Astra H 1.6 2004 turatie automata si zgomote ciudate

Simptome: Buna! O sa descriu putin problema mea. Prima data, ieri, a inceput sa se tureze singura la relanti, si sa scoata un zgomot ciudat (era un fel de piuit, dar eram in benzinarie si am crezut ca de acolo se aude), apoi dupa 2 minute am plecat si a inceput sa scoata un fum gros si zgomotul se auzea mai tare. Am oprit-o, iar dupa o ora am pornit-o iar, inca scoate fum si zgomotele ciudate inca se aud, cateodata se mai si tureaza singura si parca da sa moara motorul. Cand o accelerez zgomotul se opreste doar pana accelerez din nou. La oprire se aude un zgomot de aer suflat cu presiune sau un troncanit cateodata (se aude pe filmare). Mentionez ca distributia, rolele toate si cureaua de accesorii sunt schimbate. Masina nu o mai folosesc, cu toate ca trage normal, nu stiu ce are si nu vreau sa se strice mai rau. Apelez la dvs. pentru un sfat, poate cineva s-a mai confruntat cu aceasta problema sau este mecanic mai bun decat mine. Multumesc!

O sa atasez aici un video:
https://youtube.com/watch?v=uVVTg__JKzc

Cod(uri) eroare:
Nu apar erori in bord si nici pe tester
Model: Astra H
An fabricatie: 2004
Cod motor: Z16XEP

O sa merg la service azi, mersi mult de raspuns! M-am exprimat gresit, trebuia sa scriu "mecanic" )

Iulian1971, mersi mult...acum am venit de la service, intr-adevar membrana aia este de vina, m-am uitat putin si pe youtube inainte si am aceleasi simptome, am comandat capacul ala cu totul si garnitura de cauciuc, am comandat si curea de accesorii pentru ca este ciupita (o schimbasem de 1 an maxim) nu m-am asteptat sa se strice asa de repede...ramane sa le schimbe mecanicul cand o sa ajunga. Fumul provenea de la uleiul care a intrat prin membrana aia de cauciuc si a ajuns in catalizator. Am fost avertizat ca este posibil sa apara probleme si cu catalizatorul in caz ca a intrat ulei mult in el (pe acolo scoate fum acum si in jurul sondei lambda, pe toba de esapament nu mai spun )
O sa revin cu detalii la sfarsitul saptamanii cand ajung toate piesele, multumesc inca odata de ajutor!

Am vazut, aici in Germania pe eBay sunt 10€ membranele, dar nu se merita, am vazut ca plasticul unde vine membrana bagata e prins foarte bine acolo in 2 cleme si cred ca e si lipit...am preferat sa il iau nou decat sa ma chinui. Costa 46€ aftermarket, cel original este 150€...ambele includ si garnitura de cauciuc.

Revin din nou, am mai mers cu masina de cand am schimbat capacul si am observat merge in suturi cateodata, cel mai bine se vede cand accelerez brusc, dar nu face tot timpul si erori in bord nu imi apar. Aveti vreo idee? Si cand opresc motorul se aude sunetul ala de aer, nici nu mai stiu daca se auzea asa si inainte sa schimb capacul, cu capota inchis se aude doar putin, o fi normal?
Atasez un video sa vedeti despre ce sunet este vorba:

https://youtube.com/watch?v=mcBlWeocLZU