Interpretare valori tester X12XE

La un Opel Astra-G, 1999, Motor X 12 XE atunci cand accelerez da in nas apoi isi revine apoi iar da in nas.
Am pus-o pe tester si mi-a zis ca problema ar fi sonda lambda intrucat valoarea O2 - integrator buclã ar trebui sa fie undeva la 400 iar la mine era la ~130.
Schimbarea sondei nu a facut nici o diferenta, masina avand aceeasi problema.

Din ceea ce a citit pe forum problema poate fi de la debitmetru de aer, senzorul de la acceleratie, pompa de benzina sau fisele de la bujii, exista vreo metoda sa verific toate aceastea fara sa le schimb inainte?

Va poate ajuta cineva cu o interpretare la valorile de la tester, sau imi poate recomanda un mecanic din Iasi pentru a rezolva aceasta problema?

Modelul ales> 1999 Astra-G Motor X 12 XE

Valori reale: Sonda veche Sonda noua

Tensiune baterie 14.1 V 14.1 V
Semnal potenþiometru clapetã 0.70 V 0.70 V
Contact ralanti 0V închis 0V închis
Senzor masã aer 7 kg/h 7 kg/h
Senzor masã aer 1.44 V 1.42 V
Temperaturã lichid rãcire 80 °C 76 °C
Temperaturã lichid rãcire 1.23 V 1.34 V
Temperatura aer admisie 43 °C 42 °C
Temperatura aer admisie 2.57 V 2.59 V
Codare cutie Cutie manualã Cutie manualã
Comutator info climã 0V inactiv 0V inactiv
Senzor de presiune climã 0.00 bar 0.00 bar
Codare climã Nu detecteazã clima Nu detecteazã clima
Martor(motor) Decon.12V Decon.12V
Releu pompã combustibil 0V activ 0V activ
Unghi aprindere înainte PMS(Punct Mort Superior) 15 grade 14 grade
Bobina 1 Sarcinã Sarcinã
Bobina 2 Sarcinã Sarcinã
Bobina 3 Sarcinã Sarcinã
Bobina 4 Sarcinã Sarcinã
Semnal detonaþie Inactiv Inactiv
Întârziere datoratã detonaþiei 0 grade 0 grade
Ventil AGR Inactiv Inactiv
Factor de umplere AGR 0 % 0 %
Poziþie actualã AGR 1.95 V 1.95 V
Ventil pentru aerisire rezervor 0 % 0 %
Turaþie prescrisã de ralanti 780 RPM 780 RPM
Aer prescris la ralanti 7 kg/h 6 kg/h
Aer actual la ralanti 8 kg/h 8 kg/h
Senzor O2 498 mV 507 mV
Buclã senzor O2 Închis Închis
Raport aer/combustibil Sãrac Sãrac
O2 - integrator buclã 135 Paºi 130 Paºi
Circuit O2 - mapa ralanti(valoare învãþatã) 126 Paºi 126 Paºi
Circuit O2 - mapa sarcinã parþialã 130 Paºi 130 Paºi
Senzor Hall Inactiv Activ
Turaþie motor 760 RPM 800 RPM
Raport impulsuri- temperaturã antigel 23.83 % 17.58 %
Impuls injecþie 4.6 ms 4.3 ms
Impuls turaþie motor Activ Activ
Semnal sarcinã motor 1.8 ms 1.7 ms
Impuls vitezã vehicul Nu primeºte 12V Nu primeºte 12V
Vitezã vehicul 0 km/h 0 km/h
Releu climã 12V inactiv 12V inactiv
Releu electroventilator 12V inactiv 12V inactiv
Unghi clapetã 3 ° 3 °
Semnal sarcinã de la clapetã 7 Paºi 7 Paºi
Funcþia imobilizator programatã Da Da
Timp de aºteptare de securitate Inactiv Inactiv