Cum sa alegem un detector radar ?

Alti bani alta distractie

Sper sa va ajute in alegerea unui detector aceste teste facute pe mai multe aparate :

http://www.guysoflidar.com/...etector-test.html

eu am akizitionat 1 detector BELTRONICS PRO XR55 si vreau sa va spun ca ieri kiar dupa ce l-am montat si am plecat dinspre otopeni pe centura spre voluntari ....in marginea padurii hop...POP eram a 3 a masina si de vreo 3 ori m-ia aparut ,am crezut ca e ceva aiurea dar ....surpriza o frumusete de LOGON MILITIA ...cred ca era in teste ,deci nu sunt kiara asa de ,,invizibile,, aceste ,,,super TZEAPA de radare,, nu e de speria,t ,daca esti primul la oprit POP esti dus ...la vale cu permisul sau banii ..depinde de norok

POP nu-i acelasi lucru cu instant on.
POP e dezactivat standard pe BEL-uri.
Multe din alertele POP sunt alarme false.

bine daca nu era LOGONUL mai ziceam dar asa????? dar hai sa fie ca tine ....am 1 BELTRONICS PROXR55 si am trecut pe linga 1 logan cu radar nou si nu a simtit nimik ,,,deci detectoarele nu mai sunt bune si ptr cultura ta generala POP e activat standard pe BEL ,,canada,, BAZARe e o mare vrajeala cu aceste radare ,pe site-ul oficial scrie clar ca sunt in banda K si frecventa este cuprinsa in parametrii radarelor bunicele ,al meu se gaseste in acea banda

Aici te inseli ... modele din Canada au activata aceasta functie by default.

Cipiotul - cam asta este cea mai nasoala parte.

Din pacate, nu.

Am vazut made in EU cateva modele, printre care si cele Target, de aceia multe dintre siteurile care vand asa ceva, se lauda cu faptul ca ce vand ei, sunt fabricate in Canada.

Dar de ce ar fi V1 singura solutie? Exista detectoare la fel de bune de la Bel si Escort. V1 se lauda ca ar fi singurul cu suport POP in benzile K si Ka, iar restul stiu doar POP in Ka. In realitate toate detectoarele serioase il au, doar ca standard e dezactivat pentru ca nu toata lumea il vrea activ.
http://www.radarbusters.com...artestarticle.cfm

Daca e sa facem un clasament al detectoarelor, taticul lor e Escort 9500ci. remote, GPS, nedetectabil, antena M3, laser jammer.

Cele remote ar fi:
Bel STI-r. Antena M3 nedetectabila, detectie laser.
Escort SR7 are si laser. Antena M4.
Bel RX75 acelasi lucru cu Escort SR7.
Escort QI45 fara laser, tot antena M4.
Ar mai fi si 975LR, 967, 966. Au detectie buna.


Cele de parbriz.
Escort redline si Bel STI driver. Ambele cu antena M3 nedetectabila. Bel e orientat spre filtrare buna si putine alarme false, Redline spre sensibilitate maxima.
La egalitate cu ele ar fi si V1
Urmeaza modelele cu GPS, Bel GX65, Escort 9500i si 9500ix.

In clasa de mijloc vin detectoarele Escort C65, Bel RX65, Bel 995 si Escort 8500 x50. Toate cu benzi selectabile si antemna M4.

Entry level sunt Bel 955 (965), 940 cu aceeasi detectie si antena ca si cele din clasa de mijloc dar fara benzi selectabile, si modelele de top de la Whistler, Pro 78 si 690-695.

La toate modelele Bel si Escort se poate atasa un Laser jammer activ ZR4.

Restul nu conteaza.

la Whistler si 8500 X50 volumul e reglat din rotita. Din greseala il poti uita pe volum mic. Asta nu-mi place.
Cele Whistler nu au circuit de autocalibrare si nu spun cand isi ies din parametri si nu mai detecteaza corect cum fac cele de la Bel si Escort si modelele noi de V1.
Bel si Escort sunt usor de programat. V1 e dureros, iti trebuie cartea neaparat.

Si in link-ul pus de mine ce fel de POP e testat? Tocmai asta spuneam, ca detectoarele serioase stiu POP in K si Ka. Daca e 67ms cum are Bee III e detectat in majoritatea cazurilor. 16ms e detectat destul de rar.

Daca detecteaza POP probabil mai ai timp sa reduci viteza pana pornesc efectiv radarul in modul instant-on sa-ti inregistreze viteza reala. De asta e bine sa fie activat acum. Daca e direct Instant on si esti in raza de actiune a camerei, adica mai putin de 75m te-ai ars. Pe de alta parte de la 75-100m vezi foarte bine un logan MCV de politie.