Uleiuri - de care folosim, de ce

Pentru cineva care il citeaza pe seniorul Ion Ratiu, te chinui un pic cam mult sa-i convingi pe altii ca tu ai mai multa dreptate decat ei. Ti-ai spus punctul de vedere, ti-am inteles optiunea, nu inteleg de ce insisti. Sau scopul e sa ne predici Mobil1 si Redline pana ne convertim?

PT dodo_13
cand nu-mi convine ce scrie cineva sau nu vreau sa citesc folosesc cu incredere rotita de scrool de la mouse ,e ca telecomandda de la tv nu-ti convine un post schimbi in 1 sec eu citesc pe forum si ce-mi place si ce nu-mi place ,avantajul forumului ca si al hartiei este ca suporta orice , lasa-i pe colegi (eu sant adeptul multitudinei de idei dar argumentate tehnic si inginereste) sa aleaga in tacere ce ulei vor citind si bune si rele . Din fericire eu nu sant vanzator de uleiuri si nu am nici un interes material asta se vede in tot ce am scris despre cel putin 10 marci de uleiuri. La fel de usor pot parasi forumul daca colegii in marea lor majoritate considera ca prezenta mea pe forum nu e benefica ...... de un lucru sant foarte sigur unde incepe galagia se cam termina stiinta de obicei ...... asta o poti verifica in orice amfiteatru universitar unde se preda in liniste .....ca tot aminteai de ION RATIU..

Stupid people uite ce face Mobil 1 0w40 in Porsche : https://www.clubopel.com/lin...cess-5w-40-a.html asta-i realitatea, nu ce scrie pe hartie

Ce dovada mai vrei ca sa sa fii convins ca Mobil 1 0w40 e impotent ?

Intreaba-l pe mitosu, pe PM, de ce a schimbat Mobil 1 la 10.000 km ? Poate tie iti spune !


Ultima modificare facuta de neuro la Vin 02 Aug, 2013 5:15 pm

Eu am facut referire la poporul englez, dar vad ca te simti si tu lezat...

Mulahule, am aflat ce ulei foloseste opelvn - Mobil 1 0w40 .

Pentru a te ajuta sa-ti faci o parere corecta uite pe ce fel de site-uri se vinde Motul x-cess, e si de actualitate - 2013:

http://www.7lautosport.com/...ss-5w40-5L-Bottle

https://www.clubopel.com/lin...ss-5w40-5L-Bottle

Nu mai exista Mobil 1 5w40 Turbo Diesel Truck heavy duty API SL , dar exista MOBIL 1 0W40 si Mobil 1 5w40 Turbo Diesel Truck heavy duty API SM, care este cam tot aceeasi ''zama'' ca sa te citez.

pentru ca esti greu de cap sa-ti mai spun odata, masina mea e in garantie si am facut revizia de un an unde esti obligat sa schimbi uleiul si consumabilele cel putin, in afara de teste frana , test baterie, faruri si articulatii.
de asta spun ca esti un habarnist si faci gargara aiurea aici pe forum, nici macar masina nu ai.

catalin_ing
ia si tu cel putin ultimile 10-15 pagini, de ce?
1-mai vezi su tu cat de important este uleiul
2-iti dai seama singur ce ulei vrea masina ta la km care-i are
3-nu obligi pe nimeni "sa-si vanda uleiul".....
4-faci tu singur alegerea (si nu se mai cearta lumea)
5-acumulezi noi cunostinte,cu care te poti mandri cand dai peste altii care "nu stie".
(si ii faci si pe cei care transpira pe forum, sa se simta "utili" cu fisele tehnice si exempele aduse).
Drumuri bune.

Sa nu uiti niciodata ce ai scris mai sus...






Nu sunt vanzator, sunt doar un cumparator fericit.
Daca as vinde Motul, as promova toata gama lor, inclusiv 300 V.
Cine mai stie, poate carcotasii vor spune ca sunt specializat in vanzarea de Motul x-cess 5w40.


Ultima modificare facuta de neuro la Lun 05 Aug, 2013 4:53 pm, modificat de 2 ori in total

Sunt doar un cumparator fericit, mai potrivit ar fi multumit. Nu vand, nu promovez Motul si nici nu am recomandat cuiva .



