Cum sa aleg o statie radio pe masina - CB

Încã nu, dar astazi intrã în probe.

@Maverick, având în vedere cã “maniaci” importatori sunt de ai noºtri nu trebuie sa te superi vor apãrea frecvent, ba pe la întâlnire sau pe forum la noi. Pachetul pe care l-am achiziþionat, are chit de instalare cu siguranþã de protecþie ce se racordeazã la bornele bateriei (ceea ce se recomanda ºi la radio-cd,). Este simplu ca schimbarea unei siguranþe auto, la mine a fost de adãugat încã 1,3 m. de cablu deoarece poziþia este între scaune, pentru cã nu o voi lãsa în maºinã, deocamdatã.

Ai sã râzi dar, dupã cum am observat, va dura puþin pânã la momentul acela aºa cã stay on line please

frumos vad ca sunt pasionati,eu caut acum un feed-er de antena adica cablu cu conectori, daca stiti ceva magazine pe net care sunt serioase puneti lincuri ca vreau sa dau comanda si apropo zic sa se mai discute ceva care da cu rest "modalitati de montare a antenei inafara de cele obisnuite adica cu magnet si cu lipici )


sa auzim de bine

O alta solutie de prindere a antenei, pt cei cu caravan, ar fi un suport care ar putea fi montat (fix)pe barile de sus., caz in care ar ramane doar sa scoti antenta din suport si sa o montezi cand e nevoie.

@ Codrin: unde ai montat statia in masina (ca eu am o adevarata problema cu asta), si pe unde ai tras cablul de la antena?

detectorul cu siuranta va ramane pe bord, pana va deveni iarasi ilegal

Antena pe care mi-am cumparat-o este de tip Metra AT-CB70 de 60 cm , cu montura magnetica de 88 mm .

Intentionez sa fac o matrita in care sa torn rasina epoxidica pentru confectionarea unui suport in care vin prinse ambele antene , si cea de radio si cea pentru statie . Este ceva de munca , dar o sa iasa frumos . O sa pun poze cand e gata .

Multumesc baieti pt informatii. Asa ma gandeam si eu sa trag cablul de la antena, respectiv prin ornamentele de la praguri, de la bord pana in portbagaj.
Mai trebuie sa vad de unde trag doua fire de curent ca sa nu incarc prea mult circuitul electric....

Sper sa ne auzim curand

Da, dar la bricheta nu ai curent decat cu contactul pus. sau cel putin asa e la mine..... Eu ma gandeam la niste fire care au curent tot timpul, indiferent ca merge sau nu motorul.

Bun gasit!

>> De la bun inceput trebuie sa specific ca statiile "City Band" (CB) sunt in banda LIBERA, deci sunt incluse si cele de 27MHz. Nu trebuie sa va faceti probleme de militieni si alte autoritati rutiere... Acestia au avut "o paine de mancat" de pe urma acestor statii doar cand a aparut legea taximetriei, deoarece, fiind in banda libera este INTERZIS folosirea frecventei in scopuri comerciale, asa cum o faceau unele firme de taxi dupa revolutie. Din aceasta cauza acum toti taximetristii au frecvente cumparate/inchiriate, deci comerciale.
>> Sanse f.mici de amendare a unora dintre noi sunt doar din partea Autoritatii Nationale pentru Reglementare in Comunicatii si Tehnologia Informatiei (ANRCTI) si doar daca cumva se mareste puterea de emisie. Dar si asa nu sunt sigur daca va pati cineva ceva pt.ca cei din Autoritate au mult mai multe probleme cu frecventele pe care iau bani si pe care nu le pot tine "curate", ce sa mai zic despre frecventele libere.
>> Drept dovata, stiu ca pt.frecventa libera de 446MHz, cea pe care functioneaza celebrele WalkieTalkie, puterea maxima de emisie e de 0,5W. In Bucuresti sunt anumiti sefi de santier mai "deshtepti" care-si cumpara statii profesionale (tip Motorola) compatibile cu frecventele WalkieTalkie, care au o putere de 10X mai mare (5W) si vorbesc cu ele jumate de Bucuresti afectandu-i, bine-inteles, pe cei care se distreaza cu micile WalkieTalkie.
>> Tocmai asta e si ideea: find frecventa libera iar numarul de canale f.limitat (8ch in cazul WalkieTalkie de 446MHz), puterea de emisie e de 0.5W (acoperire 1Km in oras, 2-3Km in camp deschis) pentru a nu interfera prea multi, unii cu altii, pentru a mai putea vorbi si la 3 blocuri mai incolo si alti vecini intre ei, deci pentru limitarea zonei de serviciu, pentru a permite utilizarea spectrului a cat mai multor utilizatori.

