Distributie Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XEP

Salutare Agilisti!
am citit cu interes acest subiect , si din pacate trebuie sa schimb si eu distributia. Masina are 66.000 (an 2001) km cumparata din Ger. Banuiesc ca are KM. reali , deoarece nu am carte de service la ea , de fapt am uitat sa o iau cand am luat mashina . asta e.
manifestare : zgomot de diesel , mult mai puternic atunci cand motorul e cald. Se aude si la rece , dar nu asa de tare. La taiesrea contactului se manifesta exact ca in filmuletul postat in prima pagina.

Inlocuirea am sa o fac sa service-ul Opel din Arad. Bineinteles ca am fost la o costatre inainte .
Am sa va spun mai multe dupa ce o schimb , am sa dau si baia de ulei jos pentru verificare sorb ulei si alte op. in caz ca sunt necesare.
Costul estimativ al pieselor : 830 Ron. Nu stiu daca e mult sau putin , dar macar o sa am placerea sa urmaresc intreaga operatie (din cate am inteles in Tm nu ai voie sa intri in aria de reparatii si asta nu imi place).

A... normal , trebuie sa existe si o parte proasta! Drumul... Timisoara-Arad e infernal! . De 2 ori era sa intru in sant cand am fost pentru constatare din cauza altora care depasesc fara sa se asigure!

Mai multe detalii am sa va dau dupa inlocuire , care e programata saptamana viitoare.

Razvan

salut stie cineva un pret de 500 ron e mult pt un chit de distributie de agila1.2 z12xe ?

crilups incerc un training pentru sud prin martie si unul chiar in TM. Manopera este la mine 400lei (o fac numai la cine vreau eu), piese=ai lista.... O voi actualiza inclusic pinioane (MARE GRIJA AICI !).
Incerc sa fac un "curs" cu ei "altfel", cit mai la obiect inclusiv "experiente".
In Tm o sa fie un om in care am baza, in DJ posibil ...sa vedem daca vrea .
Amindoi stiu, se pricep, au scule la modul total = trusa KM, chei adevarate, dinamometrica, solutie diagnoza etc.
Incerc sa va ajut cit pot si eu...este ceva munca si eu taxez putin 400lei in cazul unei lucrari profi, stai linga mine cu tis in brate si daca ai ceva coment maninc laptop.
Am acum un caz cu o "reprezentanta" de poveste. Nu divulg nimic, nici nume, nici belea, numai "alesii" vor avea acces

Pina atunci poate gasim ceva mai aproape de tine si de incredere.

Salutare
asa cum am promis , am sa va scriu cteva randuri , pentru ca am schimbat si eu distributia.

Prima sperietura am tras-o cand s-a dat baia de ulei jos si am gasit un Surub in ea . De unde cazuse ? nu stiu sa va explic in termeni tehnici , dar s-a identificat imediat locul de unde lipsea. Parca era o aparatoare de tabla , culoare neagra. Nu mai stiu cum se numeste , mi-a explicat mecanicul dar am uitat. Si nu imi place sa pun intrebari in timp ce omul munceste . Stiu si eu cum e .

A doua sperietura cand am ajuns sa vedem patina (nu stiu daca sunt mai multe ) , cea dintre rotile dintate. era prinsa doar intr-un surub , celalalt statea sa cada. daca mai luam o groapa , il gaseam si pe el , te miri pe unde.

Asa, am uitat ... lantul , bineinteles ca era alungit. am tras de el in locul dintre pinioane . Nu l-am pus langa cel nou , dar sigur era mai lung.
Impresii dupa schimbare : motor mult , mult mai silentios , nu mai tacane ca inainte , a disparut si zgomotul acela care aparea la taierea contactului , mult mai sprintena! Sper sa nu apara probleme ulterioare, oricum am primit si garantie. Am sa monitorizez atent nivelul uleiului , mai mult de atat nu stiu daca am ce verifica.

Va recomand cu incredere service-ul de la Arad !

Pretul , nu stiu daca am voie sa il scriu pe Site dar oricum e sub 1200 ron
Aici intra manopera , si piesele (sper sa nu uit ceva) . In ordinea numerelor de pe tricouri :
garnitura baie ulei
garnitura distributie
intinzator lant
patina lant
patina ghidare
o alta patina de ghidare
lant distributie
ulei
filtru ulei
antigel

Numai bine!

Am desfacut capacul de la culbutori si am tras putin de lant si am observat urmatoarele:
1. cand am tras in sus cu degetele,am reusit sa il ridic, nu mult,si s-a miscat si una din rotile acelea dintate(role cred ca le spune corect) cea,dinspre botul masini
2. la miscare laterala iar are putin joc
Se poate intinde putin lantul in vreun fel? Cand se incinge motorul incepe sa aiba sunet de diesel,la rece suna cum trebuie. Nu as vrea sa bag bani in ea acum pentru ca nu ii am...
Sper sa nu ma injure dl dancuciureanu,vreau doar o parere,daca exista vreo posibilitate inafara de schimbarea distributiei.

goldeye3002 - poti sa generezi cu o manareala probleme grave, dupa care ai regreta de nu se vede. Mai bine stai strangi bani, petul la care se poate rezolva cu componente originale mi se pare excelent!

Dan multumesc ca ai acceptat sa ma ajuti. As vrea sa-mi dai si mie email-ul sau numarul de telefon ca sa te contactez sa stabilim mai precis.(n-as mai vrea sa incarc forumul cu mesaje inutile). Adresa mea de email este mironadriantecuci@yahoo.com

therealovy77 si romin78 in aprilie va rezolv, alte discutii si detalii pe pm.
Piesele posibil sa fie putin mai scumpe, ele sunt dupa curs euro/leu. Ulei, filtru etc oricum sunt la pret bun. De exemplu ulei Mobil1 0W40 la 30lei/L (de fapt 0,946ml sfert de galon) https://www.clubopel.com/vie...466&start=100

Salut, ieri fiind frumos afara, m-am apucat sa desfac sa verific jocul distributiei (primele simtome care sa indice faptul ca ar trebui schimbata sunt prezente; tzacanit de diesel cand motorul este cald + tzacanit la taierea contactului). Zis si facut; totul a decurs foarte simplu si foarte logic. Surpriza a aparut in momentul cand am scos capacul culbutorilor si m-am uitat inauntrul lui. Uitati si voi ce am fasit acolo:

Intrebarea mea este...ar trebui sa ma ingrijoreze acea spuma intr-o asemea cantitate? este normal? ; uleiurile folosite de cand am luat masina (aproape un an), au fost Mobil S si Mobil 1. Ceea ce s-a folosit inainte...nu mai stiu.

In ceea ce priveste jocul distributiei, pt. a fi cat mai concret asupra rezultatului, am atasat 2 filmulete. Motorul are, cred, aprox. 150.000 km. Toata operatiunea am facut-o cu motorul rece. Am tras de lant atat cat am putut eu de tare.