Garnitura de chiuloasa Astra G 2.0

Buna dimineata tuturor(08:10).
Am de 3 ani un Opel Astra G 2.0 dti din 99 pe care il suspectez de garnitura de asta toamna.
Am fost cu masina la mecanic si am schimbat si furtune pe unde se pierdea apa si radiatorul de incalzire, practic am blocat toate locurile pe unde pufnea apa.
Ei, in momentul in care am pornit-o dupa toate astea a facut foarte urat. Balbaia, apa in ulei cat lumea, spuma asemanatoare cu vaselina pe la busonul unde se completeaza cu ulei(asta aveam si inainte, dar atunci s-a dublat). I-am pus o solutie(Stop Lac) si si-a revenit uimitor.
Merg cu ea asa de prin octombrie. Nu am parcurs prea multi km cei drept(aproximativ 1000 km) dar totusi ma sperie.
Acum cand e frig imi lasa un pic de umezeala pe jos, iar dimineata chiar daca imi porneste din prima tot balbaie cateva secunde.
Uleiul pare a fi bun, il verific mereu si e ok. Nu am nici spuma, nici nivel marit, insa apa tot pleaca din borcan si completez cam 600 gr la 150-200 km.
In primavara vreau sa ma apuc de ea, intrebarea e : Oare pot eu sa mai merg asa cu ea pana incep sa o fac?

Pai la 600 de ml la 150 de km ar trebui sa se vada pe unde pierde. Ori e pe jos, ori in ulei, ori in admisie si apoi pe evacuare. N-ai fum alb pe esapament sau ca sa imi permit o gluma nu te uiti in retrovizoare? 😊

@Luciraica, in principal am vrut sa rezolvam ce se vedea. Adica am schimbat un furtun pe unde se vedea clar ca picura apa si apoi caloriferul. Nu am vrut sa ma bag in motor pana nu rezolvam restul problemelor.