Adica.... a fost mai bun Mobil 1 , sau Motul..., cine a fost castigatorul in opinia lor ? ?

mulahul flushul poate face rau , mai bine mergi pe uleiul dorit si atat, e mai sanatos sa schimbi dupa 5000 km si apoi sa intri intr-un regim normal folosind acelasi ulei.
acesta este un sfat sanatos valabil pentu toti cei care vor sa treaca la o marcca de ulei anume.

motul 300v este un ulei pentru masini puternice, altfel investitia e fara rost.

neuro astept si poate si alti sunt curiosi in ce conditii mergi tu cu asa zisa masina pe care o ai, detaliile conteaza pentru ca opel are motoare care lucreaza in anumite regimuri de turatii si temperaturi, iar tu te invarti in jurul cozii.

cine a pomenit de motul 300v ?
Daca citesti si tu ce pareri au CEI CARE-L FOLOSESC, de ceva timp, te lamureai in privinta ENGINE CLEAN.
Cei carenu l-au folosit nu spun "NU E BUN",ci doar se exprima la fel ca si tine..."NU E INDICAT....nu ar fi bine....etc"
Iti fac o traducere bruta cu google,si aleg doar cateva din ele: (cei ce l.au folosit)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
MOTUL ENGINE CLEAN (intern Cleaner motor)
NoteBy solmatik »16 iunie 2011, 19:31

Este un produs bun, l-am folosit pe 320CDI mea și un Terrano II 2.7 Tdi.
In Mercedes a fost obtinerea MOBIL 1 0W40 ulei și puese acest curat și trece la Motul 8100 Xcess 5W40, mãsura în care merge, cred cã bine.
În Terrano, am observat ca consumul de petrol sa stabilizat și a refuzat, pentru cã el a pus ulei 5W40, 10W40 l-au pus înainte, și a trebuit sã adauge fiecare datã într-un timp, am bãut. La acest motor curat Esar întors l-au pus 5W40 marca CEPSA și consumul a scãzut și sa stabilizat.

Desigur, eu nu pot spune nimic negativ despre acest lucru Engine-curat, se pare cã oferã ceea ce se reclamã.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Știu cã oamenii de la un alt forum, care a încercat și fãrã probleme.
Salutãri.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
L-am folosit, și aratã ca uleiul continuã cu culoarea mai multe mile, și ia mai multe impuritãți, sã-l lase la ralanti 15-20 de minute, iar apoi schimbați uleiul și filtrul.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ei bine, deschidere paragraf cu opinia mea la EngineCleant, cã adevãrul cu mila pe care le va observa, cred, de asemenea, depinde de funingine care a avut motorul, bine, în cazul meu foarte mult (mers ulei foarte negru), nimic mai mult urban ieși el a uitat un pic mai vesel și sã se opreascã la un semafor motorul a venit surpriza mea auzit abia a modului moale și a fost mai stabil inactiv. Drumul este vãzut mai echilibrat și fãrã zmuncituri între schimbarea treptelor de vitezã, în opinia mea, un aditiv pereche bunã cel puțin o datã la fiecare 30 sau 40 mii km.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
bine experiența mea cu motorulClean
pentru a începe primul efect este de a trage joja fara ulei NOU lipirea: ok : blink:.
eh observat o taques.y un sunet în motorul toarce mejor.las mult r.pm acestea parte vueltas.ha aproximativ 700 cã, atunci când hei eliminat uleiul vechi merge lichid lichid .... : Victory:
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Am pus ceva ca merge dupã el, dupã aproape 1000 km ia motorului, uleiul este încã de culoare aurie, înainte de 500 a fost întuneric, vad consum observat o scãdere
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Motul motor Clean + 5W40 Motul V300
Sincer!
Mașina pe care am observat-o mult mai sociabil mai ales în joase!Si pare sã rãspundã mai bine la accelerare.
Viteza de top este la fel (am verificat lol)
Sunetul pare a fi de pânã la ceva mai mult rãgușit mic!
Și consumul a scãzut Jur!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Motul Motul V300 engineclean și mã sperii cât de bine merge motorul, am observat un sunet mai bun la rãspuns mai mare și mai bine motorul. Au numai cuvinte bune, dar am de gând sã schimbe aceste douã lucruri în fiecare mile 10k nu e mare de bani.
****************************************************************
MAI SUNT MULTE.....cu opinii dupa ceva ani,si il folosesc in continuare o data la cca30-40k km.