Unde sa imi vopsesc masina?...

Shiva, crede-ma, sansele sa iti iasa masina bine sunt mai mari la un vopsitor independent, decat la reprezentanta.
De ce? independentul DOAR DIN ASTA TRAIESTE! Nu are si mecanica, vanzari de piese, etc. Deci daca nu face treaba buna, nu mai vine lumea la el. Si el va muri de foame.

Tot ce-i posibil ca vopseaua sa coste mai mult decat Astra F...si pana la urma, unde scrie ca trebuie facut pretul in functie de vechimea masinii...daca nu ai pretentii si zici ca te pricepi, de ce nu o faci singur si ai terminat povestea...nu te mai plangi de pret cu toate ca s-ar putea sa-ti para rau la sfarsitul lucrari de "calitate" si sa plangi dupa banii irositi pe materiale...

Nu stiu altii cum sunt, dar cel ce va platii 1100 euro sa vopseasca o masina, ori e idiot, ori excentric.
De 1000 E cumpar vopsea, compresoare si un container de tabla si gata atelierul de vopsit.

...pai de ce nu-ti refulezi frustrarea de mare meserias, vopsindu-ti singur masina...pe gratis si nu numai masina ta...continua cu tot cartierul...tot gratis...cel putin asa iti vei impune mai bine punctul de vedere. In plus...abtine-te de la ati mai da cu presupusul despre cine si ce sunt cei cu care, intamplator, intri in discutie...n-ai bani de intretinerea masinii...vinde masina si cumpara-ti bilete de autobuz, ca la autobuz nu trebuie sa te streseze grija cat o costa vopsitul...sau furtunele de frana...sau capetele de bara...

Pretul de 1000 de euro este un pret corect. Vopsirea unei masini implica foarte multa munca. Nu se plateste asa mult pentru vopsirea efectiva a masinii ( sa dai cu vopsea pe ea ), ci pregatirea masinii si apoi reasamblarea dupa vopsire. Daca vreti ca pretul sa fie mult mai mic, puteti pregati voi singuri masina...si atunci o sa vedeti cat de multa munca este implicata.
Si in acest pret mai este inclusa si experienta vopsitorului.
Cuptorul ajuta la o uscare mult mai rapida a vopselei, iar pe langa asta si la a avea un mediu curat ( nu o vopsesti afara unde este mult praf, etc ).
Si este adevarat si faptul ca la unele masini, decat sa le vopsesti, este mai ieftin sa cumperi alta...

/offtopic
Calce-va discutiile de vopsit! Tocmai ce am visat ca imi vopseam masina un mecanic, in curte la ai mei

Cum ziceam, as pune 1k euro jos, pentru vopsit masina daca imi da in scris procedeele care le urmeaza, produsele folosite si garantie macar 2 ani ca nu crapa chitul/exfoliaza lacul/exfoliaza vopseaua de pe spoilerul de plastic/nu ma trezesc cu rugina.Pregatitul corect al masinii inainte de vopsire precum si folosirea produselor corecte in fiecare caz sunt cunostinte ce trebuie platite. Asta pe langa ce zicea Je cu cat suge statul + curent, vopsele, apa si alte cheltuieli.

Cum adica garantie 6 luni?Dau bani si masina la vopsit in fiecare an ca se exfoliaza?
Minim 2 ani ar trebui.

Nu fratele meu ...astea-s povesti. Iti spun eu cum sta treaba ......ca asa-i romanul ! Da , recunosc , investitia intr-un cuptor, filtre , ventilatoare, sursa de caldura , etc e destul de mare...ok ....... problema ca romanul vrea sa-si scoata parleala si amortizarea intr-o noapte daca se poate...sau dintr-un vopsit ! In Ro , orice afacere in care ai bagat 2 lei si nu scoti peste 2 zile 10 , e considerata nerentabila ! ! De-aia avem milionari de carton , tunari si tepari ... si de-aia vorbim de un vopsit cu 1000 de euro !
N-am vazut vopsitor care sa nu se planga clientilor ca vai , cat a costat aia , si aia , si aia .... si stai si te uiti la el si-ti vine sa-i multumesti cerului ca mai exista oameni pe lumea asta care sint dispusi sa se sacrifice avand viata aia ,,chinuita,, doar ca sa vopseasca masina ta ! Nu conteaza , poate locul tau de munca implica riscuri, pregatire profesionala si responsabilitati mult mai mari ...... degeaba mah , nu esti vopsitor !
Preturile astea din pacate le mentin unii posesori de autoturisme care au devenit pe neobservate robii unei caroserii pe roti. Nu mai conduc ei masina , ci masina pe ei ! Totul din viata lor graviteaza in jurul unei masini ( de cele mai multe ori SH) si care nu are alt rol decat de a da bine pe sosea cu proprietarul la volan.
Eu cel putin mi-am cumparat masina pentru a fi mai eficient in drumurile si activitatile mele ....nu simt nevoia sa stau la semafor cu sigla opel in frunte ...simt nevoia sa ajung unde am treaba.
Chiar si asa , adunand toate taxele si cheltuielile legate de masina + riscurile aferente si reparatiile minime ma cam situez la limita eficientei . A, da ....e vorba de confort ....dar sa dai 1000 de euro pt un vops cu usile inchise sau intreaga ta viata sa graviteze in jurul unei masini, asta nu mai tine de confort , ci de domeniul medical.

Sorine, daca tu ai dat 130 E pe vopsitul unei jante.. !@#$%^&*().... te intreb si eu, cat costa o janta aliaj aftermarket, noua, chiar de marca cunoscuta. Garantat, nu sare de 150 E, garantat si la tine in "alta tara". Retin ca nici cele OEM nu sunt exagerat de scumpe.

Evident, in context vorbeam de vechituri, Atra F, Vectra B sau C... Normal ca daca esti fotbalist in prima divizie si ai Koenigsegg Agera e alta discutie.

Pe la noi prin tara circula o vorba, "nu e prost ala care cere, ci ala care da".

Nu am spus ca nu te cred, doar atrageam atentia ca iei alte jante si astfel iesi mai ieftin.

In ro, o aripa, o bara, o capota, preferabil sa le iei de la dezembrari direct pe culoare decat noi + vopsit.