Probleme CIM. Cum programez un CIM sh pe Vectra C Y20DTH?

Si de la donator ai ?
Pe al tau il ai ?
Si mai sunt si altele.

Am fost acum cateva luni la un electrician auto. Mi-a reprogramat CIM-ul cu Tech2 dar nu s-a modificat nimic, adica ce nu mergea inainte nu merge nici acum. Mi-a dat insa ideea sa incerc sa pun CIM-ul vechi pe masina sa vad daca functioneaza inchiderea centralizata si surpriza, cu CIM-ul vechi functioneaza. Deci e clar, si CIM-ul ce il am acum pe masina e defect.

Am zis totusi sa mai incerc o data cu CIM SH asa ca mi-am luat unul cu alphacod DL cum recomanda lumea pe aici.
L-am montat asta seara pe masina, l-am resetat (am primit si CarPass-ul masinii donatoare) si l-am reprogramat cu codul meu.
Nu reusesc insa sa programez cheile.
La CIM XU ce-l aveam pe masina pana asta seara, cand incerc sa programez cheile imi da mesaj Programming failed si imediat Succesfuly programmed sau cum o scrie. Scot cheia, pun iar contactul si pot porni motorul.
La CIM DL cand incerc sa programez cheile imi da Programming failed si nu imi citeste cheia. Sa fie defect si CIM-ul asta?
Sau sa nu se poata programa cu OP-COM ci doar cu Tech2?

CIM-ul XU l-am programat tot eu pe masina cu OP-COM, cu tot cu chei si a mers programarea fara probleme...

Salut Mihai. E destul de sensibila treaba cu programarea CIM-ului cu OP-COM la Vectra C.

Eu de cateva zile sunt intr-o dilema maxima. Nu stiu cum dar am reusit sa blochez ECM in Security Time si acum am vreo 10 ore de asteptare. Colegii de de forum imi recomandau sa schimb pompa de injectie (ECM e pe pompa) care e 300-400 euro SH si are sanse foarte mari sa fie defecta + manopera cel putin 100e ca e pusa pe distributie. Noua e in jur de 1000 euro.
Detalii despre subiectul asta gasesti aici: https://www.clubopel.com/vie...91&highlight=

De 2 saptamani masina nu mai porneste si m-am saturat sa ma plimb cu ea tractata degeaba prin Timisoara, de la un electrician la altul...

Am mai fost la un electrician auto cunoscut prin zona, a facut si el reprogramari si update-uri la module si mi-a zis ca totusi CIM-ul meu ar fi cu probleme pt ca nu se mai pot programa cheile. Mai am azi o idee pe care sa o incerc...daca nu o sa imi reusasca, nu stiu ce o sa fac cu masina...

Daca esti ambitios ca mine si vrei sa incerci sa iti programezi singur CIM-ul cu OP-COM, cauta pe google "cim programming". O sa gasesti un fisier PDF cu pasii pentru programare. Vreau sa intelegi inainte ca o programare incorecta te poate duce la costuri foarte mari, cum ar fi pompa de injectie 1000euro, CIM nou 500euro, poate chiar si cheie noua, 50-100 euro. Fa-ti niste calcule inainte, daca merita sa risti...

Poate ai OP-COM original?

Eu am un China Clone. Am reusit si eu sa programez un CIM cu el plus diverse activari (tempomat, computer de bord etc.).
Acum ca am fost mai atent, cred ca da unele mesaje ca a facut programarea sau resetarea desi nu se face complet si ar trebui sa mai astepti. Din cauza asta cred ca am reusit sa blochez ECM-ul.

Multumesc Valyex, dupa cum zici eu sant mai slab ca tine la programari, asa ca mai bine sa nu ma bag. Am cam facut prostii cu op comul si mi e cam frica sa ma mai bag, deocamdata il las asa ca tre sa merg la un tech 2 ca nu stiu ce are ca merg ventilatoarele incontinuu, o las asa deocamdata, multumesc oricum, sanatate si drumuri bune tuturor !

O trimiti la meserias in tara sau la mine eu le scriu pe masa psg16

Cand o dau jos te anunt si ti-o trimit daca faci asta.
Am vorbit in tara cu persoane ce aveau anunt ca repara dar cand le-am povestit ce am facut si in ce stare e acum au zis ca nu fac...

Din pacate nu stiu pe nimeni in Timisoara capabil sa dea jos doar electronica de pe pompa...am inteles ca e destul de sensibil de "despartit".