daniel
- ****
- 2,832 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,832
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
- Daniel
- ****
- 2,832 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,832
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
- Bogdan SBA
- *
- 21 mesaje
- din 11 Feb 2016
- Insignia 2010
- Sibiu
Bogdan SBA
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2010
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Feb 2016
- Mesaj Privat
Mie 06 Jul, 2016 5:50 pm
Este negru esapamentul, am facut o poza dar nu gasesc cum sa o postez. Ma interesez de filtru, pentru ca uneori dimineata o data sau de doua ori la 2-3 saptamani se intampla ca masina sa scoata fum (catre albastrui) care persista, probabil pana se mai incalzeste motorul. Nu am avut posibilitatea sa urmarescin momentul in care o tin mai in ture 3000 -.3500+....cum se comporta, daca scoate fum sau cat anume scoate...
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Mie 06 Jul, 2016 10:21 pm
Daniel a scris:Am o groaza de amici cu masini cu dpf functional: esapamentele sunt luna. Exact ca La benzinare.
Uitati-va pe strada la esapamentele masinilor diesel: o sa vedeti ceea ce va spun eu.
Uitati-va pe strada la esapamentele masinilor diesel: o sa vedeti ceea ce va spun eu.
Inseamna ca de noua eu am "probleme" la masina
. Ala zici ca e esapament de Toyota Mirai... oricum, de Opel nu cred ca e (singurul diesel cu esapamentul relativ curat l-am vazut pe 320d de la BMW... or mai fi si altele)
Intre regenerari motorul nu scoate pic de fum, funingine... dar ce se intampla in momentul regenerarii cand acumularile din DPF sunt arse... dispar asa fara urma...?
Ramane intrebarea pusa mai sus: "unde se duce toata depunerea aia de funingine din filtru de particule care e arsa la regenerare?"...
horaa- Suspendat
- 3,472 mesaje
- din 05 Oct 2012
- Astra 2012 a14net
- Bihor
horaa- Mesaje scrise: 3,472
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2012 a14net
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2012
- Mesaj Privat
Mie 06 Jul, 2016 10:39 pm
Eh. Uite aici o regenerare https://youtube.com/watch?v=Dg7kFnNwNCk?t=1m31s
- Daniel
- ****
- 2,832 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,832
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
Joi 07 Jul, 2016 10:18 am
Nu e opel, e audi. Mai am exemple cu vw, jeep, bmw.
Dar, ce, opel plãteste suplimentar taxa pe fumarit?
Asta e si ideea unui dpf: sa retina particulele de funingine , etc.
Daca la unii nu iese fum, de ce la altii iese?
Alți colegi cu opel+dpf, cum au țeava de eșapament? Tot afumatã?
Dar, ce, opel plãteste suplimentar taxa pe fumarit?
Asta e si ideea unui dpf: sa retina particulele de funingine , etc.
Daca la unii nu iese fum, de ce la altii iese?
Alți colegi cu opel+dpf, cum au țeava de eșapament? Tot afumatã?
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Joi 07 Jul, 2016 7:03 pm
Pai asta e ideea DPF-ului... retine, retine, dar nu trebuie sa se si goleasca si scoata funinginea pe care o acumuleaza, ca doar nu acumuleaza la nesfarsit? Iar la regenerare arde particulele la +600grC si... scoate fum care se depune pe esapament. Fumul iese doar la regenerare...
Pana si uleiul se innegreste repede... daramite esapamentul.
Pana si uleiul se innegreste repede... daramite esapamentul.
- Daniel
- ****
- 2,832 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,832
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Joi 07 Jul, 2016 9:52 pm
Nu cred ca exista diesel care nu afuma deloc (mai mult sau mai putin tot afuma in regenerare)... oricat de optimizata ar fi arderea in cilindri sau sistemul de reducere a poluarii (catalizator, DPF...). Esapamentul tau e curat.. ai dat cu degetul si nu s-a luat nimic?
La mine iti spun ca niciodata esapamentul nu a fost luna (poate doar cand am luat-o de la dealer), iar terminatia cromata a esapamentului e curata doar intre regenerari... dupa regenerare deja se vad urme de funingine pe ea.
Am mai povestit pe forum ca acum ceva timp s-a declansat o regenerare la un semafor si in momentul in care am observat, am accelerat-o la aprox 2500rpm... pe cel din spatele meu l-am bagat intr-o ceata neagra, iar omul s-a dat jos din masina lui crezand ca el are o problema la motor
.
