Vectra C - probleme uzuale, revizii, pareri

Multumesc pentru informatii "yangzi "am sa caut si eu sa vad unde sint mufele cred ca este aceesi problema pe care am avut-o si la astra contact imperfect la astra am rezolvat-o cu ajutorul lui "maiandrei " el mi-a trimis poze cu senzorul si am dat cu sprei de contact si sa rezolvat
Sa fie una si acelasi lucru clapeta de aer cu electroventil presiune turbo cum ai gasit tu ?
Si sezorul de temperatura extern ce sa aiba ? Tot contact imperfect ? sincer la noi in oras mai bine ramii cu masina in garaj decit sa te duci la service si acum masina merge perfect si mergea si inainte sai fac testul de aceea intrebam si eu care sit simptomele ca eu nu observ nimic diferit de unde si tind sa cred ca este numai contact imperfect .
Multumesc inca odata pentru informatii si sper sa rezolv sa gasesc mufele .

Pai ca sa iti raspunda cineva, trebuie sa se fi lovit deja de situatie, sa citeasca ce ai scris si sa aiba chef sa ajute.
Sunt multi care vin, intreaba, rezolva, pleaca. Unii mai zic un "multumesc, am rezolvat", altii nici atat. Putini povestesc cum au rezolvat. Acei putini sunt de fapt membrii comunitatii ClubOpel. Restul, nu conteaza.
Este optiunea ta daca vrei sa parasesti forumul.

Cand ai intrebat prima oara, m-am uitat la Astra G 2003 Y20DTH si nu am gasit codurile respective de eroare. La tine asa scrie:
Masina mea
Model: Opel Astra
Anul de fabricatie: 2003
Motorizare: Motorina Y20DTH
Culoare: GRI METALIZAT
Apoi m-am uitat la Vectra C 2003 Y20DTH, ca doar ai postat la Vectra. Nici acolo nu le-am gasit, am tacut ca nu imi place sa se trezeasca vreunul sa-mi spuna ca nu stiu sa caut un cod de eroare.
Nu ti-am mai atras atentia ca nu ai masina in semnatura, poate ne-am fi lamurit mai repede. Acum m-am uitat prin mesajele tale si vad ca de fapt ai o Vectra C Z19DTH din 2005. Eu mai zic din cand in cand, ajuta-ne sa te ajutam.

Asa...
P1125 - sunt 5 erori diferite legate de Throttle Actuator. Trebuie neaparat sa ne dai exact ce scria pe tester, pentru ca pot fi mai multe cauze ale erorii - fir intrerupt, scurtcircuit, problema mecanica...
P0070 - nu am fost in stare sa gasesc ceva coerent.

DACA zici ca erorile erau doar stocate, nu si prezente, uita de chestia asta pana reapar. Iar daca se intampla asta, noteaza-ti cuvant cu cuvant ce iti afiseaza testerul.

Rectific, codul P0070 apare si la AC, nu numai la climatronic, senzorul se afla se pare in spatele grilajului de fata. Poti incerca sa-l scoti si sa dai cu spray de contact WD40.
Este in spatele barei albastre conform pozei atasate.
http://vectrasri.myphotoalb...&id=IMAGE_122
Nu trebuie sa desfaci asa masina .

Se pare ca azi am captat atentia la multa lume si sincer ma simt mai linistit (mai mult in ce priveste clubul opel si oameni care posteaza aici) Daca stau si analizez acum aveti dreptate toti nu aveti cum sa stiti toate aspectele despre toate masinile indiferent de model cum nici eu nu stiu multe despre opel desi sint la al patrulea ,dar nu am avut probleme cu ele grave si nu pot da nici eu un sfat la rindul meu .Sper sa fac ceva poze cu masina si sa trec si eu la semnatura cum ar fi trebuit sa fac , dar masina doar ce am cumparat-o si saptamina viitoare sper sa o inscriu la noi in circulatie .Ceva date despre ce am cumparat:
-opel vectra c 2005 motor z19 dth euro 4 +filtru de particule.
-dotari full electric, dublu climatronic ,navigatie mare ,incalzire scaune ,senzor de ploaie si lumini, si alte maruntisuri.
Tot pe aici ceream inainte sa o cumpar ceva sfaturi despre masina si am citit ca aceste motoare au probleme cu clapeta de aer si ca au turbina variabila si erau niste sfaturi sa mergem sa le curatam ,dar unde sa ma duc la braila ca aici am facut de trei ori test la masina si doi din ei au zis ca masina este ok si nu are nimic nu are nici o eroare dar eu stiam sigur ca daca pina porneste ai masina cu cheia aprinsa sint erori stocate,si la al treilea reprezentanta opel pe braila au scris pe fisa de constatare exact ce am scris si eu aici cele doua coduri si ce inseamna dar pentru ca nu am incredere in ce spun am apelat la voi.
Oricum am sa va urmez sfatul si daca mai apare erori(sper sa nu )atunci am sa caut din nou cred ca la galati sint mai avansati putin si va spun exact ce se intimpla.
Multumesc si sper sa nu va mai stresez si sa pot si eu ajuta cindva.



@odin_79 daca vrei sa iei ceva bun si bani putini cum banuiesc ca ai tu ,daca cauti vectra din 2003 -2004sint doua variante
-de la noi din tara in jur de 9500-10000 euro si sigur mai bagi in ea ca la noi cu drumurile si motorina....
-si te duci in germania mai sus in nord dar cu cineva care stie mersul si alegi de la 7500-9000 euro dar cu alta intretinere si garantie.

cauta si tu la publicitate
intre 200 si 300 lei buc
depinde de producator

Preturi amortizoare

@_yangzi: "Am observat ca atunci cand da incalzire sau la drum lung sta undeva spre 85 de grade, in oras, cand o turez sau clima este inchisa urca pana la 90 de grade."

Salut,

FOARTE adevarat si la mine: Vectra C (2006) Z19DT.

Numai bine.

Kamob-daca iti mai aduci aminte cindva iti ceream si eu pareri in legatura cu vectra c diesel si am avut si o discutie pe mess acum pot sa iti spun ca am cumparat masina si este normal sa faca asa diferenta de temperatura si eu am observat la a mea acelasi lucru si explicatia este ca la drum intins are alta racire radiatorul ,iar in oras nu ,pentru ca are ditamai radiatorul de la climatizare in fata celui de racire si cind va trece putin de 90 * va porni termoventilatorul.
Sint curios tu ce masina ai luat dupa cite imi aduc aminte aveai vectra b benzinos si cutia automata.

Si benzina si automata??? Cu ce te-am suparat de ma injuri asa???????....
Sunt posesor de C, 2005, CDTI, 1,9litri, 160CP, extrem de diesel, cutie manuala 6+1.

Am o Vectra C, de noua V6 cdti, full, 2007, de noua de la Dibas. Acum 23000 Km si ceva probleme rezolvate cu timpul.
1. probleme cu senzorii in special la sasiu. De obicei alarma falsa. Rezolvate din soft.
2. Softul TREBUIE SCHIMBAT DIN SOFTUL 6 IN SOFTUL 7 ! Cel vechi are ceva probleme... mi s-a spus la service.
3.Consumul scade, nu mult, dupa resoftare.
Grija mare la presiunea in pneuri, mai ales pe spate. Prea mare (ex 3 atm) se duc rapid placutele.