Mica Zgomotoasa - Astra Classic II - fab. Polonia

sincer nu ar trebui
poate ai ceva dezlipit la ea si la viteze mari vajaie . eu au un opel astra si fac taxi cu el si la 130 de km pe autostrada nu se aude nik

a mea face cel mai mare zgomot la 180 km/h, insa nu e deranjant, ma pot intelege cu cei din interior

da voi chiar mergeti cu viteza pe care a-ti zis-o ?/
in alta ordine de inei
pliaza oglinzile cind mergi mai tare
ai sa ai o surpriza
da nu cred ca vrei sa mergi cu ele pliate

esti sigur ca nu aveai oglinzile nepliate de tot si de aia s-au "strans" la viteza mare? o fi masina asamblata in Polonia, dar subansamblele sunt facute in Germania sau Olanda, si nu cred ca nemtii au facut chiar asa "pocnitoare" de oglinzi

sunt de acord ca exista diferenta de finisaje intre Astra Classic (made in Poland) si Astra G (made in Germany) dar nu chiar la modul descris de voi.

cu motor pe benzina, deci de turatie, pana la 130-140 km/h nivelul de zgomot interior e cel putin decent. peste 140, intr-adevar devine mai zgomotos, dar in pana mea, ai deja peste 4500 rpm ! e normal sa fie asa.... si mai este un aspect...sincer ma indoiesc ca la 180 km/h intr-o Astra G/Classic iti mai arde de stat la povesti o zecime de secunda de neatentie iti e deajuns ca sa "decolezi", daca nu cumva ai suspensie sport si bara stabilizatoare, si in acest mod masina sa-ti stea "lipita" de drum.

si DA, se poate merge cu 180-190 km/h cu Astra Classic (viteza pe bord), depinde mult de sofer, incarcarea masinii si conditiile de drum (ploaie,vant,...)


ptr varianta diesel recomand si eu sa iti cumperi o blana pt motor, sau daca crezi ca zgomotul deranjant vine de la toba, atunci poti sa-ti cumperi pasla insonorizant pe care sa o pui in portbagaj deasupra de roata de rezerva.

Astra mea clasica facuta in Polonia, 1.7 CDTI , are deja 3400 de km; am fost recent cu 140 pe Autostrada: zgomotul nu mi se pare deloc mare, motorul toarce foarte placut la ureche iar zgomotul este mai mult de la antifonarea care banuiesc ca nu are cum sa se compare cu alte marci / modele mai de varf. Dar este excelent si nu e mare diferenta de zgomot fata de 100 km/h. La 140 am exact 3250 de ture/min.

Cine a deschis topicul asta trebuia sa precizeze de la inceput ca vorbeste despre un model diesel, Nu?
Pentru ca indiferent de marca de masina motoarele diesel sunt mai galagioase. Eu am mers vreo cateva luni cu un astra G diesel de 2.0 si cand m-am urcat in masina mea (astra clasic II 1,4 Twinport, benzinar) nu auzeam, pur si simplu, motorul si stateam cu ochii in turometru cand schimbam viteza. Si mai ales la vitezele cu care mergea masinuta aia cu motor diesel nici nu ma mir ca facea avionul ca un avion cu reactie.

Astra Classic 2007 - 1.4l 90 cp - trebuie sa recunosc ca e putin mai zgomotoasa decat alte masini echivalente (pret, motor asemanator). Eu sper sa devina mai linistita dupa 5000km (acum am 1200km). Zgomotul nu e chiar mare, dar e mai mare decat la alte masini de acelasi tip - ex: Golf IV 1.4l 75CP, Astra H, Renault Megane 1.4 l 100CP, Hyundai Accent 1.4l 95CP. Poate si uleiul din masina are importanta (la mine mi se pare ca e cam vascos - cred ca e 10W-40).

Am mers cu astra classic II 1.6, made in poland, cu 185 (dupa bord) pe autostrada si zgomotul cel mai mare era de la aer, un vajait destul de tare. Motorul nu deranja deloc. Si nu are antifonare sub capota motorului. Eram 4 oameni in ea +bagaje.

cauta mai bine si sigur o sa gasesti aerul conditionat inclus...plus alte optionale. lista de optionale o gasesti la orice dealer.nu uita sa iti iei climatronic ca isi face toti banii si oglinzile reglabile electric. de asemenea daca vrei alarma iti recomand sa iti iei din fabrica, oricat de proasta se zice ca e-oricum nu ai nevoie de ea decat pentru confortul tau psihic. e de 5 ori mai bine decat sa ti-o instaleze ulerior in service, pe mult mai multi bani si mai muncesti 3 zile sa pui plasticele la loc ca sa nu mai scartaie...unde-si baga mana mecanicul roman...
uite un exemplu de oferta de la primul dealer la care am intrat pe sit:


PROMOTIE OPEL ASTRA CLASSIC II
Pentru orice masina comandata pana la 31 Decembrie 2007 beneficiati de:
- 320 Euro cash discount din pretul DDP
- pachetul Family (XZAE) GRATIS: aer conditionat, inchidere centralizata cu telecomanda, scaun sofer reglabil pe inaltime, volan reglabil
- discount suplimentar ECOFLEX - 850 Euro din pretul DDP

Si pana pe 31 decembrie au avut oferta cu rabla si era destul de echipata, la vreo 10000 si ceva de euro. De la anul prima de casare o sa fie de 4000 ron. In general pe oferte masina este echipata cam cu tot ce este foarte necesar.
Aer condiþionat, ABS, airbag-uri frontale ºofer ºi pasager, închidere centralizatã cu telecomandã, geamuri electrice faþã, oglinzi electrice cu încãlzire, servodirecþie, scaun ºofer reglabil pe înãlþime ºi volan reglabil în înãlþime.
Si eu am luat-o la oferta si mai avea inclus pachetul "drumuri grele". Masina este mai inalta cu 3 cm si are scut de tabla sub motor. Pachetul nu e scump si face toti banii. Eu am mai pus doar alarma din fabrica pt. ca nu am vrut sa-mi desfaca romanii masina de noua si sa vad ca nu le mai aseaza calumea asa cum se plangea cineva intr-un post.
Mai poti adauga multi info display daca vrei sa vezi consumul, lucru destul de neinteresant zic eu. Volanul de piele e frumos dar tot rotund e si asta stock . Tempomatul daca nu faci drumuri pe afara pe autostrazi nu cred ca-si merita banii. Nu avem sosele pe care sa mergi cu 120 sa zic mai mult de 2 minute ca sigur se iveste ceva. In oras e total inutil.
Tu ce ti-ai mai dori?
Si acum la obiect.
1-M-am plimbat de curand cu un renault noul clio cu motor de 1,4 tot pe benzina si era mai antifonata decat a mea.
2-Frate-miu care are Logan pe motorina 1,5 a zis ca a mea e mai putin zgomotoasa decat a lui.
3-Un prieten care are tot astra G hatchback dar cu mototul y20dth a zis ca a mea e silentioasa decat a lui.
concluzie: Clasicul II polonez pe benzina 1,4 e in standardele normale pt pretul ei. nici foarte galagioasa dar nici foarte antifonata. Parerea mea.


Ultima modificare facuta de TeddyKGB la Mie 02 Jan, 2008 10:35 pm