P.S. Esapamentul ala "luna" de Audi 2 litri diesel, 210.000 km, fab 2011, dpf functional... e de pe vreo masina din scandalul dieselgate ?
La mine iti spun ca niciodata esapamentul nu a fost luna (poate doar cand am luat-o de la dealer), iar terminatia cromata a esapamentului e curata doar intre regenerari... dupa regenerare deja se vad urme de funingine pe ea.
Am mai povestit pe forum ca acum ceva timp s-a declansat o regenerare la un semafor si in momentul in care am observat, am accelerat-o la aprox 2500rpm... pe cel din spatele meu l-am bagat intr-o ceata neagra, iar omul s-a dat jos din masina lui crezand ca el are o problema la motor
.
P.S. Esapamentul ala "luna" de Audi 2 litri diesel, 210.000 km, fab 2011, dpf functional... e de pe vreo masina din scandalul dieselgate
?
- Daniel
- ****
- 2,832 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,832
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
Joi 07 Jul, 2016 10:10 pm
Pãi dieselgate sau nu, țeava e exact ca in poza. E A6 luat din Belgia la 180mii. A facut in tara 30 mii si tot curata e țeava.
Mai am un amic cu jeep diesel, luat din tara, iar la 80 mii cat are, țeava e la fel de curata.
Si pot continua cu exemple.
Despre opelul meu, ce sa zic: dpf in garaj de la 142 mii. Nu m am uitat la țeava deloc atunci cand era pe masina. Deci nu stiu cum era atunci. Acum e ca la un diesel veritabil.
Chiar nu mai avem nici un coleg cu dpf pe opel sa ne arate un eșapament?
Mai am un amic cu jeep diesel, luat din tara, iar la 80 mii cat are, țeava e la fel de curata.
Si pot continua cu exemple.
Despre opelul meu, ce sa zic: dpf in garaj de la 142 mii. Nu m am uitat la țeava deloc atunci cand era pe masina. Deci nu stiu cum era atunci. Acum e ca la un diesel veritabil.
Chiar nu mai avem nici un coleg cu dpf pe opel sa ne arate un eșapament?
- ahappyuser
- *******
- 6,674 mesaje
- din 05 Apr 2010
- Astra 2005 Z17DTH
- Sibiu
ahappyuser
- Mesaje scrise: 6,674
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2010
- Mesaj Privat
Joi 07 Jul, 2016 10:47 pm
Prin regenerare pe esapament iese o ,,cenusa rezultanta,, care este expulzata in mediul inconjurator. Acum, cenusa aia rezultanta ar trebui sa fie de culoare alba insa :
- daca mergi preponderent prin oras si faci accelerari bruste, astea genereaza motorina nearsa ce ajunge in catalizator si care probabil ajunge partial si in filtrul de particule
- daca motorul consuma ulei (de la un ulei slab calitativ, sau care a fost tinut prea mult) arderea amestecului aer-carburant e cu depuneri rezultante, ce ajung si in filtrul de particule
- daca filtrul de aer e de calitate slaba sau tinut prea multi km intre schimburi a.î. aerul din admisie e combinat cu ceva urme fine de praf de pe soselele din RO, amestecul ars va genera ceva depuneri care probabil ajung in filtrul de particule
Cand se va face regenerarea periodica, cenusa rezultanta va fi de culoare inchisa (probabil chiar neagra) si esapamentul va fi colmatat (nu curat, asa cum e la masinile ce merg in DE preponderent pe autostrada si folosind filtre consumabile si carburanti de calitate).
- daca mergi preponderent prin oras si faci accelerari bruste, astea genereaza motorina nearsa ce ajunge in catalizator si care probabil ajunge partial si in filtrul de particule
- daca motorul consuma ulei (de la un ulei slab calitativ, sau care a fost tinut prea mult) arderea amestecului aer-carburant e cu depuneri rezultante, ce ajung si in filtrul de particule
- daca filtrul de aer e de calitate slaba sau tinut prea multi km intre schimburi a.î. aerul din admisie e combinat cu ceva urme fine de praf de pe soselele din RO, amestecul ars va genera ceva depuneri care probabil ajung in filtrul de particule
Cand se va face regenerarea periodica, cenusa rezultanta va fi de culoare inchisa (probabil chiar neagra) si esapamentul va fi colmatat (nu curat, asa cum e la masinile ce merg in DE preponderent pe autostrada si folosind filtre consumabile si carburanti de calitate).
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata