Opel Astra Sedan 2017 1.4 turbo 140cp bun de ceva?

Pe injectoare scrie brc si o serie.Pretul aa fost de 39 mil si pe factura

pur si simplu de curiozitate !
ai dat atatia bani pe o instalatie si nu poti sa stii macar cat consuma?!
plus ca va trebui sa raspunzi intrebarilor curiosilor care te-au auzit ca ai pus gaz.

pe traseul pe care il fac eu din bucuresti pana in provincie am 6 statii GPL de unde pot alimenta pe o distanta de 160 Km, cu o distanta intre ele de maxim 60 km.
asa ca putea sa mi se termine gazul oriunde, ca mai mult de 60 km nu as fi mers pe benzina.
daca atunci cand aveam doar benzina nu puteam sa fac asemenea experiment, pe gaz nu e nici o problema ca mai ai inca un rezervor.

am mers pana mi s-a golit complet rezervorul, l-am umplut complet la prima statie, am resetat kilometrajul mic si am mers iarasi pana s-a golit complet, apoi am impartit cantitatea alimentata la nr de km facuti.
in general mi-a iesit cam cu 0.5 litri in plus fata de consumul pe benzina, calculat si ala de la pompa la pompa.

Cu gazul este la fel ca si cu benzina, adica exista diferente de calitate in functie de furnizor?

bineinteles !
plus ca e diferenta si intre vara si iarna: ca sa arda mai bine la temperaturi scazute schimba proportia de gaze: iarna baga mai mult propan in gaz. oricum GPL e un amestec de butan, propan si alte cateva gaze.

eu am folosit in general gaz de la Lukoil ca mi s-a parut mai bun. benzina nu am curaj sa cumpar de la ei ca e foarte proasta, dar gazul e bun spre foarte bun. de fapt gazul e de la Bullrom, ca cei de la Lukoil au rafinarie la Ploiesti, dar nu si partea de gaze.
iti recomand sa iti faci card de fidelitate, ca ai reducere 10 bani pe litru si primesti cate un punct la fiecare 20 lei cheltuiti. punctele alea le poti folosi ca reducere la achiztii ulterioare de combustibil: 1 punct = 10 bani reducere
cel mai ieftin gaz l-am luat prin 2016 la 1.98 lei/litru, din care scadeam inca 10 bani si ajungeam la 1.88 lei/litru.
sa tot mergi cu masina la pretul ala !

la rompetrol gazul e mai scump si parca ceva mai slab ca putere, plus ca se consuma si mai repede.
la mol gazul e ok, dar sunt putine statii care au gaz.
la RBC sa nu bagi decat in cazuri de urgenta si maxim 10 litri cat sa ajungi la alta statie, ca au un gaz foarte prost. am bagat de cateva ori de la diverse statii RBC si de fiecare data masina a devenit o matza lesinata.

eu am instalatia gpl marca BRC din iunie 2012.
pana acum am facut aprox 50.000 km pe gaz si am economisit aprox 2500 euro.
ca si cheltuieli cu instalatia am avut urmatoarele:
- 200 lei la RAR sa imi treaca instalatia in cartea masinii
- 50 lei la politie sa imi schimbe talonul sa imi dea talon model nou
- 350 lei schimbat multivalva ptr ca din cauza mizeriei plus o problema de proiectare mi se bloca valva pe inchis si nu mai puteam baga gaz
- 200 lei schimbat filtrele de gaz la buzau cand am schimbat si valva.

bonurile mele de gaz erau in general de 60-80 lei si faceam in general plinul: la un rezervor de 42 litri imi intrau maxim 32 litri gaz.

in rest alimentam si eu de 2 ori/an cu benzina: la pasti si la craciun

Parerea mea este ca o instalatie pe gaz se preteaza la peste 25.000 km pe an.

eu nu am de gand sa pun instalatie GPL pe masina.
prefer sa ma pot folosi de toata capacitatea portbagajului decat sa ma lovesc mereu de roata de rezerva (fie ea si slim) in momentul in care pun diverse prin portbagaj.
daca aveam de gand sa cumpar o masina care sa fie ieftina la consum, imi luam diesel.
daca am avea si noi in romania solutia CNG-ului (cu rezervor mai mic de benzina si rezervorul de CNG pus in locul celui de benzina, fara sa pierzi din spatiul din portbagaj, era o alternativa...
dar cum noi nu avem statii CNG, GPL-ul nu reprezinta o alternativa pentru mine.

Eu stiu ca la gaz, arderea degaja o caldura mult mai mare decat la benzina iar arderea este una foarte uscata...
Stiu bine?
Daca da, novice fiind, cred ca, in timp, aceste 2 lucruri au oarece influenta negativa...

Mie, unul, la 15900 km, nu, cu toate ca nu m-am uitat pentru a cauta in mod special eventuale urme...
M-am gandit si eu la posibilitatea asta, cu atat mai mult cu cat in marea majoritate stau doar cu o mana pe volan, iar virajele le iau rotind volanul tot cu o singura mana, ceea ce inseamna concentrarea uzurii in zone mici...
Iar burduful de la frana de mana deja l-am schimbat dupa prima iarna, deoarece se ciupise pe cca 1,5 - 2 cm, am zis eu din cauza rigidizarii acestuia la ger

Apropo de Logan... exista totusi o mare diferenta de aspect si calitatea materialelor.... chederul de la parbriz a luat-o la goana la Loganul tatalui meu ..... fenomen imposibil chiar si pentru batranul Matiz dus la rabla dupa 9 ani... nu mai vorbim de Opel....