>> Aceasta regula de bun-simt e generala pt.toate frecventele libere.

ATENTIE: Frecventele libere nu sunt tot acelasi lucru cu frecventele pentru radio-amatori, care deasemenea nu se platesc, insa acelea sunt rezervate.

>> Asadar, in speranta unei cat mai bune descrieri a subiectului pentru colegii de forum in a intelege fenomenul, vin acum cu niste precizari legate de subiectul dezbatut de initiatorul topicului acesta.
>> In primul rand, recomand tuturor celor ce doresc sa isi achizitioneze o astfel de statie in 27MHz sa tina cont ca apar multe interferente, uneori chair f.suparatoare, interferente care reduc raza de receptie deoarece utilizatorul va fi tentat sa reduca puterea din butonul corespunzator cu care e dotata staita. Sau, daca e liniste in masina, conducatorul auto ruleaza avand in cap tot felul de ganduri cu care ne confruntam in mod cotidian, apare dintr-o data un brum, o perturbatie puternica, de nu sti cum sa sari mai repede pe butonul de volum... Tocmai deaceea intentionez sa imi iau o statie de 4W, pentru ca la una de 10W sau chair de 100W performantele nu sunt cu mult mai bune (limitarile fiind date tot de aceste bruiaje care sunt inevitabile in spectrul de radio-frecvente). Ba chiar consumul electric creste fiind vorba de o putere mai mare si deci si de un tranzistor final mai puternic, care "suge" mai mult curent din baterie. Recomandabil e ca statia sa fie alimentata direct de la baterie cu niste conductori corespunzatori puterii de care are nevoie statia, prevazuti pe firul de (+) cu siguranta, deasemenea de o valoare corespunzatoare.

Performante bune se pot atinge cu o statie de 4W si cu ajutorul antenei, care daca este una cu castig, poate face cat o statie de 10W.

Atentie si la antena! E f.important ca antena sa fie calibrata (reglata) exact pe frecventa pe care se emite deoarece, daca antena are reflectanta, puterea care este direct proportionala cu reflectanta se intoarce inapoi in finalul de emisie si in timp se arde. Sau chair daca rezista si nu se arde e suprasolicitat inutil si utilizatorul nu mai beneficiaza de intreaga performanta a parametrilor staitei. Drept dovada, chair si o antena corect calibrata (cu reflectanta 0) inclinata la un anumit unghi sau daca e indoita sau incolacita va avea reflectanta. Antenele nou cumparate au in manualul de utilizare sau la datele tehnice primite impreuna cu produsul in ambalajul in care a fost achizitionata, instructiuni de calibrare/reglare sau diagrama de taiere.

>> Acum, daca tot vorbim doar despre statii de 4W ar mai fi doar un singur amanunt: montarea. Tocmai deaceea eu ma voi orienta catre una cu un design cat mai placut si dimensiuni cat mai reduse pentru a avea o montare cat mai usoara si cat mai discreta. Asta ramane la libera alegere a fiecaruia dintre noi, asa cum ne achizitionam si echipamentele de sonorizare (radiouri, CD-uri, etc.) unde luam in calcul, pe langa putere si design-ul, ma gandesc ca acelasi factor estetic putem sa-l punem in practica si aici. Ca doar avema masini personale, nu:?: nu fac recomandari pentru un producator sau altul pt.canu m-a platit nimeni sa fac reclama! Si nici nu sunt aici pentru asa ceva!

>> In concluzie, subiectul mi s-a parut f.interesant, il felicit pe initiatorul lui, m-am bucurat cand l-am descoperit deoarece venea si in intampinarea unei idei de-ale mele mai vechi pentru a-mi monta o statie, stiind de la un verisor de-al meu, TIR-ist de meserie, informatii legate de ajutorul pe care il are de la o asemenea staie: informatii despre echipaje de-ale Politiei, ARR, radare, trafic, daca are vre-o problema tehnica anunta prin statie si e imposibil sa nu se gaseasca vre-un coleg de breasla care sa nu-l ajute, etc. Unitatea de breasla mi s-a parut f.mare in acest domeniu, al transportatorilor, iar comunicatiile radio ii ajuta f.mult. Si ne-ar putea sa ajuta si pe noi, tragand usor cu urechea (nu e neaparat necesar sa vorbesti in statie) la discutiile de pe canal. Astfaltul e acelasi pentru toti!

>> In speranta unei dezvoltari cat mai fructuoase a discutiei si a comunicatii de utilizatori de statii radio CB, va salut!

======================
Pe curand!
PA!
======================