Dark mode
Va salut,
De vreo 3 luni, filtrul de particule se regenereza la 50 de kilometrii in oras. In partea de inceput a regenerarii, masina scoate fum alb foarte mult, afuma masinile din spate destul de rau. Timpul de regenerare a tot scazut in timp. O defectiune, infunda filtrul foarte repede cu mult fum.
Recent, am curatat EGR-ul care era murdar, dar tot scoate fumul. Singura imbunatatire a fost ca acum, se regeneraza la 70 de kilometrii in loc de 50 de kilometrii.
Va rog sa-mi spuneti care ar putea fi cauzele de masina scoate asa mult fum alb-gri la regenerare. Ce ar trebui sa verific?
Mentionez ca masina are 230000km, uleiul de motor folosit este cel corect adica pentru filtru de particule, nu merg subturat dar nici nu abuzez motorul.
Va multumesc.
- Mirel Timisoara
- OP
- 79 mesaje
- din 05 Apr 2014
- Timis
Mirel Timisoara
- Mesaje scrise: 79
- Locatie: Timis
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2014
- Mesaj Privat
- Mirel Timisoara
- OP
- 79 mesaje
- din 05 Apr 2014
- Timis
Mirel Timisoara
- Mesaje scrise: 79
- Locatie: Timis
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2014
- Mesaj Privat
horaa- Suspendat
- 3,472 mesaje
- din 05 Oct 2012
- Astra 2012 a14net
- Bihor
horaa- Mesaje scrise: 3,472
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2012 a14net
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2012
- Mesaj Privat
- Mirel Timisoara
- OP
- 79 mesaje
- din 05 Apr 2014
- Timis
Mirel Timisoara
- Mesaje scrise: 79
- Locatie: Timis
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2014
- Mesaj Privat
- Mirel Timisoara
- OP
- 79 mesaje
- din 05 Apr 2014
- Timis
Mirel Timisoara
- Mesaje scrise: 79
- Locatie: Timis
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2014
- Mesaj Privat
- gra
- **
- 203 mesaje
- din 29 Jun 2005
- Astra 2009 z17dtr
- Iasi
gra
- Mesaje scrise: 203
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2009 z17dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jun 2005
- Mesaj Privat
Sam 24 Feb, 2018 9:36 pm
Filtrul se colmateaza mai repede din cauza altor componente care nu mai lucreaza corect...au uzura avansata. Cel mai probabil ai injectoarele semivarza, deci arderea in cilindrii este varza, deci gazele sunt pline de sperla, deci filtrul se colmateaza rapid. In plus acel dpf are si el "durata de viatza", la fiecare regenerare mai pierde cate ceva, cam ca o baterie de telefon...Cel mai bun sfat (si cel mai ieftin) mergi si scoate dpf-ul...250 euro. Ca sa rezolvi celelalte probleme dai de 4 ori mai mult...
- alexx1402
- ****
- 1,753 mesaje
- din 17 Aug 2010
- Astra 2017 B16DTH
- Alta tara
alexx1402
- Mesaje scrise: 1,753
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2017 B16DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2010
- Mesaj Privat
- gra
- **
- 203 mesaje
- din 29 Jun 2005
- Astra 2009 z17dtr
- Iasi
gra
- Mesaje scrise: 203
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2009 z17dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jun 2005
- Mesaj Privat
horaa- Suspendat
- 3,472 mesaje
- din 05 Oct 2012
- Astra 2012 a14net
- Bihor
horaa- Mesaje scrise: 3,472
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2012 a14net
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2012
- Mesaj Privat
- alexx1402
- ****
- 1,753 mesaje
- din 17 Aug 2010
- Astra 2017 B16DTH
- Alta tara
alexx1402
- Mesaje scrise: 1,753
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2017 B16DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2010
- Mesaj Privat
- Mirel Timisoara
- OP
- 79 mesaje
- din 05 Apr 2014
- Timis
Mirel Timisoara
- Mesaje scrise: 79
- Locatie: Timis
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2014
- Mesaj Privat
Dum 25 Feb, 2018 2:10 pm
Ok. Atunci doresc sa verific injectoarele. Se poate prin diagnoza? Am incercat cu opcom si nu citeste acest motor Z17DTJ. adica opcomul nu citeste injectoarele. Mi-a citit saturatia filtrului dupa regenerare si a fost de 35%. Asta inseamna ca filtrul se regenereaza corect, nu? Problema este ca se umple prea rapid.
Tech 2 sau cum se numeste aparatul, citeste valorile injectoarelor? Deasemenea, pot citi si EGR ul din diagnoza?
In acest moment, teoretic filtrul de particule, presupun ca este ok daca se regenereaza pana la 35%. Problema este ca se umple prea repede.
Multumesc.
Tech 2 sau cum se numeste aparatul, citeste valorile injectoarelor? Deasemenea, pot citi si EGR ul din diagnoza?
In acest moment, teoretic filtrul de particule, presupun ca este ok daca se regenereaza pana la 35%. Problema este ca se umple prea repede.
Multumesc.
- gra
- **
- 203 mesaje
- din 29 Jun 2005
- Astra 2009 z17dtr
- Iasi
gra
- Mesaje scrise: 203
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2009 z17dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jun 2005
- Mesaj Privat
Dum 25 Feb, 2018 6:35 pm
La 230000 km (sau peste) pentru ce sa verifici injectoarele? Sigur au probleme, deci ai combustie "nasoala"...Dpf-ul sufera din cauza asta. Cea mai buna solutie si cea mai ieftina...jos dpf-ul. La mine, la 170000, acum iarna, am regenerari la 100km..Ma gandesc si eu foarte serios sa scap de el, dar caut un pret bun si o solutie buna aici in Iasi...
