Pareri astra j sedan 1.6 115cp

Pai pana la urma, "ambreiajul" este consumabil, sau nu?
Intra pe garantie, sau nu?

Intreb daca este consumabil pentru ca cineva, mai sus, spunea ca abreiajuli nu i se aplica garantia, fiind consumabil.

Eh, eu cred ca rebuie sa mai astept. Am masurat jocul din punctul maxim stanga pana in punctul maxim dreapta sunt fix 1,3 cm. In opinia mea este acceptabil, dar pedala de frana si cea de acceleratie sunt tzepene si nu se clintesc in lateral. Mai am garantie pana in Martie 2018. Am sa monitorizez situatia si daca observ ca degenereaza pana atunci ma adresez reprezentantei....desi cred ca mai mult de 4-5000 km nu voi adauga pana atunci..
Masina merge perfect, nu am de ce sa ma plang.

Daca e cineva de aici cu Astra Sedan culoare mahon ca a mea cu numar de Vrancea la restaurant Zan Voineasa.. presupun ca 1.6 ca nu are inscriptie pe spate..

Dar dieselul este inscriptionat?

Revin si eu cu întrebarea :
Ce antena radio puteti sa-mi recomandati ? Asta originala nu prea e bunã.

Vreau sa mi cumpar si eu niste jante de tabla pt la iarna. Stiu ca vazusem la un momentdat la 130lei/bucata noi, dar acum numai gasesc linkul respectiv. Si a mai cumparat cineva la un pret asemanator?
Multumesc

Da ceva de genul gasisem si eu in primavara pe un site, dar am zis sa nu le iau din lipsa spatiului si acum vad ca peste tot sub 200lei nu gasesc nimic... Merci

Merci, cred ca o sa le iau cu 145lei, sunt sigur ca vazusem cu 130 de lei, dar probabil era o promotie..

Salutare! Astazi am fost la bi-bas fundeni pt a schimba pedalierul.a durat extrem de mult,practic se demonteaza jumatate din bord,consola centrala pana la radio,se slabeste volanul, si la compartimentul motor se scoate bateria,poma servofrana,modul abs,vas expansiune,sigurante si alte cele.practic a ramas doar motorul singurel.tot ce era in partea drapta a motorul a fost scos.si asta pt 3 suruburi fratilor....3 SURUBURI ! In atat sta prin ansamblul pedalier.3 ore pt demontat,15 min pt a monta si centra ansamlul pedalier si apoi inca 3 ore pt momtaj ce s-a demontat initial.apoi inca o 1 ora si ceva pt aerisire instal franare,aerisire ambreiaj,curatare motor,cadru motor,scut.
Concluzie: joc in pedala ambreiaj,mai exact joc in boltul care tine pedala,care e din plastic,tot pedalierul este din plastic.
Per total am aj la ora 8 le service si la ora 16:49 dupa ceas,am plecat.
Masina merge brici acum,ca noua,pedala de ambreiaj sta cum trebuie,este ferma,nu mai smuceste,trage bine masina.bine ca a fost doar atat si nu a fost nevoie ca sa schimb ambreiajul.oricum le-am facut un mare circ azi acolo cu ambreiajul.ei o tineau pe a lor ca nu intra pe garantie,le-am zis ca le fac plangere la opc,apoi reclamatie la opel romania.bine ca nu m-am hazardat sa schimb ambreiajul,in schimbam degeaba,Intra pe garantie numai cilindrul ambreiaj(rulmentul de presiune)...placa de presiune si discul,sunt consumabile si nu se schimba pe garantie.Pedala de ambreiaj este montata direct pe pompa de ambreiaj si care aceasta pompa actioneaza apoi rulmentul de presiune.si de aici si problema mea.avand joc in acel bolt,pompa de ambreiaj nu mai lucra la parametri optimi,nu mai facea presiunea suficienta necesara rulmentului de presiune.este o problme cunoscuta de catre opel si vad ca inca dupa 8 ani la prima astra j inca persisita aceasta probleme.nici nu stiu cat a fost devizul de plata,nu am mai avut nici chef si nici timp ca sa mai stau,eram oricum dupa tura de 24 h de servicu si am stat la ei in jur de 9 ore am aj acasa pe la ora 18:30,
Bine ca s-a rezolvat asa.cea mai ieftina optiune dintre toate,doar pedalierul.s-a schimbat pe garantie nu am platit nimic.

Numai bine tuturor!


Ultima modificare facuta de catalin1985 la Vin 18 Aug, 2017 10:54 pm, modificat de 2 ori in total