Dark mode
Buna ziua! Am cumparat masina in noiembrie anul trecut, dupa o luna mi sa aprins temperatura in bord, ma uit la vasul de expansiune si era sub nivel.Il complectez si dispare.Dupa inca o luna apare iara, ma uit si bineinteles ca iara scazuse.Am complectat si am verificat de cateva ori sa vad daca se prelinge pe undeva dar totul era uscat.Sa zic ca ultima data am complectat la inceputul lui martie iar apoi numai la 1 iunie.Se pare ca la cald nu e problema pentru ca de cand sa incalzit afara a fost ok , acum a fost mai racoros si 2 saptamani de ploaie si apare din nou.Iara cand desfac busonul de la vas are presiune...e normal?Mi sa spus ca e posibil sa am niste pori pe undeva p instalatie e vorba sa zic de 150 ml de lichid de racire la 2500 km in medie.
- Negoita Catalin
- OP
- 6 mesaje
- din 01 Jun 2016
- Astra 2008 ecoflex
- Sibiu
Negoita Catalin
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2008 ecoflex
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2016
- Mesaj Privat
- MadNachoWarrior
- *
- 4 mesaje
- din 17 Mai 2014
- Astra 2007
- Maramures
MadNachoWarrior
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2014
- Mesaj Privat
Joi 09 Jun, 2016 6:20 pm
Salut! La acelas motor am schimbat la distanta de 2 zile, 2 furtune ce erau crapate si termostatul deoarece sa crapat un racord de plastic. Primul de la bloc motor la egr, al doilea de la radiator la motor. Pierdea foarte putin lichid si mai ales la schimbari de temperatura. In cele din urma furtunul de la egr si apoi carcasa termostatului au cedat pe rand si de fiecare data in mers 
asa ca a trebuit sa pun masina pe platforma. Presiune e normal sa fie, apropo am schimbat si vasul de expansiune cu capac cu tot. Daca supapa din capac nu functioneaza corect poate sa creeze presiune mare pe sistem si inevitabil va ceda in cel mai slab punct.
Te sfatuiec sa NU pui "radiator sealant" sau orice "stop leak" in instalatie.
Verifica pe rand furtunele daca au semne de imbatrinire sau umflaturi.
asa ca a trebuit sa pun masina pe platforma. Presiune e normal sa fie, apropo am schimbat si vasul de expansiune cu capac cu tot. Daca supapa din capac nu functioneaza corect poate sa creeze presiune mare pe sistem si inevitabil va ceda in cel mai slab punct.
Te sfatuiec sa NU pui "radiator sealant" sau orice "stop leak" in instalatie.
Verifica pe rand furtunele daca au semne de imbatrinire sau umflaturi.
- cutienoua
- **
- 326 mesaje
- din 28 Mar 2016
- Astra 2009 Y17DT
- Mehedinti
cutienoua
- Mesaje scrise: 326
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Astra 2009 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2016
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata