Probleme pornire Z16XE

Salut,de 1 luna de zile sunt posesorul unui Opel Astra G din 2001.De cand am luat masina nu am avut vreo problema sa zica asa doar ca acum vreo 3 zile nu a mai vrut sa porneasca.
Problema a aparut in felul urmator,m-am trezit de dimineata,am pornit masina si am plecat pana in oras sa fac niste cumparaturi.Dupa ce am terminat treaba am dat sa pornesc masina si hop parca nu placuse cum a pornit dar am mers mai departe nu am bagat de seama (cand o pornisem tremurase acele),ma duc pana la benzinarie sa alimentez si la pornire nu a facut probleme iar peste vreo 500m am oprit masina ca aveam treaba in zona respectiva iar cand ma urc in masina sa plec surpriza,NU MAI PORNEA MASINA,panicat tot am inceput sa dau telefoane si au venit niste prieteni cu o baterie sa avem in caz de nevoie desii eu aveam lumini in bord si claxonul mergea perfect.Se urca unul dintre prieteni in masina,l-am impins 3 metri si a pornit masina apoi in urmatoare 2 ore am mai pornit-o de 2 ori si nu a facut figuri iar acum nu mai porneste la automat doar impinsa!Ce diagnostic ii dati ?

Aici am pus si un video sa vedeti despre ce e vorba:


In videoclip parca inca incearca sa invarta electromotorul putin dar atunci nu misca nimic,facea doar CLICK si atat!

sunt deacord cu mihaixxx89 este devina electromotorul dar este posibil sa fie si vre-o bujie care nu functioneaza corect si parerea mea ar fi sa le verifici! bafta

Salut,

Am avut si eu aceleasi simptome. Cauza = electromotorul. Am cumparat carbunii+platou+4 bucsi (64 RON) si le-am inlocuit.
Cand nu porneste, incerca sa lovesti usor electromotorul cu un patent ceva si ar trebui sa-si revina.

Bafta!

Verifici toate contactele electromotorului si tensiunea din baterie.

1. In primul rand NU O MAI PORNI IMPINSA, sa nu dai de alte belele mult mai costisitoare.
2. Odata pornita, electromotorul nu mai are treaba, deci eu cred ca nu din cauza lui s-a oprit motorul la semafor.
3. Ar fi bine sa o pui pe un tester sa vezi daca ai ceva erori poate vreun sensor a luat-o razna ( cred ca MAP sensor ar fi responsabil cu relantiul)

Nicunicu, la mine a fost problema firul subtire din spatele electromotorului. Era oxidat, si s-a oxidat de tot, lasandu-ma cu masina in parcare. Coduri de eroare nu a afisat, apoi am ajuns cumva acasa si am desfacut tot pana am ajuns la problema. Curatat bine, gresat si pus la loc si deja a trecut un an fara alte probleme.

Salut

Aceiasi problema o am si eu. Cand dau la cheie nu invarte absolut deloc(impinsa porneste in 3-4m) Dupa ce a pornit si parcurg o anumita distanta opresc motorul si porneste la sfert (asta nu mereu).Am fost cu ea la tester si mi sa spus sa sa schimb EGR. Asta este singura eroare cand am fost cu ea la tester. Inclin sa cred ca problema ar fi de la electromotor .EGR-ul are vre-o treaba cu pornirea?

Cãrbunii sau rotorul...lamelele de cupru pe care cãlca cãrbunii. La un matiz am vãzut problema asta.

Porneste-o impinsa...

Peste 12,6 V. La 8,8v bateria este terminata,nu are cum sa fie OK. Verifica si incarcarea(ca sa primesti garantia la o baterie noua vei fi obligat sa faci asta)


Ultima modificare facuta de mariustintea la Joi 10 Mar, 2016 6:49 pm, modificat de 2 ori in total