Opel Astra Sedan 2017 1.4 turbo 140cp bun de ceva?

Mi-e teama, Emil.. sincer.
Cu masina asta o sa raman cel putin 10 ani, deja am 10k km cu ea in 8 luni, fara prea mari eforturi. Fara sa o folosesc zilnic. Cand o sa lucrez si o sa am nevoie de ea zi de zi numarul de km/an va creste simtitor. Undeva la 20k km/an. In aceste conditii, pentru a o pastra atatia ani fara sa bag bani in reparatii, trebuie sa am mare grija de ea. Desi mi-as dori ceva putere si cuplu in plus, am decis sa stau linistit si sa o las asa, pentru ca toate acestea se vor resimti in timp.. ambreaj, volanta.. etc.

Cosmin de unde ai cumparat acele becuri ca nu mai retin ? Multumesc 💪😎🚘💪
Mare dreptate Tai-Pan....

http://atcc.md/ro/
Am gasit un service aproape de mine cu stand special pentru schimbare ulei ca la carte la transmisii automate

50.000km

Pare ca nu au anvelope de iarna, ci de vara!

Salutare din nou,

Cred ca erau colegi aici care aveau farurile bi-xenon. Ati avut probleme cu ele? Spunea cineva prin topic ca e posibil sa se defecteze (farurile sau senzorul de incarcare pentru auto-leveling) si asta m-ar pune pe ganduri. Probabil voi tine masina ~10 ani, asa ca nu as vrea sa am probleme ce necesita reparatii foarte scumpe dupa terminarea garantiei.
Cum vi se par farurile stock, cele cu halogen? Momentan conduc un Logan 1 si un Clio 2, iar cateodata recunosc ca nu ar strica putin mai multa lumina.
Pentru DRL ma gandesc oricum sa le comand pe cele cu LED (ca si utilitate nu stiu cat de puternice sunt pe langa cele cu halogen, dar nu as vrea sa schimb becuri prea des, si arata si mai bine ).

De asemenea, am vazut acum o oferta pt Opel Astra K varianta Enjoy, la pretul de 13.360eur cu TVA pt motorizarea 1.4 125cp. Masina e totusi mai putin dotata fata de ce as lua la acelasi pret la varianta sedan. Cineva spunea ca J-ul cu 140 cai trage mai greu decat K-ul cu 125 pt ca ar fi mult mai greu. Ati resimtit vreodata ca nu aveti destula putere in depasiri? Sau cu 4 persoane in masina, pe un drum de munte?

Imi cer scuze pentru toate intebarile astea.. Pana acum am condus doar masini cu motorizari benzina aspirat (Logan 1.4 - 75 cai si Clio 2 1.4 16v - 98 cai).

Salut!
Pe drum de munte, cu 5 persoane in masina si portbagajul plin, urca de minune! Tinuta in minim 3000 rpm, e foarte ok!
Masina e grea, 1500 kg nu e putin, cu bagaje si 5 persoane se apropie de 2000 kg. Totusi, motorul asta a facut fata cu brio la urcat pe serpentine.

Multumesc Chelebet, Cosmin si PEmil!

Asta voiam sa aud. Acum sunt convins ca e altceva fata de aspiratele mici. Am urcat pe serpentine cu Loganul plin cu 5 persoane + bagaj (inclusiv cutie deasupra) si aer conditionat pornit, si...a fost greu, desi turata bine peste 3000 ture. Altfel, Loganul (e al parintilor) in 10 ani nu a avut nicio problema, am mers cu el si in vacante in afara tarii de mai multe ori.
Totusi pt noua masina am zis mereu ca va fi ceva mai puternic, chiar daca nu sunt vitezoman

Sunt curios daca B14NET se va incadra la Rabla. Dealerul spune ca da, insa anul trecut se anuntase ca pragul de emisii va fi coborat de la 130 la 120g/km anul acesta. Daca totul va fi ok cu rabla, probabil Astra Sedan va fi urmatoarea mea masina, fiind, asa cum spunea Tai-Pain, si cum m-am convins si eu singur dupa mai multe cercetari, cea mai buna oferta de pe piata momentan la acest pret.

Cosmin,
Sa nu uiti sa pui anvelopele de vara in acest weekend.
Asa ai promis.

Mai ai 3 zile pentru a monta cauciucurile de vara (dupã spusele tale )😂😂😂.Dar nu o sa fie nici o problema -busu-anunta venirea primãverii in urmãtoarea perioadã 🤣🤣🤣