Uleiuri - de care folosim, de ce

am pus deja GM 10w40 (facut in grecia) cam de 1500km si este inca la nivel, cand eram cu aralul deja ar fi trebuit sa pun cam 300-400g la acesti km.

Noi folosim si recomandam 5w40. Am impresia ca vreun vizitator ti-a facut aceasta recomandare.
Folositi ulei mai vascos doar daca uzura este avansata si papa prea mult 5w30 sau 5w40.

Am cumparat recent un astra h diesel cu motor 1.3 cdti ( Z13DTH ) .
Ce ulei recomandati sa folosesc?

GM-LL-B-025
Ai motor diesel si aceasta este norma care trebuie neaparat sa o respecte uleiul! O sa gasesti aceasta norma respectata de mai multe marci (Mobil,Aral Castrol,etc).In ceea ce priveste restul indicativelor ,gen 5w40,0w40,0w30 e optiunea ta.Producatorul spune ca indicatorii de vascozitate au un rol secundar in calitatea uleiului ,rolul principal in functionarea corecta a motorului fiind dat (in cazul diesel ) de GM-LL-B-025 .

salutare
poate sa ma ajute si pe mine cineva cu un sfat macar pls? am un opel vectra A din '94 pe GPL si ar trebui sa fac un schimb de ulei si nu prea stiu ce sa folosesc! am cautat raspunsuri si aici si pe alte topicuri dar tot in ceata am ramas!
mentionez ca in general masina face drumuri scurte si nu prea apuca motorul sa se incalzeasca si de asemenea am si o usoara bataie la tacheti
mersi mult

@mihai_pm:


@adrian28mailat: de acord cu tine. Uleiul GM 10W40 SUCKS!

Norm GM-LL-B-025 (Dieselmotoren)
Agip Extra HTS SAE 5W-40
Aral High Tronic SAE 5W-40
Aral Super Tronic G SAE 0W-30
BP Visco 7000 GM SAE 0W-30
Castrol Formula SLX GM SAE 0W-30
Esso Ultron SAE 5W-40
Esso Ultron Diesel SAE 5W-40
Esso Ultron Turbo Diesel SAE 5W-40
Euromax SAE 5W-40
Labo Carat SAE 5W-40
Havoline Ultra SAE 5W-40
Mobil 1 SAE 0W-40
Mobil 1 Longlife SAE 0W-40
Mobil Synt S SAE 5W-40
Mobil Synt S Turbo Diesel SAE 5W-40
Mobil Syst S SAE 5W-40
Mobil 1 Turbo Diesel SAE 0W-40
Motor Gold Supertec SAE 5W-40
Motul 6100X-cess SAE 5W-40
Motul 8100X-cess SAE 5W-40
Opel Longlife Synthetic Plus SAE 5W-40
Repsol Elite Competicion SAE 5W-40
Shell Helix Plus G-B025 SAE 5W-40
Shell Helix Plus S SAE 5W-40


Mobil 1 New Life 0W-40 nu-l regasesc in aceasta lista.Merita cumparat din Germania?
http://oil-center.de/shop/p...iter.html&XTC

Vreau sa schimb uleiul la o masina mai veche. Este vorba de un vectra A din 92 c16nz 220k km. Fostul proprietar mi-a spus ca a schimbat uleiul anul trecut in toamna, deci ar fi fost cazul sa il schimb prin primavara. (Va rog nu aruncati cu pietre, am avut niste probleme care m-au ars bine de tot la buzunar.) Proprietarul nu mi-a putut spune ce tip de ulei a pus pt ca nu isi mai aminteste, iar cutia n-o mai are.
Din cate m-am uitat prin capacul de la ulei am vazut niste urme de "jeg" si alte depuneri. Alte depuneri mai erau si pe traseul capacul de sus al motorului (nu stiu cum se numeste) si carburator. Ma tem ca sunt prezente si in motor si as vrea sa ma scap de ele.

Intrebarea mea este daca merita sa fac mai multe schimburi dese pentru a curata incet incet motorul? Nu as vrea sa incerc o solutie de spalare pt ca din cate am inteles exista riscul ca mizeriile sa se desprinda si sa se blocheze care pe unde.
Ma gandeam sa incerc prima data un ulei ieftin mineral gen Mobil Clean 5000 10W40. Acesta se lauda ca ar avea ceva detergenti pt curatare.
Daca se inegreste in primele saptamani inseamna ca isi face treaba si a dizolvat o parte din jeg. Dupa o luna, maxim 2 il schimb cu altul, si dupa vreo 3 repetari trec pe un ulei de calitate superioara, sintetic care sa il schimb o data la 8-12 luni gen Mobil 1 High Mileage 10W40 sau altul pe care mi-l recomandati.
In cazul in care dupa prima schimbare uleiul mineral ramane dupa cateva saptamani la fel de curat precum era la momentul turnarii atunci trec direct la un ulei de calitate in speranta ca acesta va curata mai bine motorul. Evident de fiecare data schimb si filtrul.

MAsina nu pierde ulei, iar motorul suna monoton, fara pocnituri aleatoare sau alte zgomote. Toba e putin defecta, asa ca orice zgomot mai suspect se aude.
Am crestat putin joja in momentul in care am luat masina si pana acum nivelul uleiului s-a mentinut daca e sa tinem cont si de eroarea de masurare. Evident, l-am masurat de fiecare data cu masina pe plan drept dupa mai multe ore de stationare.
De circulat nu circul mult cu masina, maxim 800km pe luna, dar majoritatea in oras. De turat nu prea o turez mai mult de 4000, decat rar si pt scurt timp, cand vreau sa ma distrez putin.

Astept sfaturi bazate pe situatii similare intalnite in practica.
Multumesc anticipat!

(Va rog nu ma puneti sa caut deoarece am petrecut in total peste 10 ore de studiat forumul. Problema aceasta nu prea e tratata si nici nu am gasit o idee asemanatoare cu a mea. Probabil ca exista, dar daca dau o cautare dupa termenii ulei, schimb, motor uzat, curatare raspunsurile nu ma multumesc)

salut vin si eu cu o intrebare am cumparat zilele trecute ulei mobil 0-w40 e bun si pentru motor cu o uzura de 110000 km? vreau sa il schimb si nu stiu ce sa fac

Eu am folosit un litru de Bixxol Diesel 10W-40 pentru a completa uleiul dupa ce mi-a aparut pe MID mesajul pentru verificarea nivelului de ulei. In motor avem GM Geniune 10W-40. De la ultima completare facusem ca 3000km si motorul parca devenise mai zgomotos. Am pus Bixxol pentru ca prima benzinarie pe care am intalnit-o a fost un Petrom. Cred ca e ok, am mai facut inca 150km si motor functioneaza in regula. Desigur, are aceleasi specificatii ca si cel GM. Deci cred ca e un ulei rezonabil.

Nu este insa un ulei pe care l-as folosi la un schimb, ci doar ca solutie la completare. Parerea mea este ca pentru un schimb de ulei trebuie folosit unul de la o firma consacrata... si sunt atatea, tinand cont de specificatiile producatorului.