- gra
- **
- 203 mesaje
- din 29 Jun 2005
- Astra 2009 z17dtr
- Iasi
gra
- Mesaje scrise: 203
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2009 z17dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jun 2005
- Mesaj Privat
- Mirel Timisoara
- OP
- 79 mesaje
- din 05 Apr 2014
- Timis
Mirel Timisoara
- Mesaje scrise: 79
- Locatie: Timis
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2014
- Mesaj Privat
Mar 27 Feb, 2018 11:29 am
De ce sa aibe neaparat probleme injectoarel? Masina a fost utilizata 80% la drum lung, nu a fost abuzata, motorina de calitate, totul schimbat la intervalele standard. Chiar asa, se strica la peste 200000 de km injectoarele? De ce sa se strice?
Oricum, doresc sa-i fac o diagnoza mai serioasa, pot sau nu sa verific electronic cu Tech 1 sau 2 injectoarele la Z17DTJ?
Oricum, doresc sa-i fac o diagnoza mai serioasa, pot sau nu sa verific electronic cu Tech 1 sau 2 injectoarele la Z17DTJ?
- Daniel
- ****
- 2,831 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,831
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
Mar 27 Feb, 2018 1:52 pm
Verificarea corecta se face pe banc.
Testerul vede niste corectii/timpi pe retur, care nu sunt intotdeaua niste "repere" foarte clare.
Problema este ca pt Denso nu cred sa gasesti banc dedicat in Romania.
Se laudau unii care reconditioneaza denso si dau cod nou de corectie ca ar avea asa ceva: o fi adevarat, nu stiu.
Testerul vede niste corectii/timpi pe retur, care nu sunt intotdeaua niste "repere" foarte clare.
Problema este ca pt Denso nu cred sa gasesti banc dedicat in Romania.
Se laudau unii care reconditioneaza denso si dau cod nou de corectie ca ar avea asa ceva: o fi adevarat, nu stiu.
- gra
- **
- 203 mesaje
- din 29 Jun 2005
- Astra 2009 z17dtr
- Iasi
gra
- Mesaje scrise: 203
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2009 z17dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jun 2005
- Mesaj Privat
- Mirel Timisoara
- OP
- 79 mesaje
- din 05 Apr 2014
- Timis
Mirel Timisoara
- Mesaje scrise: 79
- Locatie: Timis
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2014
- Mesaj Privat
Mie 28 Feb, 2018 2:49 pm
gra, nu ma intereseaza ce este la fundul borcanului, las filtrul de motorina sa se ocupe de treaba asta.
Sa inteleg ca nu se pot verifica, injectoarele Denso, din diagnoza, nici macar cu Tech? Dar la reprezentanta Opel, au aparatura necesara pentru verificare?
Ultima modificare facuta de Mirel Timisoara la Mie 28 Feb, 2018 2:53 pm
Sa inteleg ca nu se pot verifica, injectoarele Denso, din diagnoza, nici macar cu Tech? Dar la reprezentanta Opel, au aparatura necesara pentru verificare?
Ultima modificare facuta de Mirel Timisoara la Mie 28 Feb, 2018 2:53 pm
- gra
- **
- 203 mesaje
- din 29 Jun 2005
- Astra 2009 z17dtr
- Iasi
gra
- Mesaje scrise: 203
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2009 z17dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jun 2005
- Mesaj Privat
- gra
- **
- 203 mesaje
- din 29 Jun 2005
- Astra 2009 z17dtr
- Iasi
gra
- Mesaje scrise: 203
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2009 z17dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jun 2005
- Mesaj Privat
- Mirel Timisoara
- OP
- 79 mesaje
- din 05 Apr 2014
- Timis
Mirel Timisoara
- Mesaje scrise: 79
- Locatie: Timis
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2014
- Mesaj Privat
Mie 28 Feb, 2018 2:55 pm
Ok. atunci am sa incerc sa fac o diagnoza cu tech 2. Gesesc eu pe cineva in Timisoara.
Nu stiu ce am sa fac, mai cer pareri, este primul diesel. Sa vedem ce rezultate apar la diagnoza.
Pe bune gra, ce rost are sa ma uit? Ce rezolv cu asta? Pot schimba toata motorina din Romania sau? Mai mult decat sa respect schimbarea filtrelor si sa fac totul ca la carte ce pot sa fac? Oricum, nu are rost sa discutam de mizeria din motorina daca filtrarea se face corespunzator sau filtrele astea sunt doar de decor? Eu sper sa nu fie probleme cu injectoarele. A fost exploatata si intretinuta corect masina. Vedem la diagnoza.
Nu stiu ce am sa fac, mai cer pareri, este primul diesel. Sa vedem ce rezultate apar la diagnoza.
Pe bune gra, ce rost are sa ma uit? Ce rezolv cu asta? Pot schimba toata motorina din Romania sau? Mai mult decat sa respect schimbarea filtrelor si sa fac totul ca la carte ce pot sa fac? Oricum, nu are rost sa discutam de mizeria din motorina daca filtrarea se face corespunzator sau filtrele astea sunt doar de decor? Eu sper sa nu fie probleme cu injectoarele. A fost exploatata si intretinuta corect masina. Vedem la diagnoza.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata