Oprire in mers Z16XE

Au zis ca vechiul ulei il da afara si pun o solutie pentru spalat/curatat motorul iar pe urma imi pun uleiul si filtrul. Am mai intampinat o problema si astept sa vad astazi daca reusesc sa o rezolve si anume ... surubul de jos de la capacul de plastic dinspre motor ( la chiuloasa ) nu reusesc sa il desfaca. Problema este ca nici nu pot sa il taie pentru ca nu intra nimic in locul respectiv. Au zis ca o sa incerce sa il taie cu o dalta mica dar nu promit nimic. Mie imi scapa ulei pe la axul cu camei si vreau sa imi schimbe acel semering de acolo ... spre sa reusesca. Stiu ca se poate taia dar trebuie dat motorul jos si implica alte costuri in plus ... aveti vreo idee cum asi putea sa tai acel surub ?

Cu fierãstrãu cu vibratii.

Ai mai schimbat segmentii si cuzinetii biela?
Tachetii faceau zgomot inainte,la rece,la cald? Se auzea vreun tacanit fin sau mai zgomotos?
Daca ai schimbat segmentii sa schimbi uleiul dupa 1000-2000km ( maxim). Bafta!

Mare greseala ca nu ai schimbat segmentii, macar curatat si pusi tot ei.

Mda ... se pare ca aceasta masina imi da mari batai de cap ... ca sa nu mai deschid un al post am sa va spun ce se intampla la mine dupa toate aceste operatiuni cu chiuloasa. Asa cum am detaliat si mai sus , toate bune si frumoase , masina merge asa cum trebuie doar ca ceva are si mie nu imi place. Are un fel de tremurat al motorului si parca sa zic ca da un fel de rateu pe evacuare. Inainte sa am aceste probleme , cand motorul era cald, nici nu se auzea sau se simtea ca masina este pornita, in schimb acum ... acest lucru nu mai este . Este posibil sa fie de la catalizator aceste vibratii ? Nu mai are nimic in el , este gol. Sau cel mai probabil sa fie de la segmentii la care nu am umblat ... ? Sau vreun suport ceva alt motorului ? Mentionez ca face si la rece si la cald .... poate un pic la cald este mai ok, si doar in relanti.