Cat de sigura este o remapare la 1.7DTI

Daca vrei ceva cu adevarat profi in domeniu de 1.7 dti remapat pana la D-zeu ...ia legatura cu colegul BV19MAX ( e si moderator).
Mi-a trimis citeva filmuletze cu 1.7 al lui ...... tataaaaaaaa , i-am recomandat sa desfinteze acul de la turometru inainte sa se rupa singur de cum circula in sus si-n jos ! Urca masina aia in ture , ceva incredibil ! Din cite am inteles , isi concepe singur hartile si face tot felul de experimente ....
Mai auzisem ca 1.7 dti il poti duce ( daca te enervezi rau) pana undeva la vreo 160 CP ..... acuma ce sa zic ....o fi posibil sau nu , nu stiu. BV19MAX te poate lamuri cu orice detaliu.
Ce ai facut tu @Gil , scuza-ma , chiar fara rautate , e o joaca. Ca o toba , ca filtru sport ....da , ajuta si asta evident , dar din cite te vad tu vrei ceva mult mai mult si mai spectaculos.

Dupa cum am zis , as fi vrut si eu mai mult dar m-au calmat 2 lucruri:
- banii
- pur si simplu in zona mea si la drumurile mele n-am unde sa-mi etalez calutzii.


Special m-am uitat la semafor la rotile lui ...jenti originale opel , 4 prezoane , G - hatch ...banuiesc ca doar 1.7 putea fi.
..... suierat din ala am mai auzit doar la BMW-urile alea calcate agresiv de ciumpalaci frustrati .
Acolo clar a fost vorba de o alta turbina si de un volum de aer aspirat brutal.


Asta chiar n-am stiut. Oricum ma bate gandul tot mai rau in ultima vreme sa trec si eu la discuri pe spate. Am mai vrut intr-o vreme dar mi-am zis ca merge si asa .....insa au fost momente cand mi-ar fi prins bine .
Merge puntea intreaga de la orice model de G pentru masina mea ? ( indiferent ca e Caravan sau benzinar Twinport ? )

Perfect de acord cu tine ...ai vazut ca n-am recomandat decat cei 98 CP ...dincolo de valoarea asta e hazard. De aceea i-am si sugerat ca fiind o varianta mai buna schimbarea masinii cu o alta cu performante superioare.
Am luat insa in considerare ca @Gyl a spus ca nu e o problema modificarea franelor sau a transmisiei ....deci probabil e dispus sa investeasca o suma de bani in placerea lui. Si citi de aici n-am face-o daca am dispune de fonduri ?

Stiu ca @19MAX a facut tot felul de experimente pe masina lui ...incepand de la vopsitorie pana la putere motor si banuiesc ( evident) ca s-a lovit de niste chestii. Din cite stiu el n-o face in scop comercial ci din pura lui placere si dorinta de surubarit deci implicit nu se poate discuta despre nici o garantie dincolo de cei 98 CP intr-o eventuala colaborare cu el.

Singura diferenta cu remapul este ca-ti urca masina mai repede in ture. Adica ajungi de ex la 100 km ora intr-un timp mai scurt ca inainte. Cresterea de CP nu-i mare .....evidenta este insa cresterea de cuplu ! ...nu vad ce probleme sa ai la ITP .
N-au nici cei care umbla cu EGR anulat ( mecanic sau din soft) dar voi sti sigur cam peste vreo 3 luni cand trebuie sa-mi fac ITP si am sa ma prezint remapat si cu EGR anulat.

Si eu inteleg ca esti dispus sa investesti intr-un tuning motor ....intrebarea este cat ? Pentru ca daca mergi pe varianta full , cu schimb de turbina, soft personalizat, intercooler, injectoare, pistoane si alte minuni , cred ca vei depasi valoarea masinii sau oricum , pe aproape.