Nu intra in viteza dupã ce se încãlzeste motorul

Incearca sa schimbi fara sa calci ambreiajul, este un punct cam pe la 2200 de ture unde intra fara sa calci ambreiajul.(Sa zicem ca ai 2200 de ture in a 3-a si ii dai a 4-a si o sa iti intre chiar foarte usor)
Daca tot nu intra e de la timonerie, daca intra e de la ambreiaj, chiar daca l-ai schimbat.
Oricum avand in vedere ca nu se modifica distanta intre cutie si schimbator nu cred ca e de la timonerie.Ai schimbat si rulmentul de presiune sau doar placa si discul?.
Esti sigur ca s-au schimbat, ma refer ca doar daca ai stat langa masina poti fi sigur, eu sunt patit de aia zic.
In afara de asta, faza cu sincroanele s-ar manifesta doar pe 1-2, 3-4, 5 sau spate separat si nu toate odata e prea de tot.
Calca ambreiajul usor cu ea scoasa din viteza,treptat pana ajungi cu cursa pedalei la capat, si vezi daca se aude vreun zgomot sau simti vreo bataie in pedala (asta ar fi semn ca e volanta dusa si joaca pe ax).

Colegul @ionyOby are 1.4 benzina aspirat care are volanta simpla prinsa pe arborele cotit in 6 suruburi... nu vad cum ar putea juca pe ax, si pe ce ax?
Asa cum spune @jgyprime, verifica intai daca nu ai aer pe instalatie...

Multumesc pt raspunsuri
@oache81
Inca nu am incercat sa schimb fara sa calc ambreiajul
Am schimbat doar placa si discu(fara rulment)
Varu meu e mecanic si el a schimbat(sper) iar de rulment mi.a zis ca nu e nevoie...ca e ok
Ambreiajul are o cursa de 25% moarta (cand nu e in viteza) si se misca si putin stanga dreapta...
@jgyprime
Are lichid
A fost si aerisit