Pareri astra j sedan 1.6 115cp

Cred ca se refera ca a crescut consumul pe gaz, fata de cat era pe benzina(avand in vedere ca este vb de 12% si a precizat ca 80% din km ii face in oras). Dar este normal sa creasca cu cu 1-2% Oricum gazul este 2lei, iar benzina 5 lei... In max 2 ani ai scos investitia

Salut Catalin,
In afara de ce s-a facut la montajul instalatiei nu am facut nicio modificare.
Consumul la masina asta, cu mers 90% in Bucuresti, pe cei total 11.000 km facuti pe benzina a fost de 11,2%, iar pe ultimii 2200km, oras, doar benzina, inainte sa pun GPL mi-a aratat 12%...atat consuma ea pe benzina - tocmai de asta am pus GPL!
De cand am pus GPL, a sarit pe gaz la 13%.
Cu un plin de 31L GPL, + vreo 2-3L benzina la porniri am mers in Bucuresti 240 Km...deci putin peste 13% daca adunam. Afara este alta treaba!

Masina porneste de fiecare data pe benzina si comuta pe gaz cand ajunge apa pe la 40-50 de grade(din cate vad eu). Daca opresc cand ajung la destinatie si apoi o pornesc din nou intr-un interval de 1.5-2h maxim, trece pe GPL mult mai repede, in 50m e deja pe GPL...iti lasa impresia ca porneste direct pe GPL. Faza cu 40-50 de grade o observ doar dimineata, la prima pornire.
CB imi afisaza consumul la fel ca pe benzina - din ce vad eu, motorul nici nu stie ca papa GPL sau benzina.


Ultima modificare facuta de AlexLaur la Joi 30 Mar, 2017 5:40 pm

Multumesc Alex!eu mare parte din km ii fac la drum intins.am consum acum mixt pe bc de 7.6 pe ultimii 8000 km.ma gandesc la un consum de 9% gaz mixt? :)dar cand opresti masina si motorul e in temp de lucru,pleaca pe gaz?adica opresti motorul si dupa jum de ora pornesti din nou.temp este peste 50 gr.la timpul asta nu nu mai se receste asa repede motorul.ma inter si pe mine sa pun dar nu stiu ce sa aleg,inj hanna,instalatie prins sau tomasseto stag 4 sau zenit pro obd cu inject vantek?unii zic ca tonasseto nu ar fi indicata pt motorul asta .

Pornirea se face numai pe benzina. Nu ai voie sa ramai fara benzina in rezervor ca se poate arde pompa de benzina, pe langa alte probleme...calculatorul citeste si niste parametrii legati de benzina.
Ca idee, instaltia mea a fost montata de catrea dealer, recomandata si instalata de ei, iar eu am fost multumit ca pot pastra garantia masinii...plus ca este o instalatie buna!
Daca temperatura, presiunea...si ce mai considera calculatorul, sunt ok, masina trece de pe benzina pe gaz la prima accelerare. Nu ma intreba de ce, dar daca nu ii dai o talpa mica, ramane la relanti pe benzina pana pleci de pe loc. La plecari repetate, cand e la temp de lucru trece instant pe gaz, cum plec de pe loc.
PS...instalatia asta permite DOAR in caz de urgenta, de avarie(asa scrie in carte) un numar LIMITAT de porniri direct pe gaz...de exemplu daca s-a ars pompa de benzina, sau ai ramas in camp fara pic de benzina. Insa dupa o astfel de pornire DE URGENTA, cica trebuie mers cu masina in service sa verifici instalatia. Nu toate instaltiile au acest feature...trebuie vazut pt fiecare in parte.
Legat de marimea rezervorului, nu stiu cum e la sedan...daca ai roata de rezerva de dimeniuni normale, clar poti pune unul mai mare. Eu am roata de dimesiuni reduse.

O intrebare legata de bavete: Avem gauri in caroserie, contra aripa facute pt suruburile alea? Am comandat si eu azi

Vorbeste si la Militari, nu te obliga nimeni sa ramai la cei din Vitan, este alegerea ta la ce service vrei sa ramai. Si daca poti monta gpl in reprezentanta si sa pastrezi garantia, nu stiu de ce ai alege alt service..
Legat de bavete, zici ca a trebuit sa gauresti contra-aripa ca sa pui suruburile cu care au venit bavetele? In caroserie nu vreau sa gauresc nimic, sub nicio forma

Catalin, imi poti spune te rog de unde le-ai cumparat? Cat au costat?

@Alex4890....http://www.bestautovest.ro/set-aparatori-noroi-opel-astra-sedan-2009-fata-si-spate-4-buc-bavete-noroi-presuri-noroi-roata-magazin-online-piese-auto-la-preturi-accesibile.html

Salut nini_dintras,
Nu vreau sa deschid o discutie interminabila, dar inainte de a umbla pe la ceva la motor, te-as sfatui sa nu bagi "de tot" mana in foc pentru Rompetrol. In general au combustibil ok, dar eu, poate mai ghinionist de fel, am ajuns sa-i ocolesc de la distanta astfel:
Am avut un logan 1.4 pana in 2016 si bagam in general DOAR Petrom si rar Rompetrol(o statie anume in apropiere de unde stau, in Berceni).
1. Dupa Rompetrol am patit-o prima data(s-a mai intamplat apoi, si numai de la benzina!) sa mi se aprinda martorul cu cheia magica in bord, fix and am ajuns la Tusnad, din Bucuresti. Am alimentat de acolo din Tusnad un plin la OMV si s-a dus problema!
2. Cu loganul care avea 100.000 km, mai pateam dimineata sa dea in nas..in primi 10-15m...ok..se mai intampla sa si moara motorul, dar rar de tot!...Am zis ca deja la 100k km..nu e ceva iesit din comun, DAR, dupa ce mi-a facut faza asta si Opelul, nou nout anul trecut in Martie...dadea in nas in primii metri si daca nu calcam ambreajul parea sa moara motorul...(ceea ce s-a si intamplat cel putin odata din cate imi aduc aminte)...clar am dedus ca nu avea nimic loganul, ci ca era de la benizina, si chiar de la Rompetrol pusesem atunci. Dupa momentul ala bag numai de la Mol sau Petrom si nu am mai avut pb (momentan si Astra si Loganul sunt pe GPL ).
Long story short: Inainte sa mergi la mecanic, incearca un plin cu 95 de la Mol sau OMV...nu da banii pe 98 pentru ca motorul asta aspirat nu are nevoie de 98...In carte scrie clar: Recomandat 95; Acceptat 98. Si sper sa nu ai ceva apa in rezervor/pompa.
Drumuri bune!

Placebo effect

Sunt povesti. Incearca practic ce ti am spus eu, cu cronometru si te vei convinge singur.Asa Toma am fost si eu, cronometrul nu minte, plus cum se tureaza cu aia proasta.. Pana la urma fiecare baga ce vrea in masina lui.. Eu nu vb din cartea tehnica, am facut practic si numai bag de 95 de ceva ani, doar cateodata amestecata jumate/jumate cu cea de 99.